福特汽車發布戰略調整與財報指引更新，多元化動力布局與儲能業務

近期，福特汽車公司宣布了一系列重要的戰略調整舉措，旨在進一步深化其Ford+計劃，圍繞客戶需求推動公司的盈利性增長。基于核心業務的強勁表現與顯著的成本改善，公司同步上調了2025年全年財務業績指引。

面對快速變化的市場競爭與客戶需求，福特汽車正果斷將戰略重心轉向更高回報的業務領域。公司決定取消部分原規劃的大型電動汽車生產計劃，轉而優先考慮未來產品的經濟性、多元化和盈利能力。這一調整的核心在于為客戶提供涵蓋燃油、混合動力及純電動車的多元化動力系統選擇，并依托通用電動車平臺（Universal EV Platform）開發更具成本競爭力的未來純電車型。

“這是一次由客戶需求驅動的業務調整，其目的是打造一個更強大、更具韌性且盈利能力更強的福特汽車公司。”福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利表示，“汽車行業的競爭環境已經發生了巨大變化，我們正在將投資的重心部署到高回報的增長領域，包括Ford Pro商用車業務、我們具有領先市場優勢的皮卡、商用車、混合動力車型等，以及像電池儲能系統這樣的高利潤業務機會。”

升級后的戰略主要圍繞四大關鍵支柱展開：

第一，提供多元化動力選擇。

福特將在傳統燃油車基礎上，全面擴展混合動力車型系列，并為大型皮卡和SUV提供增程型電動選項。到2030年，公司預計其全球銷量中約50%將為混合動力、增程電動車和純電動車，較2025年的17%大幅提升。純電車型開發將聚焦于全新的通用電動車平臺，首款基于該平臺的中型純電動皮卡計劃于2027年投產。

第二，調整美國生產布局，鞏固商用車領導地位。

公司將重新調整位于田納西和俄亥俄的工廠產能，用于生產新一代“Built Ford Tough”皮卡以及新型汽油與混合動力商用廂式車，進一步擴大在商用車市場的優勢。

第三，投資高增長潛力的電池儲能系統（BESS）業務。

福特將利用其在肯塔基州和密歇根州的電池制造能力與磷酸鐵鋰電池技術，進軍能源儲能市場。公司計劃投資約20億美元，將部分現有電池產能轉為儲能系統生產，目標于2027年開始交付，年產能達到20吉瓦時，以應對數據中心及電網基礎設施的儲能需求。

第四，構建可持續未來。

公司重申其在2050年前實現碳中和的承諾，并將持續投資于綠色制造與可持續供應鏈。

這些戰略調整預計將帶動福特各業務板塊盈利能力的持續改善。其中，電動車業務板塊（Ford Model e）預計將從2026年起持續減虧，并為2029年實現盈利奠定基礎。為此，公司預計將計提約195億美元的特殊項目費用，大部分計入2025年第四季度。

鑒于當前業務的強勁勢頭，福特汽車將2025年全年調整后息稅前利潤（EBIT）指引上調至約70億美元。同時，公司重申其調整后自由現金流指引區間，并預計實際表現將趨向于20億至30億美元的高端。