黃海與殲-16對峙，F(xiàn)-16狼狽敗退后，美軍無人機又跑到黃海

據(jù)世界航空航線系統(tǒng)最新數(shù)據(jù)，2026年2月25日上午，大年初九，一架美國海軍的MQ - 4C高空戰(zhàn)略無人機從琉球群島的嘉手納基地起飛，先是飛越東海，隨后竟跑到黃海轉(zhuǎn)悠，飛行時間長達4個小時。這一異常舉動，無疑是在大年初二駐韓美軍出動10多架F - 16戰(zhàn)斗機飛向黃海，被中國空軍殲 - 16等戰(zhàn)斗機攔截、驅(qū)離、壓制后的又一次軍事試探。

美國海軍的MQ - 4C高空戰(zhàn)略偵察無人機，向來是第一島鏈內(nèi)海空域的“常客”，常在南海、東海空域活動，此次卻罕見地出現(xiàn)在黃海空域。大年初二，駐韓美軍“獨走”，出動10多架F - 16戰(zhàn)斗機，在中國春節(jié)假期期間進行軍事行動，其目的不言而喻，就是想測試中國防空反應能力和時間。多年來，美軍一直試圖通過各種手段試探我國國防實力，搜集我國軍隊出動和反應時間的相關(guān)情報，妄圖尋找我軍的弱點和漏洞。這種行為，無疑是對中國主權(quán)和安全的嚴重挑釁。

黃海附近分布著上海、江蘇、浙江、山東等經(jīng)濟、工業(yè)重心地區(qū)，其戰(zhàn)略地位不言而喻。面對美軍的挑釁，中國空軍迅速做出反應。按照美國媒體、軍事雜志網(wǎng)站的信息，攔截、驅(qū)離駐韓美軍十多架F - 16戰(zhàn)斗機的是中國空軍殲 - 16戰(zhàn)斗機。有觀點認為，除了殲 - 16戰(zhàn)斗機，中國空軍可能還有殲 - 20坐鎮(zhèn)。這充分顯示了中國空軍強大的應對能力和堅定的捍衛(wèi)國家主權(quán)的決心。

中美軍力對比：從“搏命”到“壓制”的轉(zhuǎn)變

回顧歷史，中美在軍事對峙中的態(tài)勢發(fā)生了巨大變化。1994年黃海對峙，中國只能以搏命的方式應對美軍的挑釁；2016年南海對峙，中國以戰(zhàn)略平衡的方式應對；而到了2026年黃海對峙，在中國防空識別區(qū)外，在中國家門口外，中國空軍出動殲 - 16戰(zhàn)斗機就壓制住了10多架駐韓美軍的F - 16戰(zhàn)斗機。美國機群剛起飛，中國飛機就迅速起飛并在黃海相遇，這表明中國對美軍基地情況了如指掌。

從裝備性能來看，殲 - 16戰(zhàn)斗機具備強大的作戰(zhàn)能力。它要是打F - 16，直接在300公里外就可以發(fā)射霹靂 - 17空空導彈。而駐韓美軍主力是F - 16戰(zhàn)斗機，這種三代機在中國殲 - 10C戰(zhàn)斗機面前都難以構(gòu)成威懾，更不用說面對殲 - 16了。美軍此次出動F - 16，根本算不上威懾，就是純粹的挑釁。他們主要想測試殲 - 20、殲 - 35的數(shù)據(jù)，但解放軍不會輕易打開火制雷達，殲 - 10C、殲 - 16對付它們就足夠了。在黃海，中國岸上遠程火箭炮的覆蓋范圍廣泛，更別說還有無人攻擊機等先進裝備。

美軍現(xiàn)在似乎并不希望中國有大動作，從而把美軍牽制住。畢竟，當前美國在全球的軍事布局面臨著諸多挑戰(zhàn)。當?shù)貢r間2月24日，駐扎在日本北部三澤空軍基地的美國空軍第35戰(zhàn)斗機聯(lián)隊、第13戰(zhàn)斗機中隊的六架F - 16CM“野鼬鼠”電戰(zhàn)機，由琉球群島的嘉手納基地的美軍6架KC - 135R/T空中加油機牽引，抵達印度洋的迪戈加西亞海軍支援基地。這意味著原本在亞洲、日本、中國周邊的美國軍事力量，包括F - 16戰(zhàn)斗機、B - 52戰(zhàn)略轟炸機、KC - 135R/T空中加油機等，都在抽調(diào)前往中東，準備隨時向伊朗開戰(zhàn)。在這種情況下，美軍自然不希望在中國周邊陷入不必要的軍事沖突。

危機中的機遇：美軍挑釁下的中國自強之路

春節(jié)期間的這場中美黃海對峙和較量，以美軍試探開場，以狼狽而逃收尾。這再次證明，實力才是最有說服力的語言。中方不惹事，但也絕不怕事。節(jié)日不忘戰(zhàn)備，常態(tài)保持能力，這是中國軍隊的一貫作風。美軍從高調(diào)行動到狼狽而逃，正是力量對比變化后的理性選擇。

美國的挑釁行為雖然可惡，但從某種程度上來說，也“感謝”美國讓我們居安思危，危機意識變強，從而自強不息。它是中國最理想最稱職的磨刀石。通過與美軍的一次次試探和較量，中國軍隊不斷積累經(jīng)驗，提升作戰(zhàn)能力。每一次接觸都是一次練兵的機會，讓中國軍隊能夠更好地了解美軍的戰(zhàn)術(shù)和裝備特點，從而有針對性地進行改進和提升。

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