中方要訂120架空客飛機(jī)，這一趟來(lái)得值

（原標(biāo)題：中方要訂120架空客飛機(jī)，這一趟來(lái)得值）

? 文 觀察者網(wǎng) 王愷雯

2月25日，德國(guó)總理默茨抵達(dá)北京，開(kāi)啟為期兩天的訪華行程。

據(jù)彭博社、法新社等外媒報(bào)道，默茨25日晚在北京對(duì)記者透露，歐洲航空巨頭空中客車(chē)有望從中國(guó)獲得120架飛機(jī)的大訂單。

“我們剛剛得到消息，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層將向空客增購(gòu)大量飛機(jī)，最多可達(dá)120架。”默茨說(shuō)。他補(bǔ)充道，這“表明此類(lèi)訪問(wèn)是多么值得”，其他合同也正在洽談中。

默茨并未透露中國(guó)計(jì)劃訂購(gòu)的飛機(jī)型號(hào)，也沒(méi)有說(shuō)明采購(gòu)時(shí)間。空客公司尚未對(duì)此置評(píng)。

2026年2月25日晚，北京，結(jié)束訪華首日行程，德國(guó)總理默茨在北京發(fā)表講話。 IC Photo

空客公司在中國(guó)天津有兩條總裝線，主要生產(chǎn)A320型飛機(jī)，這些飛機(jī)大多銷(xiāo)往中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司。

據(jù)報(bào)道，在中國(guó)可能開(kāi)啟新一輪飛機(jī)采購(gòu)之前，2025年底，包括春秋航空、吉祥航空、中國(guó)國(guó)航、華夏航空以及中飛租賃在內(nèi)的5家中國(guó)公司，分別與空客簽訂飛機(jī)購(gòu)置協(xié)議，總計(jì)購(gòu)買(mǎi)148架空客A320系列飛機(jī)。

彭博社提及，默茨公布這一消息距離美國(guó)總統(tǒng)特朗普計(jì)劃中的訪華僅數(shù)周時(shí)間。美國(guó)航空巨頭波音公司一直是特朗普親商議程的重要受益者。在特朗普出訪的國(guó)家中，波音通常能斬獲大額飛機(jī)訂單。

報(bào)道稱(chēng)，近年來(lái)中國(guó)未曾訂購(gòu)美國(guó)制造的飛機(jī)，但特朗普訪華期間可能敲定一筆大型波音訂單。

2月25日，中德領(lǐng)導(dǎo)人在北京會(huì)晤。

延伸閱讀

德國(guó)總理默茨上任后首次對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)，這對(duì)于歐洲乃至整個(gè)西方圈子，都是一個(gè)備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

近期國(guó)際局勢(shì)的風(fēng)云變化，讓歐洲“領(lǐng)頭羊”德國(guó)非常重視這次默茨訪華之行。

BBC稱(chēng)，這是默茨去年5月上任后第一次訪華，也是繼法國(guó)總統(tǒng)馬克龍、愛(ài)爾蘭總理馬丁、芬蘭總理奧爾波和英國(guó)首相基爾·斯塔默之后，最近3個(gè)月內(nèi)又一位訪問(wèn)中國(guó)的歐洲國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人。

德國(guó)總理默茨

“此次訪問(wèn)意義重大”

從德國(guó)方面公布的訪華行程看，默茨25日和26日兩天時(shí)間分別在北京和杭州兩地，安排的內(nèi)容也非常滿(mǎn)。

主要有四大看點(diǎn)：

一是中德領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)兩國(guó)關(guān)系的定調(diào)。

作為歐盟的“領(lǐng)頭羊”，中德關(guān)系的涼熱，對(duì)中歐關(guān)系影響舉足輕重。

北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)歐盟與區(qū)域發(fā)展研究中心主任崔洪建對(duì)補(bǔ)壹刀表示，中德關(guān)系近些年來(lái)面臨的一些問(wèn)題，是一個(gè)縮影，與中歐關(guān)系的變化相互作用；但換句話說(shuō)，一旦中德關(guān)系調(diào)試到位，對(duì)中歐關(guān)系的正面影響也會(huì)放大。

