大年初三,廣州地鐵線網客流開始逐漸恢復。
當天20:30,天河公園地鐵站內,值班站長李帆快步穿過站廳。對講機里不時傳來各崗位的匯報聲,她一邊應答,一邊用目光掃過閘機、扶梯和往來的人流。“推嬰兒車、提著大件行李的乘客,請前往站廳中部搭乘直梯……”微微沙啞的嗓音不時重復著溫和的提醒。
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這是李帆在地鐵站里度過的第6個春節。隨著十三號線的開通,天河公園站升級為十一號線、二十一號和十三號線的三線換乘樞紐,迎來升級后的首個春運,面對新的挑戰,李帆主動提出春節在崗留守。
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一套手勢,指引萬千歸途
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“請往這邊走。”“換乘十一號線的乘客請前往前方換乘通道,注意內外環方向。”在換乘通道、站臺的關鍵點位,李帆的手勢成了最直觀的指引——抬手、轉身、示意,一套簡潔明確的動作,配合清晰的口頭提示,讓人流有序移動。
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為做好天河公園站春運和春節期間的保障,李帆提前部署,在安全方面,她帶領班組開展客流預想與應急演練,優化站臺換乘流線,強化線路聯動,巡視設備設施;在服務方面,她布點愛心服務崗,配置好愛心行李車等春運“便民九小件”,從大處著眼、小處著手,把每一件事做細做實。
期間,看著提著年貨的老人、抱著孩子的母親、拖著行李箱的年輕人,李帆都會格外留意他們需不需要搭把手。從清晨到夜晚,李帆的身影始終活躍在車站最繁忙的區域,用崗位上的堅守,換來市民出行路上的順暢,讓節日的溫暖,隨列車抵達城市各個角落。
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一顆匠心,護航長運久安
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2016年入職至今,李帆見證了廣州地鐵的快速發展。從七號線、十一號線到十三號線,她參與籌備的多條新線相繼開通。2025年3月,面對天河公園站十三號線籌備開通的艱巨任務,李帆再次主動請纓,沖鋒在前。
籌備時間緊、任務重,她帶領團隊一遍遍走現場、測數據,嚴格排隱患、建臺賬,積極協調推進整改閉環。系統新、人員新、標準新,她編寫現場處置預案20余份,參與系統功能驗證,組織開展多輪專項業務培訓,累計覆蓋170余人次,有效提升團隊業務能力。“不同線路的列車到站時間、客流特征各不相同,如何在有限空間內實現高效換乘?”面對三線換乘下客運組織的復雜性,她與團隊一遍遍推演乘客行走路徑,理順客流動線,在三線站廳、站臺關鍵樓扶梯、閘機口等點位設置多處導向燈箱,在關鍵位置增加指向性輔助貼紙,使導引信息更加清晰直觀,乘客抬頭可見,便捷出行。
天河公園站成為三線換乘站以來迎接的首個春運客流平穩有序,與那時的精細籌備、系統優化息息相關。那些反復推演的動線、精心設置的標識,正默默指引著萬千旅客的歸家之路。
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守站如家,點亮團圓星光
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作為天河公園站的值班站長,李帆也經歷了全運會期間高效疏運賽事工作人員和觀眾的大考。那時,李帆提前兩個月就開始準備,全面摸排重點部位,牽頭編制“一站一冊”、清場方案及應急預案,系統梳理形成專項風險防控手冊,詳細到每一個出入口、每一部扶梯、每一扇閘機。她反復優化客運組織方案達13版,設計制作崗位任務卡200余份,組織實地培訓300余人次,確保每位員工清晰職責、熟悉流程。作為站廳負責人,期間她通過“分級截流、四級聯控、動態候乘區”等舉措,和團隊高效調度車站21個區域的值守人員,精準保障客流高效集散,確保了專項疏運保障任務圓滿完成。這些經驗,也被她用在天河公園站的春運保障中。
每天運營前,李帆要巡檢一遍設備設施;每趟列車到站,她要關注客流走向是否有序;每天晚上,她要和班組復盤當天的情況,把發現的問題記在本子上,并做好交接跟進。在她看來,平安運送每一名乘客,藏在每一次演練時多問的那一句“如果這樣,該怎么辦”,藏在每一扇正常開關的屏蔽門里,藏在每一句及時的提醒里。
精彩連連看
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來源 | 運營四中心
文 | 姜泰華 陳超超
圖 | 李光鑫
編審 | 陳詩峰 譚竹茜
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