登上訪華飛機(jī)前，默茨留下預(yù)言，中美將平起平坐，德國(guó)有了新選擇

登上訪華飛機(jī)前，默茨為何留下預(yù)言，認(rèn)為中美將平起平坐？在中美大國(guó)博弈的背景下，德國(guó)將作出怎樣的選擇？

2025年2月25日，柏林舍內(nèi)費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)的冬天依舊寒冷刺骨，一架涂著德國(guó)國(guó)旗顏色的政府專機(jī)停在停機(jī)坪上，正等待起飛，坐在艙門前的，是剛上任兩天的德國(guó)總理默茨（Friedrich Merz）。

他身后跟著一支30人的“超規(guī)格”代表團(tuán)，成員幾乎囊括了德國(guó)頂尖工業(yè)巨頭：拜耳、大眾、奔馳、西門子、阿迪達(dá)斯……這些名字基本能代表德國(guó)工業(yè)的一半實(shí)力。

按常理，新總理上任一般會(huì)先在歐洲或美洲搞外交亮相，但默茨把目標(biāo)定在了中國(guó)北京，這一選擇立刻讓歐洲政界感到震動(dòng)，在登機(jī)前的慕尼黑安全會(huì)議上，他的一句話更讓大西洋彼岸緊張：“未來中國(guó)軍力會(huì)與美國(guó)平起平坐。”

這既不是空話，也不是奉承，而是一種現(xiàn)實(shí)的判斷和對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略示好，默茨幾乎在上任48小時(shí)內(nèi)就展開這一高風(fēng)險(xiǎn)訪問，歐洲的政治風(fēng)向因此悄然改變。

背后的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單：賬本上寫著真相，而不是外交辭令，2024年，德國(guó)和美國(guó)的貿(mào)易一度回暖，美德貿(mào)易額超過中德貿(mào)易額，這在表面上讓柏林看似回到“老朋友”的懷抱。

但實(shí)際情況是，即便美國(guó)訂單增長(zhǎng)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年下滑，增長(zhǎng)只是數(shù)字游戲而非真正的增長(zhǎng)感受，2025年數(shù)據(jù)更加殘酷：中德貿(mào)易額達(dá)到2518億歐元，同比增長(zhǎng)2.1%，而美德貿(mào)易額卻因貿(mào)易摩擦下降至2405億歐元，跌幅高達(dá)5%。

113億歐元的差距像一根紅線，清楚地?cái)[在德國(guó)企業(yè)和政府面前，對(duì)默茨而言，如果繼續(xù)依賴日益縮水的美國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)很可能停滯不前，基民盟的選票也會(huì)縮水，既然美國(guó)訂單救不了火，那么去爭(zhēng)取中國(guó)市場(chǎng)就不僅是選擇，而是生存問題。

這一步棋不僅是經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)，更帶著政治意味，默茨的訪華行動(dòng)背后，是白宮政策變化造成的壓力。

特朗普重返白宮后，帶來了單邊主義和關(guān)稅威脅：今天逼歐洲增加防務(wù)支出，明天盯著軍費(fèi)比例不放，有時(shí)還暗示對(duì)格陵蘭島有興趣——在柏林眼里，美國(guó)從可靠盟友變成了一個(gè)脾氣暴躁的“房東”，動(dòng)不動(dòng)就收保護(hù)費(fèi)。

面對(duì)這種落差，再加上中國(guó)外長(zhǎng)王毅在會(huì)議上不斷強(qiáng)調(diào)多邊主義和規(guī)則秩序，德國(guó)必須尋找新的平衡，默茨公開承認(rèn)中國(guó)軍力與美國(guó)平起平坐，本質(zhì)上是在天平另一端放了一塊籌碼，向華盛頓傳遞警告：如果繼續(xù)極限施壓，德國(guó)不會(huì)只有一條路可走。

在國(guó)際政治的競(jìng)爭(zhēng)賽道上，默茨其實(shí)已經(jīng)算是“晚到”的選手，歐洲其他國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人早已拜訪北京：法國(guó)的馬克龍、英國(guó)的斯塔默，甚至愛爾蘭前央行行長(zhǎng)卡尼，都率先為本國(guó)企業(yè)爭(zhēng)取市場(chǎng)空間。

作為歐洲經(jīng)濟(jì)引擎的德國(guó)，這一輪明顯落后，落后半步在國(guó)際商務(wù)中意味著直接損失訂單和話語權(quán)，默茨顯然不能接受這種局面，他在基民盟黨代會(huì)上明確表示，德國(guó)需要和包括中國(guó)在內(nèi)的全球各國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)關(guān)系，這不是請(qǐng)示，而是一種主動(dòng)宣布：德國(guó)要重新掌握戰(zhàn)略主動(dòng)。