許多分析表示，默茨將這次訪華之行置于德國(guó)全球?qū)で笮禄锇榈谋尘跋隆?/p>

還有德媒報(bào)道說(shuō)，默茨還特意與數(shù)位中國(guó)問(wèn)題專(zhuān)家共進(jìn)晚餐，以便為他的訪華行程收集咨詢(xún)。

德媒《明鏡》周刊說(shuō)，“默茨從未如此細(xì)致地準(zhǔn)備過(guò)一次出行”。

德媒《明鏡》周刊報(bào)道截圖

二是經(jīng)貿(mào)合作。

25日，默茨將在北京出席德中經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)座談會(huì)，并與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人舉行會(huì)晤。此外，在北京訪問(wèn)期間，他還將參觀故宮以及德國(guó)車(chē)企梅賽德斯-奔馳。

之后，默茨將前往杭州，訪問(wèn)中國(guó)機(jī)器人企業(yè)宇樹(shù)科技以及德國(guó)企業(yè)西門(mén)子能源。

默茨在基民盟黨代會(huì)上就透露，他將率領(lǐng)一支“龐大的商務(wù)代表團(tuán)”一同訪華。

據(jù)德國(guó)媒體透露，這支“龐大的商務(wù)代表團(tuán)”包括約30位高級(jí)商業(yè)代表，其中包括拜耳制藥、大眾汽車(chē)、西門(mén)子、阿迪達(dá)斯、奔馳、漢高、DHL、德國(guó)商業(yè)銀行、寶馬等公司高管。

報(bào)道還特意強(qiáng)調(diào)，實(shí)際上有意向隨行默茨前往中國(guó)的德國(guó)商界高管人數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)30人。

為什么德國(guó)商界人士如此踴躍報(bào)名參團(tuán)呢？

由于美國(guó)反復(fù)無(wú)常，對(duì)歐洲的“關(guān)稅大棒”并沒(méi)有因?yàn)槊绹?guó)最高法院的裁決而撤回，中國(guó)顯然比美國(guó)更可預(yù)測(cè)，既是合作伙伴也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是在一些領(lǐng)域德國(guó)企業(yè)需要與中國(guó)加強(qiáng)合作。

過(guò)去一年里，德國(guó)企業(yè)的對(duì)華投資不但沒(méi)有降低，反而上升了。尤其在環(huán)境技術(shù)、回收利用、醫(yī)療技術(shù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域，德國(guó)方面都希望擴(kuò)大與中國(guó)的合作。

三是重大問(wèn)題，與中方進(jìn)行直接的溝通和“對(duì)表”。

現(xiàn)在美國(guó)明擺著要搞單邊主義和霸權(quán)主義，歐盟對(duì)外政策左右搖擺，德國(guó)需要了解中國(guó)立場(chǎng)。

還有報(bào)道稱(chēng)，默茨希望與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人建立“直接聯(lián)系”。

在“美國(guó)靠不住”的背景下，中國(guó)提供的穩(wěn)定性尤其可貴。

“德國(guó)正在尋求新的全球伙伴，因此此次訪問(wèn)意義重大。”“德國(guó)之聲”這樣說(shuō)。

默茨在慕尼黑安全會(huì)議上這樣說(shuō)：“中國(guó)有志于塑造全球事務(wù)，并為此進(jìn)行了多年的戰(zhàn)略耐心準(zhǔn)備。”

“德國(guó)之聲”表示，在慕尼黑，中方提出的正是德國(guó)政府認(rèn)為美國(guó)所缺乏的：多邊主義、基于規(guī)則的世界秩序和自由貿(mào)易。

“默茨似乎從中看到了機(jī)遇。”

德國(guó)方面希望擴(kuò)大與中國(guó)的合作

四是科技合作。

在這次訪問(wèn)中，默茨還選擇前往杭州，說(shuō)明德國(guó)現(xiàn)在非常重視中國(guó)這個(gè)“全球創(chuàng)新科技發(fā)展的高地”。尤其是人形機(jī)器人行業(yè)，再過(guò)去一年里，中國(guó)企業(yè)在全球吸引了最大的關(guān)注。

