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      電動(dòng)車怎么寄回家?物流和快遞區(qū)別大,別搞混了

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      剛剛,有個(gè)粉絲,著急忙慌地來(lái)問(wèn)我,講他在外地打工期間購(gòu)置了一輛電動(dòng)車,如今,要返回老家,就尋思這體積較大的家伙能不能直直地塞進(jìn)快遞箱子進(jìn)而寄回去?

      那次,我當(dāng)即就回了他這么一句:千萬(wàn)可別這么做!直接把那電動(dòng)車推給快遞小哥,然而人家不但不接收,說(shuō)不定還會(huì)給你開展一場(chǎng)安全教育方面的課程講解呢。

      嗯,這件事情,實(shí)際上并非是那般簡(jiǎn)潔的,它內(nèi)部所蘊(yùn)含的曲折復(fù)雜的情況實(shí)在是太多。我,可是有過(guò)在其中遭遇挫折經(jīng)歷的人,就在今日,干脆就好好敘述一番給大伙聽一聽,順帶,為咱們那個(gè)名為“寄物物”的平臺(tái)宣傳表達(dá)一番支持之意,畢竟,它確實(shí)是幫我節(jié)省了數(shù)額不少的錢財(cái)以及減少了許多的麻煩事兒。

      快遞?物流?別傻傻分不清

      最開始你要弄清楚,你口中所講的“寄快遞”,跟你實(shí)際需要來(lái)的“托運(yùn)”,根本完全是兩回事。

      某些快遞公司,諸如順豐、圓通之類,主要負(fù)責(zé)遞送小包裹。你那重達(dá)幾十公斤的電動(dòng)車,再加上帶有“敏感身份”的電池,人家只要瞧見就會(huì)覺(jué)得麻煩,基本上都會(huì)擺擺手并表示拒收,或者會(huì)要求你把那電池拆卸下來(lái)才可放行。

      干大件買賣的物流公司,像德邦、安能這樣的,才是真正的主角。他們能運(yùn)輸整車、摩托車等這樣的大件物品,當(dāng)然更不在話下你那小電驢了。所以呀,首先第一步,要去找物流公司,而不是找快遞。

      為啥這么麻煩?都是電池惹的禍

      電動(dòng)車可不可以寄,重點(diǎn)在于那塊電池,說(shuō)實(shí)在的,這確實(shí)不能責(zé)怪物流公司要求繁雜,因?yàn)榇_確實(shí)實(shí)存在很大的危險(xiǎn)性。

      你思考一下,鋰電池于運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中倘若出現(xiàn)短路、遭遇碰撞,進(jìn)而發(fā)生熱失控狀況那可不是可以當(dāng)作兒戲看待的,火災(zāi)隱患極為巨大。所以當(dāng)下管理得格外嚴(yán)格,郵政管理局、消防隊(duì)間隔不多久就要前去開展檢查,嚴(yán)格稽查違規(guī)寄遞鋰電池。諸如銀川、北京這般的地方都制定了新的規(guī)定,對(duì)于電動(dòng)車采取管理措施,尤其是針對(duì)電池安全方面,簡(jiǎn)直如同施加了緊箍咒一般。

      所以,寄車之前,你必須搞清楚自己的電池是哪種:

      一種被稱作鉛酸電池的物品呈現(xiàn)出種相對(duì)“憨厚”的特質(zhì),它只要不存在破損情況,且沒(méi)有出現(xiàn)漏液現(xiàn)象,電力容量最好能夠釋放掉一部分。這里一些情形是具有要求的,即放掉后的電量低于30%的設(shè)定(部分存在此類要求),在這種狀況下,許多物流運(yùn)輸渠道是樂(lè)意選擇就整車運(yùn)輸方式進(jìn)行操作的,原因在于這種方式省事便利。

      鋰電池,這家伙堪稱是個(gè)別扭麻煩讓人頭疼的“大爺”呢。多數(shù)物流公司都有要求,得把它拆下來(lái),要單獨(dú)走專門的陸運(yùn)通道,車身還得另外計(jì)算運(yùn)費(fèi),真的很麻煩。

