通用（防空）45毫米21-K火炮

45毫米21-K通用半自動火炮

45毫米21-K通用炮的研制歷史

20世紀20年代末，蘇聯領導層決定將陸軍和海軍所有小口徑與中口徑高射炮的生產集中到第8工廠。其中包括具有德國技術淵源的37毫米自動炮4-K和20毫米自動炮2-K。

然而，這家此前從未生產過自動火炮、且在技術與工程能力方面準備不足的工廠，未能完成這一任務。結果，第8工廠不僅沒能為國家提供新型高效的防空火炮，反而幾乎在所有產品類別上都未完成生產計劃。

因此，直到1940年前，蘇聯陸海軍始終未能獲得類似于20 mm FlaK 30或20 mm FlaK 38那樣大批量、可靠且現代化的速射防空炮。作為替代，只能裝備7.62毫米四聯裝“馬克沁”機槍。

最終，當局采取了一種“折中方案”——與其什么都沒有，不如“先有一點”。于是決定為艦艇和潛艇配備半自動45/46毫米通用炮21-K，即1932年式45毫米通用炮19-K的“海軍版本”。

設計與試驗

45/46毫米半自動通用炮21-K于1932年由第8工廠設計局設計完成。

• 工廠試驗：1933年6月27日至7月2日
• 靶場試驗：1933年7月21日至8月1日，在NIAP進行
• 海試：1934年3月21日至26日，在黑海的“M”型VI系列潛艇上進行

隨后，該系統被移交部隊進行使用試驗。

批量生產與裝備情況

21-K于1934年在第8工廠開始批量生產。當年共交付213門火炮，其中：

• 137門供海軍使用
• 76門供內務人民委員部（NKVD）的艦艇使用

由于缺乏其他防空火炮，21-K幾乎被安裝在所有級別艦艇上——從巡邏艇和潛艇到巡洋艦和戰列艦。

截至1941年初，蘇聯海軍共裝備1617門21-K，其中284門部署在黑海艦隊。

主要缺陷

該炮最嚴重的問題是：

• 射速低（不超過25發/分鐘）
• 炮彈沒有定時引信

也就是說，目標只能依靠直接命中才能被擊落。

在這種“出色”的性能條件下，作為防空武器，21-K的效率極為有限。戰爭期間，隨著37毫米自動炮37 mm automatic air defense gun 70-K以及20毫米“厄利孔”和40毫米“博福斯”高射炮陸續裝備艦艇，半自動21-K被普遍替換。

潛艇Щ-214上21-K通用炮炮組的訓練

45毫米21-K通用（防空）炮的結構與改型

從結構上看，45毫米21-K通用（防空）炮并不是什么劃時代的新型火炮。21-K實際上是在工業部門已經熟練掌握的45-мм противотанковая пушка обр.1932 г. 19-К（1932年式45毫米反坦克炮19-K）的基礎上，改裝到海軍炮架上的產物。

火炮的炮身整體直接沿用了19-K的設計，由套合式炮管和外套筒組成。炮閂為半自動式，但8號工廠直到1935年仍未完全掌握半自動機構的生產工藝。因此，1935年以前生產的火炮并未配備完整的半自動裝置，只具備在推入下一發炮彈時自動閉鎖的機構，而開閂仍需手動操作（所謂“1/4自動”）。1935年以后生產的系統則引入了慣性式半自動機構。

火炮炮管由內管和熱裝在其外的外套筒組成，外套筒與炮尾構成整體；后期生產的火炮則采用整體式單筒炮管（monoblock）。炮架為普通立柱式炮座，無防盾。

21-KM改型

1944年，21-K被其改進型——45毫米21-KM火炮——所取代并投入生產。對21-K的現代化改進工作于1942年在OKB-172設計局啟動，項目編號為VM-42。

1943年9月，首批25門試制炮成功通過測試，隨后以V-21-KM編號投入批量生產，之后簡化稱為21-KM。

21-KM的生產數量如下：

• 1944年：486門
• 1945年：373門
• 1946年：140門
• 1947年：50門

此后生產終止。

21-KM與21-K的主要區別

• 炮管膛線部分延長了1010毫米；
• 慣性式半自動機構改為凸輪式（拷貝式）機構；
• 加強了炮管與反后坐裝置，使其能夠使用更大的裝藥量射擊；
• 炮架加裝了防盾。

45毫米21-K通用防空炮的性能參數：

國家：蘇聯

類型：通用型（高射）火炮

生產年份：1934年

操作人數：3人

口徑：45毫米

長度：炮管 46倍口徑（2.07米）

寬度：無資料

重量：115公斤（炮管和炮閂），炮彈重量：1.41公斤

射速：最高每分鐘25發

射程：9.2公里（仰角：85度）

炮彈初速：無資料

彈藥攜帶量：—