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這還沒出正月,年味兒其實還沒完全散干凈,車市這邊就開始熱鬧起來了。這兩天刷手機,刷到一條關于東風日產的消息,說是全新一代軒逸定在2月24號,也就是三天后正式上市。講真,看到這條消息的時候,我心里還稍微感慨了一下。
軒逸這車,在國內家用車市場里,那真是老朋友般的存在了。這么多年,靠著皮實、省油、空間大這幾個樸實無華的特點,成了無數家庭的“第一輛車”。大街上跑的軒逸,比出租車還常見,能見度極高。這次換代,雖然還是那個熟悉的1.6升自吸,但里里外外都換了一套新衣裳,咱們今天就來聊聊這臺“老朋友”的新模樣。
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先從這外觀說起吧。前臉這塊,變化挺明顯的,新的大燈組造型,瞅著有點東風日產剛亮相不久的N7那款車的影子,看著年輕了不少,也更有精神了。不像以前那么中庸,多了點設計感。轉到車尾,現在流行貫穿式尾燈,全新軒逸也給安排上了,晚上點亮之后,辨識度肯定比現款要高。門把手還是咱們習慣的那種常規造型,不是那種隱藏式的,用起來順手,也不用擔心冬天凍住,這點挺務實。
尺寸方面,根據之前工信部的申報信息,新車的長寬高分別是4656毫米、1825毫米、1448毫米,軸距還是2712毫米。軸距沒變,這意味著后排的腿部空間,那個軒逸一直以來的強項,應該還是那個熟悉的大沙發 feel,家用絕對夠使。
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拉開車門進到里面,這次內飾的改動也挺大。最抓眼球的肯定是那塊雙聯屏了,現在這年頭,沒個屏幕好像都不好意思跟人打招呼。方向盤也換成了雙輻式的,看著有點新鮮感。屏幕下面就是空調出風口,整個中控臺的布局比現款要簡潔現代不少。從現場流出的實拍圖來看,像倒車影像、一鍵啟動、天窗還有主駕駛座的電動調節這些日常用著很順手的配置,也都在車上出現了。雖然具體配置還得等上市后才清楚,但至少常用的舒適性和便利性功能,沒給落下。
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當然了,說到軒逸,大家最關心的除了空間,就是動力。這次全新一代軒逸,依舊搭載那臺我們無比熟悉的1.6升自然吸氣發動機,最大功率99千瓦(約135馬力),參數和現款保持一致。可能有人會覺得,怎么還是這套動力?其實也正常,對于軒逸這個級別的家用車來說,平順、省油、可靠,遠比激進的加速更重要。這臺發動機和CVT變速箱的搭配,經過這么多年的市場驗證,口碑擺在那兒,維修保養也便宜,圖的就是個省心。
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最后聊聊大家最敏感的價格。現在東風日產官網上在售的2026款軒逸(注意,這不包括更入門的軒逸經典),一共有5款配置,官方指導價是從11.39萬到13.39萬元。按照常理,全新換代車型上市,定價大概率會參考現款的價格區間。當然,最終的售價和配置差異,還是要等2月24號官方公布的為準。
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簡單總結一下,全新一代軒逸給我的感覺,是在保留原本核心優勢(空間、動力可靠性)的基礎上,把外觀和內飾按照現在的審美潮流好好地包裝了一下。它沒有追求什么顛覆性的改變,還是在踏踏實實地做好一臺家用轎車該做的事。對于那些就想買一臺省心、舒服、保值率還不差的家用車的朋友來說,這臺煥新后的老朋友,依然是個值得放進購物車好好對比的選擇。
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