2月23日,問界官方就公眾關注的問界M9起火一事發布情況說明,稱“判斷事件非車輛自身原因導致”,完整的事故原因還需要等有關部門的調查結果。
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起火發生在2月21日,一輛問界M9在廣東省惠州市附近起火,幸運的是,事件未造成人員傷亡。問界M9作為問界系列的明星車型,隨即引發公眾大量關注。
兩天后,問界汽車發布“關于廣東省惠州市車輛起火的說明”,稱“經初步調查,車輛三電系統狀態正常,且未見車輛其它自身異常,判斷事件非車輛自身原因導致”。
問界汽車在通報中表示,將密切配合有關部門完成后續調查并積極協助用戶處理后續事宜。
據公開信息顯示,近年來問界起火至少有四次。
2025年長沙消防官方賬號曾發布了一條疑似問界M9起火的視頻,該條視頻隨后被刪除,網上可查的問界官方回復為“該事故發生原因還在調查中,事件未造成人員傷亡,車輛電池包未起火、未燃燒”,事故原因網上并未搜到。
2024年4月,一輛問界M7 Plus在高速公路山西運城追尾一輛道路養護車,車頭起火,火勢蔓延至整車,造成車內三人不幸遇難。
2024年8月
,江西贛州一輛問界M5在停車場充電時突然起火,前車窗處發生小范圍爆炸。經現場確認,無人員受傷,電池包未起火、未燃燒。
2025年4月
,滬渝高速上,運輸問界的半掛車起火,導致車上部分問界商品車受損。承運方公告稱,事故由運輸半掛車制動過熱引發爆胎起火所致,商品車電池包未燃燒。
值得一提的是,過去不少車企遇到事故,常規操作往往是“選擇裝聾作啞”、“溝通車主私下和解”、“刪除相關信息和控評”三板斧,唯一缺席的是及時真誠的回應。
雖然問界此次回應只解決了“不是我”的問題,并沒有解決“到底什么才是事故原因”,但相比不少車企,問界此次快速直接回應已經是難得的進步,畢竟事故真相的調查和核實需要足夠的時間。
官媒“大江沸點”表示,“公眾心中的疑惑遠未平息,對車企而言,每一次事故都是信任大考。唯有以對生命最高的敬畏,回應每一次叩問,才能真正筑牢安全的根基。”
希望能在不久之后,看到此次問界M9起火更完整的事故原因發布,而不是止步于強調“未自燃”、“未燃燒”、“三電正常”。
來源:星河商業觀察
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