這次訪華，他帶去的不是一般代表團(tuán)，而是30位行業(yè)巨頭的高管，默茨并不只是想簽幾個(gè)小協(xié)議，而是要推動(dòng)中德關(guān)系的全面重置。

他希望在北京拿到“突破性協(xié)議”，讓德國(guó)在歐盟和國(guó)際舞臺(tái)上重新握住話語權(quán)，否則德國(guó)可能不僅在經(jīng)濟(jì)上落后，在政治上也會(huì)失去領(lǐng)導(dǎo)地位。

對(duì)于默茨而言，這是一場(chǎng)必須贏的賽局，德國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)沒有耐心等待緩慢增長(zhǎng)，美德貿(mào)易的幻覺已經(jīng)破滅，中國(guó)市場(chǎng)成為現(xiàn)實(shí)中最大的生意機(jī)會(huì)。

而這種經(jīng)濟(jì)壓力同樣伴隨著外交壓力，默茨清楚，德國(guó)長(zhǎng)期依賴“經(jīng)濟(jì)靠北京、安全靠華盛頓”的模式已經(jīng)走到盡頭，美國(guó)不再提供廉價(jià)安全保障，還會(huì)隨時(shí)揮起關(guān)稅大棒，這種雙重風(fēng)險(xiǎn)讓德國(guó)必須尋找新平衡。

北京不僅是商業(yè)機(jī)會(huì)，更是戰(zhàn)略選擇，默茨的行程反映了德國(guó)在后特朗普時(shí)代對(duì)多極化世界的重新定位：既不能完全依附美國(guó)，也不能完全孤立自己，而是要在中美之間找到生存空間，德國(guó)需要的，不只是合同和訂單，而是可持續(xù)的戰(zhàn)略布局和國(guó)際話語權(quán)。

正因如此，這次北京之行的意義不僅是經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易，它還隱含著德國(guó)在國(guó)際格局中重新定位的嘗試，默茨帶領(lǐng)的代表團(tuán)更像一支尋找避風(fēng)港的艦隊(duì)，在全球力量格局重組中，德國(guó)要找到自己的路線，而不是依附于任何單一強(qiáng)權(quán)。

默茨的專機(jī)此刻正橫跨亞歐大陸，他的行動(dòng)既冒險(xiǎn)又務(wù)實(shí)，在過去幾十年里，德國(guó)習(xí)慣了“經(jīng)濟(jì)靠北京，安全靠美國(guó)”的平衡模式，這種策略在表面上行之有效，但隱患一直存在。

如今，美國(guó)不再穩(wěn)定可靠，特朗普政府的單邊主義和關(guān)稅政策讓這種平衡徹底崩塌，在這種情況下，德國(guó)必須尋找新的戰(zhàn)略對(duì)沖，默茨的中國(guó)之行就是一次高風(fēng)險(xiǎn)但必要的嘗試：在中美力量都在中歐視野中并駕齊驅(qū)的現(xiàn)實(shí)下，德國(guó)要為自己留出生存空間。

這支代表團(tuán)不僅帶來了行業(yè)巨頭，更帶去了明確的信號(hào)：德國(guó)愿意重新定義與中國(guó)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，而不僅僅是簽訂零碎協(xié)議，這意味著，德國(guó)要在經(jīng)濟(jì)和政治上都能獨(dú)立運(yùn)作，避免被單一大國(guó)左右。

這種策略在短期內(nèi)可能帶來摩擦，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，它是德國(guó)面對(duì)多極化世界的理性選擇，默茨清楚，這不僅是搶生意，更是為德國(guó)爭(zhēng)取話語權(quán)和戰(zhàn)略自由。

在未來，德國(guó)要學(xué)會(huì)在中美之間保持平衡，走出一條屬于自己的道路，經(jīng)濟(jì)上爭(zhēng)取最大市場(chǎng)份額，政治上保留戰(zhàn)略主動(dòng)，安全上不再完全依賴美國(guó)，這種多極化策略是一種理智而現(xiàn)實(shí)的應(yīng)對(duì)方式，也是德國(guó)應(yīng)對(duì)國(guó)際壓力、保持競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。

這條路并不容易，中美力量博弈會(huì)長(zhǎng)期存在，德國(guó)必須做好心理準(zhǔn)備，適應(yīng)這種狹縫中求生存的復(fù)雜局面。

正如默茨的專機(jī)劃過天空，德國(guó)的路線已經(jīng)明確：不依附、不孤立，而是在多極世界中找到自己的位置，下一步，德國(guó)能否在中美競(jìng)爭(zhēng)的夾縫中長(zhǎng)期生存并重新掌握歐洲話語權(quán)，將取決于它在這條新路線上的堅(jiān)定與智慧。