默茨訪華背后：德國(guó)慌了，中國(guó)的崛起直戳其工業(yè)痛處

2月25日，德國(guó)總理默茨踏上了上任后的首次訪華之旅，身后跟著一支30多家企業(yè)組成的龐大商務(wù)代表團(tuán)——這是自默克爾首個(gè)任期以來(lái)，德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人訪華規(guī)模最大的代表團(tuán)。表面上看，這是一次尋求合作的外交行程，但背后藏著的，是老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的深深焦慮。就像德國(guó)機(jī)械行業(yè)人士那句無(wú)奈的感嘆：“從沒(méi)見(jiàn)過(guò)中國(guó)這樣的挑戰(zhàn)，直戳我們痛處”，中國(guó)產(chǎn)業(yè)的崛起，正逼著德國(guó)重新審視與中國(guó)的關(guān)系，而默茨此行，就是一場(chǎng)關(guān)乎德國(guó)未來(lái)的“兩難考驗(yàn)”。

一、痛擊來(lái)得太快：德國(guó)的“工業(yè)飯碗”被盯上了

誰(shuí)也沒(méi)想到，曾經(jīng)在全球工業(yè)領(lǐng)域橫著走的德國(guó)，如今會(huì)被中國(guó)逼到如此境地。德國(guó)之所以能成為歐洲最大經(jīng)濟(jì)體，靠的就是機(jī)械制造、汽車這兩大支柱產(chǎn)業(yè)，還有3000多家“隱形冠軍”企業(yè)——這些企業(yè)生產(chǎn)的零部件和機(jī)械設(shè)備，支撐著全球眾多知名品牌，數(shù)十年來(lái)都是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的底氣。

但現(xiàn)在，這份底氣正在被中國(guó)一點(diǎn)點(diǎn)瓦解。德國(guó)機(jī)械制造行業(yè)協(xié)會(huì)的奧利弗·里希特貝格坦言，他們對(duì)華立場(chǎng)的轉(zhuǎn)變速度，堪比“中國(guó)速度”。曾經(jīng)，德國(guó)機(jī)械在全球市場(chǎng)幾乎沒(méi)有對(duì)手，可如今，中國(guó)企業(yè)的技術(shù)追趕速度快得驚人，直接戳中了德國(guó)的短板，讓這些“隱形冠軍”陷入了困境。更讓他們焦慮的是，照這樣的趨勢(shì)，今年德國(guó)機(jī)械行業(yè)的就業(yè)人數(shù)，將跌破100萬(wàn)大關(guān)，這對(duì)以工業(yè)為根基的德國(guó)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是沉重一擊。

汽車行業(yè)的慘狀更是肉眼可見(jiàn)。榮鼎集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，2022年到2025年，德國(guó)汽車對(duì)華出口暴跌了66%，成為拖累德國(guó)對(duì)華出口的主要因素——要知道，過(guò)去“大眾汽車好則德國(guó)好”的老話，曾是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的真實(shí)寫(xiě)照，可現(xiàn)在，中國(guó)本土車企崛起，新能源汽車更是后來(lái)居上，不僅搶占了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還在全球范圍內(nèi)與德國(guó)車企展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，曾經(jīng)的“汽車強(qiáng)國(guó)”，如今只能眼睜睜看著市場(chǎng)被分流。

最新數(shù)據(jù)更能說(shuō)明問(wèn)題：2025年德國(guó)對(duì)華出口暴跌9.7%，創(chuàng)下七年來(lái)最低，而中國(guó)卻超越美國(guó)，再次成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，中國(guó)對(duì)德貿(mào)易順差擴(kuò)大至約893億歐元。一邊是中國(guó)商品持續(xù)涌入德國(guó)，一邊是德國(guó)對(duì)華出口持續(xù)萎縮，這種反轉(zhuǎn)，讓德國(guó)工業(yè)界徹底慌了神。

二、內(nèi)部分裂：默茨的“兩難選擇題”

面對(duì)中國(guó)的沖擊，德國(guó)工業(yè)界徹底分成了兩派，而默茨，就夾在中間左右為難，這也是他此次訪華最核心的難題。

一派是“務(wù)實(shí)派”，以巴斯夫、大眾、寶馬等大型企業(yè)為代表。這些企業(yè)看得很明白，中國(guó)不僅是全球最大的市場(chǎng)，更是未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心陣地，與其對(duì)抗，不如擁抱。數(shù)據(jù)顯示，去年德國(guó)企業(yè)對(duì)華投資創(chuàng)下四年新高，巴斯夫在湛江豪擲百億歐元建一體化基地，大眾將最先進(jìn)的研發(fā)中心落戶合肥，寶馬不斷追加在華投資，這些企業(yè)早已開(kāi)啟“在中國(guó)，為中國(guó)”的模式，試圖把在華業(yè)務(wù)與貿(mào)易沖突隔離開(kāi)來(lái)，保住自己的市場(chǎng)份額。他們迫切希望默茨能緩和歐盟對(duì)華貿(mào)易政策，為企業(yè)爭(zhēng)取更多合作空間。