默茨這次將走進(jìn)宇樹(shù)科技等中國(guó)企業(yè)，詳細(xì)了解機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿動(dòng)態(tài)。作為歐洲老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)的代表，德國(guó)經(jīng)濟(jì)高度依賴(lài)出口的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，但是德國(guó)高端制造業(yè)越發(fā)陷入被動(dòng)的局面。德國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的疲弱態(tài)勢(shì)，已經(jīng)暴露出這一點(diǎn)。

這次來(lái)華探訪宇樹(shù)科技等中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，默茨多少帶有一些“取經(jīng)”的意思。同時(shí)，有可能促成中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)與德國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新合作。為中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展，保持前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力。

早起趕了個(gè)晚集？

“這是一次姍姍來(lái)遲的訪問(wèn)。”

“德國(guó)之聲”認(rèn)為，默茨的訪問(wèn)在兩個(gè)層面都“顯得遲緩”：一是默茨2025年5月就任后拖到現(xiàn)在才來(lái)中國(guó)，二是其他西方領(lǐng)導(dǎo)人近來(lái)已紛紛訪華，他卻落在后面。

言外之意很明顯，默茨早該來(lái)了。

這種聲音在德國(guó)輿論中不是少數(shù)。

《柏林日?qǐng)?bào)》此前發(fā)文稱(chēng)，中國(guó)，德國(guó)過(guò)去十年最重要的貿(mào)易伙伴，以及無(wú)可爭(zhēng)議的21世紀(jì)核心力量……一個(gè)戰(zhàn)略上可靠的對(duì)華關(guān)系不是選項(xiàng)，而是必需品。如果忽視這一點(diǎn)，絕非疏忽大意，而是嚴(yán)重失職。

其實(shí)默茨早就想來(lái)了。

中國(guó)社科院歐洲所所長(zhǎng)馮仲平對(duì)補(bǔ)壹刀表示，默茨上任后就明確說(shuō)很快就要安排訪華行程，當(dāng)時(shí)外界也都預(yù)期他會(huì)在去年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首訪，后來(lái)種種原因，就一直拖到了今年才成行。

的確，去年德方就傳出默茨希望十月能率團(tuán)訪華，“但外交緊張局勢(shì)阻礙了這一計(jì)劃”。

是什么“緊張局勢(shì)”呢？

主要是“豬隊(duì)友”的拖累：當(dāng)時(shí)，德國(guó)高官曾在訪日時(shí)接連發(fā)表涉華負(fù)面言論，還曾因“沒(méi)見(jiàn)到想見(jiàn)的人”而突然宣布推遲原計(jì)劃的訪華行程。

德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾

這種小孩子鬧情緒的做法對(duì)中國(guó)沒(méi)啥影響，但在德國(guó)引發(fā)軒然大波。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》直言不諱地說(shuō)，“這是默茨政府的超級(jí)外交災(zāi)難”。

德國(guó)《焦點(diǎn)》周刊認(rèn)為，這種做法“既缺乏現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，也有損德國(guó)利益”。

《柏林日?qǐng)?bào)》則指出，德國(guó)現(xiàn)在“越來(lái)越走向意識(shí)形態(tài)化、美國(guó)化的對(duì)華政策”。德國(guó)工業(yè)界代表團(tuán)集體缺席，可被視為對(duì)其路線的不信任投票。

如果沒(méi)有鬧這一出，默茨原本可以是引領(lǐng)西方各大國(guó)這波訪華潮的第一個(gè)，當(dāng)時(shí)就有很多評(píng)論認(rèn)為這對(duì)默茨政府來(lái)說(shuō)是一個(gè)極大的加分。

最終那名高官來(lái)中國(guó)了，默茨也來(lái)了。雖然“加分”損失不少，但始終還是德國(guó)政府的一個(gè)成績(jī)。

也是機(jī)遇。

德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年德國(guó)與中國(guó)的進(jìn)出口總額達(dá)到2966億美元，超過(guò)德美之間的貿(mào)易額。

另外，中國(guó)在2016年至2023年期間一直是德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，2024年短暫被美國(guó)取代，然后又在2025年又重返這一位置。