      到底找誰(shuí)寄?貨比三家不吃虧

      那么究竟要去尋覓哪一家物流呢?我先前同樣處于懵懂的狀態(tài),而后借助“寄物物”去進(jìn)行價(jià)格比較,這才察覺(jué)到差價(jià)大到令人極為驚訝的程度。

      德邦物流

      知名品牌,銷售點(diǎn)眾多,然而規(guī)則也比較瑣碎繁雜。針對(duì)電池的查驗(yàn)格外嚴(yán)格,特別是對(duì)于鋰電池而言,基本上全都要求拆卸。釘制木架進(jìn)行包裝屬于常見舉動(dòng),當(dāng)然,這是需要額外付費(fèi)的。適宜那些追求安穩(wěn)放心、不畏懼麻煩的友人。

      安能物流

      其性價(jià)比頗為可觀,它家對(duì)于電池的包容程度似乎要更大一些,不論鉛酸電池還是鋰電池,只要外觀處于完好狀態(tài),那么整車托運(yùn)的可能性便會(huì)更大,其價(jià)格相較于德邦也更為實(shí)惠,要是跨省距離并非十分遙遠(yuǎn),選擇它能夠節(jié)省幾十塊乃至上百塊。

      順豐物流

      寄是可以寄的,然而同樣需要把電池拆開。它存在一個(gè)好處,運(yùn)輸時(shí)效是能夠得到保證的。但價(jià)格方面呢,也是最為“美麗”的那種。按照體積重計(jì)算下來(lái),有時(shí)甚至比車還要貴些。

      專業(yè)托運(yùn)平臺(tái)(如托運(yùn)俠等)


      電動(dòng)車可以寄快遞嗎_快遞寄電瓶車能寄嗎_快遞電動(dòng)寄車可以寄幾條

      近幾年出現(xiàn)的,專門從事摩托車、電動(dòng)車托運(yùn)。其最為突出的賣點(diǎn)是能夠攜帶電池進(jìn)行整車托運(yùn) ,提供上門取件服務(wù) ,并且附帶保險(xiǎn)。倘若你不想自己動(dòng)手拆卸電池 ,寧愿多花費(fèi)一些錢來(lái)?yè)Q取安心 ,那么可以對(duì)此予以考慮。

      怎么寄最省錢?我的血淚經(jīng)驗(yàn)

      說(shuō)到錢這個(gè)話題,眾人都特別有精神了。快遞寄一輛電動(dòng)車,其報(bào)價(jià)能夠從兩三百攀升到七八百,這里面的復(fù)雜程度究竟是怎樣的呢,這里面包含的未可知因素到底有多深呢?

      可千萬(wàn)別信一口這種價(jià):以前呀我可真傻,直接就跑去網(wǎng)點(diǎn)探尋詢問(wèn),人家報(bào)出多少價(jià)我就乖乖給多少。后來(lái)總算用上了叫寄物物的東西,把重量跟體積仔細(xì)輸入進(jìn)去(通常電動(dòng)車算上包裝大概是50到60公斤),嘿,好家伙,系統(tǒng)竟然一下子直接跳出好幾個(gè)各異的報(bào)價(jià),德邦、安能,甚至連一些專線物流的各類報(bào)價(jià)都明明白白清清楚楚,其中最便宜的居然比官方報(bào)出的價(jià)格便宜了將近一半呢!

      嘿,要留神那“體積重”的潛在“殺手”,電動(dòng)車,它確實(shí)有著不可忽視的重量,然而其體積同樣是十分可觀的。那些物流公司進(jìn)行計(jì)費(fèi)的時(shí)候,遵循的是“實(shí)際重量”與“體積重量”二者相比較,選較大值來(lái)充當(dāng)計(jì)費(fèi)依據(jù)的規(guī)則。那體積重量得怎么計(jì)算?是長(zhǎng)乘以寬乘以高(單位為厘米)之后,再除去5000或者6000。所以,要是你能夠稍微把電動(dòng)車折疊一下,又或者請(qǐng)物流配送的工作人員幫著打造一個(gè)更為緊湊些的木架,使得電動(dòng)車的體積變小了的話,那么運(yùn)費(fèi)可是能夠降低一大截。