另一派則是“強(qiáng)硬派”，以德國(guó)最大工會(huì)和部分中小型企業(yè)為代表。他們不愿接受競(jìng)爭(zhēng)力下滑的現(xiàn)實(shí)，反而把責(zé)任推給中國(guó)，老調(diào)重彈地炒作“中國(guó)不公平競(jìng)爭(zhēng)”“產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼”“產(chǎn)能過(guò)剩”等說(shuō)辭。德國(guó)金屬行業(yè)工會(huì)主席克里斯蒂亞娜·本納就曾警告，德國(guó)出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)已經(jīng)“岌岌可危”，甚至呼吁歐盟采取更強(qiáng)硬的措施，保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)。在他們看來(lái)，中國(guó)制造業(yè)向價(jià)值鏈高端攀升，就是對(duì)德國(guó)的“威脅”。

更棘手的是，默茨還要在外交和經(jīng)濟(jì)之間找平衡。一方面，他在慕尼黑安全會(huì)議上直言不諱地批評(píng)美國(guó)政策轉(zhuǎn)向，另一方面，又拿所謂的“人權(quán)”“自由”說(shuō)事，宣稱德國(guó)不可能倒向中國(guó)；一邊是專家警告中國(guó)工業(yè)實(shí)力可能導(dǎo)致德國(guó)“去工業(yè)化”，一邊是他不敢輕易與中國(guó)交惡，畢竟同時(shí)與俄、美、中“三面樹(shù)敵”，對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是滅頂之災(zāi)。訪華前，默茨特意請(qǐng)中國(guó)問(wèn)題專家吃飯取經(jīng)，足以看出他的糾結(jié)——這場(chǎng)訪問(wèn)，他既要安撫國(guó)內(nèi)的不同聲音，又要和中國(guó)談出成果，難度可想而知。

二、不是對(duì)抗，是共贏：中德合作的“新可能”

很多人覺(jué)得，中國(guó)的崛起和德國(guó)的焦慮，注定是一場(chǎng)“零和博弈”，但其實(shí)不然。默茨此行，雖然帶著復(fù)雜的心態(tài)，但也藏著合作的契機(jī)，而中國(guó)，也早已給出了明確的態(tài)度。

事實(shí)上，中德貿(mào)易的韌性遠(yuǎn)超想象。2025年，中德貨物進(jìn)出口總額達(dá)1.51萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.2%，其中機(jī)電產(chǎn)品占貿(mào)易規(guī)模的70.8%，汽車及其零配件、電子元件等產(chǎn)品的貿(mào)易往來(lái)依然密切。盡管德國(guó)對(duì)華出口下滑，但中國(guó)對(duì)德出口的電氣設(shè)備、數(shù)據(jù)處理產(chǎn)品卻大幅增長(zhǎng)，這些產(chǎn)品很多都流入了德國(guó)企業(yè)在華的生產(chǎn)線，形成了“你中有我、我中有你”的格局。

中方也在積極釋放合作信號(hào)。據(jù)悉，此次默茨訪華，中方將提議簽署中歐自貿(mào)協(xié)定，同時(shí)希望重啟擱置的中歐投資協(xié)定。要知道，中歐合作從來(lái)不是單方面的受益，德國(guó)有先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)有龐大的市場(chǎng)和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，雙方互補(bǔ)性極強(qiáng)。此前歐盟出臺(tái)的一系列保護(hù)主義措施，不僅沒(méi)能提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，反而影響了中國(guó)企業(yè)赴歐投資的信心，最終損害的還是歐盟自身的利益。

德國(guó)智庫(kù)墨卡托中國(guó)研究所的負(fù)責(zé)人胡謐空就表示，德中經(jīng)濟(jì)關(guān)系雖然存在摩擦，但如果能通過(guò)此次訪問(wèn)建立“某種新常態(tài)”，為未來(lái)三年的合作奠定基礎(chǔ)，就是一次成功的嘗試。對(duì)默茨來(lái)說(shuō)，與其在“對(duì)抗”和“合作”之間搖擺，不如放下偏見(jiàn)，正視中國(guó)的崛起——中國(guó)從來(lái)不是德國(guó)的“威脅”，而是可以攜手共進(jìn)的伙伴。

默茨的首次訪華，注定是一場(chǎng)充滿博弈的行程。德國(guó)的焦慮，本質(zhì)上是對(duì)自身優(yōu)勢(shì)喪失的不安，而中國(guó)的崛起，從來(lái)不是為了取代誰(shuí)，而是為了實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展，同時(shí)為全球合作注入新活力。

“從沒(méi)見(jiàn)過(guò)中國(guó)這樣的挑戰(zhàn)”，這句話的背后，不僅是德國(guó)工業(yè)界的無(wú)奈，更是時(shí)代變遷的信號(hào)。中國(guó)產(chǎn)業(yè)的崛起，不是偶然，而是無(wú)數(shù)企業(yè)努力創(chuàng)新的結(jié)果；而德國(guó)想要走出困境，也不能靠指責(zé)和封鎖，唯有正視競(jìng)爭(zhēng)、擁抱合作，才能找到新的發(fā)展出路。默茨的“中國(guó)考驗(yàn)”，不僅關(guān)乎中德關(guān)系的未來(lái)，也關(guān)乎全球工業(yè)格局的重構(gòu)——畢竟，在全球化的今天，共贏才是唯一的出路。