“中國(guó)早已不僅是‘世界工廠’，更是創(chuàng)新中心。”萊茵蘭-普法爾茨州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)達(dá)妮埃拉·施米特在德國(guó)《商報(bào)》撰文指出，“誰(shuí)忽視世界第二大市場(chǎng)，誰(shuí)就會(huì)掉隊(duì)。”

崔洪建對(duì)補(bǔ)壹刀表示，默茨亞洲首訪去了印度，政策上有一種刻意淡化中國(guó)重要性的傾向，這是一種過(guò)于主觀的愿望。但德國(guó)和中國(guó)的經(jīng)貿(mào)利益體量巨大，和印度之間的貿(mào)易規(guī)模完全無(wú)法相比，一算賬就很清楚。

“無(wú)論主觀上多么想降低中國(guó)在對(duì)外關(guān)系中的重要性，實(shí)實(shí)在在的客觀關(guān)系是繞不開(kāi)、也回避不了的。”

德國(guó)智庫(kù)墨卡托中國(guó)研究中心負(fù)責(zé)人胡謐空對(duì)路透社表示：

德中經(jīng)濟(jì)關(guān)系目前存在相當(dāng)大的摩擦，如果能在對(duì)華關(guān)系上建立“某種新常態(tài)”，為未來(lái)3年的合作奠定基礎(chǔ)，那將是一次成功嘗試。

這次訪問(wèn)，也被認(rèn)為是默茨在外交政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、文化理念方面的“再校準(zhǔn)”。

“這是我為什么要去中國(guó)的原因”

香港文匯報(bào)稱(chēng)，在西方世界戴慣了有色眼鏡的背景下，“中國(guó)究竟是誰(shuí)”似乎有著約定俗成的答案。但時(shí)代在發(fā)展，這種態(tài)度如今顯得“井底之蛙”了。

尤其是，中國(guó)已經(jīng)成為西方世界特別是年輕人群體中的流行密碼，china travel和becoming chinese在社交媒體上持續(xù)爆火，如果政策層面沒(méi)有對(duì)中國(guó)文化的重新認(rèn)知，顯然就Out了。

becoming chinese在社交媒體上持續(xù)爆火 漫畫(huà)圖

默茨自己也表示，“關(guān)鍵在于戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這就是為什么我要去中國(guó)的原因。”

文匯報(bào)稱(chēng)，很顯然，他迫切想找到與中國(guó)友好相處的金鑰匙。

崔洪建表示，訪華之前，默茨對(duì)中國(guó)的認(rèn)識(shí)存在一定局限，并受到西方輿論環(huán)境影響，此次在北京與中方領(lǐng)導(dǎo)人面對(duì)面溝通，有助于他深入了解中國(guó)的政策目標(biāo)、政策內(nèi)涵與背景，形成更客觀、全面的對(duì)華認(rèn)知。

馮仲平則告訴補(bǔ)壹刀，默茨訪華，特意安排了去杭州的行程，目的就是去尋找人工智能領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)，想要借助中國(guó)的技術(shù)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，迎頭趕上。

他說(shuō)，歐洲人嘴上不會(huì)輕易說(shuō)我們要向中國(guó)學(xué)習(xí)，但從他們的行程安排與合作訴求來(lái)看，其實(shí)已經(jīng)做好了和中國(guó)合作、向中國(guó)學(xué)習(xí)的準(zhǔn)備了。

杜伊斯堡-埃森大學(xué)東亞研究所教授海貝勒在一次專(zhuān)訪中表示：那名高官最初取消、后又重新安排的訪華行程最終收效甚微，與之形成鮮明對(duì)比的是，加拿大總理卡尼、英國(guó)首相斯塔默和芬蘭總理奧爾波對(duì)中國(guó)的訪問(wèn)卻表明，一些國(guó)家轉(zhuǎn)變了對(duì)中國(guó)的部分看法：合作、而不是分歧成為考慮的重心。

“制度性對(duì)手”，這一定義最終只會(huì)造就一個(gè)新的敵對(duì)形象，主張排斥對(duì)方：臆想中國(guó)正試圖以“世界革命”的形式，將其模式和意識(shí)形態(tài)強(qiáng)加于全世界。

“德國(guó)需要制定明智的中國(guó)戰(zhàn)略。”海貝勒說(shuō)。