      是否需要進(jìn)行保價(jià)呢,這車輛倘若價(jià)值兩三千元,我奉勸你花費(fèi)幾十元去進(jìn)行保價(jià),盡管物流方面都會(huì)購(gòu)置基礎(chǔ)保險(xiǎn),然而一旦真的出現(xiàn)磕磕碰碰的情況,賠償?shù)牧鞒虝?huì)使得你奔波得雙腿發(fā)軟,保了價(jià)的話,起碼內(nèi)心會(huì)感到踏實(shí)。

      手把手教你用“寄物物”寄電動(dòng)車

      講了這般許多,徑直到干貨處。這乃是我上次成功寄車之時(shí)的流程,將其分享予你,依照去做,既省心又省錢。

      第一步:準(zhǔn)備工作

      先去確認(rèn)一下電池的類型,要是屬于鋰電池,那么最好去問(wèn)問(wèn)車行可不可以幫忙將其拆卸一下,而后把車給清洗干凈了,并且最好能拍攝幾張照片留存下來(lái),以此來(lái)證明在發(fā)車之前車子是完好無(wú)損的。

      第二步:打開“寄物物”比價(jià)

      在這之中,這可是最為關(guān)鍵的所在呀!千萬(wàn)不要有偷懶的行為呢。前往名叫“寄物物”的公眾號(hào),或者進(jìn)入“寄物物”的小程序,然后輸入你所出發(fā)的地點(diǎn)以及你要到達(dá)的目的地。

      重量該如何填寫呢?通常情況下,對(duì)于踏板電動(dòng)車而言,假如加上木架包裝這件事,那么將毛重填寫為五十至六十公斤,這樣的做法是相對(duì)穩(wěn)妥的。

      體積該如何填寫呢 ,我們需要進(jìn)行估算呀。像是長(zhǎng)為1.5米 ,寬是0.6米 ,高為1.0米這樣的參數(shù)。要填寫得準(zhǔn)確一些才行呢 ,畢竟系統(tǒng)依據(jù)此算出來(lái)的價(jià)格才會(huì)準(zhǔn)確呀。

      接著“啪”的一聲,系統(tǒng)便會(huì)將市面上能夠用于寄送的物流渠道以及價(jià)格都列舉出來(lái)。隨后你挑選出最便宜的那個(gè),或者是評(píng)分較高的那個(gè),直接進(jìn)行下單就可以了句號(hào)。

      第三步:等快遞員上門

      下單之后,與之對(duì)應(yīng)的物流公司會(huì)派遣小哥前來(lái)上門取件,在這個(gè)時(shí)候你能夠再次跟他進(jìn)行確認(rèn),電池具體該如何處理,是否需要打木架,通常情況下平臺(tái)價(jià)格已經(jīng)涵蓋了基礎(chǔ)包裝,木架可能需要在現(xiàn)場(chǎng)額外加錢,所以要提前問(wèn)個(gè)清楚,并且打木架的相關(guān)事宜也要確認(rèn)明白。

      第四步:坐等收貨

      物流發(fā)出之后了,便會(huì)有單號(hào),你能夠隨時(shí)去追蹤。到達(dá)目的地之時(shí)了,通常情況下會(huì)電話通知你去取,或者加錢送貨登門。

      真的呀,千萬(wàn)別嫌棄麻煩。如今這個(gè)時(shí)代呢,信息差它等同于金錢。同樣都是去寄一輛車,有的人花費(fèi)500 ,有的人花費(fèi)250 ,這相差的250塊錢,用來(lái)買排骨難道不香嗎?

      對(duì),倘若你屬初次運(yùn)用“寄物物”,好像存在新人優(yōu)惠券,還能夠節(jié)省相當(dāng)于一杯奶茶的費(fèi)用。這并非廣告,乃是我這個(gè)有過(guò)經(jīng)歷之人的誠(chéng)懇推舉。畢竟,任誰(shuí)的錢財(cái)都并非是被大風(fēng)刮來(lái)的,沒(méi)錯(cuò)?

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