美國攔不住，默茨對華高調(diào)喊出“九個字”！落地第一天就簽下大單

你帶著誠意來，我們就以誠相待。

2月25日，北京首都國際機場，紅毯鋪開，鮮花綻放，儀仗隊整齊列隊，德國總理默茨的專機緩緩降落，默茨收到了中方的高規(guī)格接待。

為什么說德國帶著誠意呢？

按照德國媒體的說法，默茨在行前做足了準(zhǔn)備，特地邀請多位“中國通”到總理府建言獻(xiàn)策。此外，默茨還篩選出了“豪華訪華商貿(mào)團(tuán)”。據(jù)說，德國經(jīng)濟界參與此次訪問的意愿非常強烈，申請人數(shù)遠(yuǎn)超隨行席位的數(shù)量。

落地中國第一天，中德就就雙邊關(guān)系及國際問題深入溝通。

德方則是重申奉行一個中國政策，強調(diào)脫鉤錯誤且損己。兩國以開放合作應(yīng)對變局，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，推動多邊主義與自由貿(mào)易。

1.中國國家電視臺將繼續(xù)轉(zhuǎn)播德國足球甲級聯(lián)賽和德國乒乓球賽事；

2.中方計劃恢復(fù)進(jìn)口德國豬肉和雞爪

3.中國將向空客Airbus訂購“最多120架”飛機。

第三條尚未得到中方確認(rèn)，默茨沒有透露訂單的更多細(xì)節(jié)，尤其是具體機型。對此，空中客車方面回應(yīng)稱“目前暫無評論”。

另外，也是昨天，路透社報道稱，寶馬和歐盟委員會正在商討進(jìn)口車型的最低定價模式，該模式可能會取代歐盟對寶馬在中國生產(chǎn)的MINI電動汽車征收的關(guān)稅。

此前，歐洲與美國深深綁定，盡管默茨這次抱著不小的期待訪華，但明眼人都看得出來，這是一次突圍之訪，注定帶著沉重的枷鎖。短期看，中德關(guān)系或?qū)⒂瓉硪徊?“小陽春”；但長期而言，如何在大國博弈中保持理性、堅守務(wù)實，考驗著德國政府的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。不過，這不失為一個好的開端。

接下來，默茨要去哪兒呢？跟李在明斯塔默不同，默茨第二站是去杭州，看中國的人形機器人、人工智能、智能制造——這些才是未來十年全球產(chǎn)業(yè)鏈競爭的制高點。德方釋放的信號很清楚：我們不是來吃老本的，我們是來綁定未來的。隨行的“商界天團(tuán)”更是佐證了這一點。而且默茨在登機前、落地后反復(fù)強調(diào)的九個字：“與中國脫鉤是錯誤的”，正是此次訪華的主要目的。

1.希望能夠通過訪華，進(jìn)一步地打開中國市場，同時吸引來自中國的投資；

2.以通過與中國合作的多元化處置方式來對沖美國所帶來的風(fēng)險，對于這些歐洲國家來說至關(guān)重要；

3.歐洲方面也清楚地認(rèn)識到，在當(dāng)今的世界之中，中國是繞不開的伙伴，必須以新的戰(zhàn)略高度和戰(zhàn)略眼光來與中國相處。

更何況，德國超過一百萬就業(yè)崗位依靠對華出口，默爾茨豈能不親自登門？

美國無論如何也攔不住了。

歐洲加拿大各國被美抽了大嘴巴之后，也知道自己國內(nèi)再轉(zhuǎn)型很困難，于是在匆忙權(quán)衡之后，他們必須保住和中國的經(jīng)貿(mào)合作……脫鉤？想想而已，現(xiàn)實真的不允許。默茨的豪華陣容，是德國用行動證明：合作比對抗更有利，務(wù)實比意識形態(tài)更重要。

期待此次訪問能落地更多務(wù)實合作，讓中德關(guān)系在馬年“策馬揚鞭”，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。