湖北
【越喬】獲悉， 《車谷產業(yè)創(chuàng)新大走廊建設行動方案（2026—2030年）》正式發(fā)布。
車谷產業(yè)創(chuàng)新大走廊將以武漢經(jīng)開區(qū)為核心承載區(qū)，聯(lián)動光谷科技創(chuàng)新大走廊及蔡甸、江夏、漢陽、洪山、洪湖、漢川等區(qū)域，構建“1核4區(qū)2翼”的空間格局，推動“大車谷”產業(yè)合作向高級形態(tài)躍升，助力“中國車谷”加速邁向“世界車谷”，在“漢孝隨襄十”湖北省汽車產業(yè)走廊建設中發(fā)揮龍頭引領作用。
其中，“1核”即武漢經(jīng)開區(qū)，作為動力源與核心承載區(qū)；“4區(qū)”為蔡甸、江夏、洪山、漢陽四個專業(yè)化協(xié)同發(fā)展區(qū)，分別聚焦車用輕量化材料、智能底盤部件、智能制造系統(tǒng)、汽車后市場服務等領域；“2翼”則聯(lián)動光谷科創(chuàng)大走廊及漢川、洪湖等共建區(qū)，推動“車能軟芯材”與“光芯屏端網(wǎng)”深度融合。
到2030年，武漢經(jīng)開區(qū)為核心的“大車谷”區(qū)域將實現(xiàn)新能源汽車產量超150萬輛，“車能軟芯材”汽車產業(yè)生態(tài)圈營收規(guī)模突破1.3萬億元，建成國家重要的新能源汽車產業(yè)基地。
方案還明確了產城融合目標，將高標準建設“產業(yè)、科創(chuàng)、雙智、國際、文化”五個軍山，推動其集聚形成30萬人口的核心功能區(qū)，打造現(xiàn)代化百萬人口的武漢城市副中心。（整理自長江日報、武漢經(jīng)開區(qū)）
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