復工加速度！蘇州古城首個城市更新TOD開發試點項目火熱推進

現代快報訊（記者 高達）春節假期剛過，在蘇州地鐵6號線懸橋巷站TOD項目的建設工地上，破除機器轟鳴聲與鋼筋碰撞聲交織在一起，奏響了馬年節后復工的開場曲。這個備受矚目的城市更新項目，正以“馬上開工、馬不停蹄”的姿態，全速推進新一年的建設任務。

步入項目現場，緊張而有序的施工節奏撲面而來。現代快報記者了解到，蘇州地鐵6號懸橋巷站TOD項目是蘇州姑蘇區首個城市更新TOD開發試點項目，總建筑面積約2.74萬平方米。項目工地以懸橋巷為界，分為南北兩區，北區主體結構已于2026年1月5日率先封頂，南區也已在2026年2月6日完成正負零板澆筑。而接下來還有大量土建結構、機電安裝、裝飾裝修、幕墻工程等施工任務要完成。根據計劃，北區和南區分別需在今年7月和12月達到開業條件，工期緊、任務重，容不得絲毫懈怠。

“為了確保關鍵節點，我們從正月初六就開始組織工人分批有序返崗。”項目主管工程師趙亮介紹，“所有人員進場前均完成了崗前安全教育培訓，目前各專業作業和管理人員已到位約80人，預計到3月初將超過120人。大家心氣都很足，就是要搶時間，確保進度。”

在蘇州古城核心區施工，項目團隊面臨重重困難。由于施工場地空間狹小，現場主要施工便道寬度僅6.5米，運輸車輛難以進出，建設材料依賴塔吊從空中轉運。同時，多家參建單位同場作業，材料堆放與管理更是難題。“為此，我們安排專門的夜班塔吊司機，充分利用夜間時間進行材料吊運，提高塔吊利用率。”項目負責人繆凱說，“針對材料存放，一方面做‘減法’，對周轉材料及時退場，另一方面，對材料堆放區實施分單位、分類型管理，設置清晰標識，小型配件集中存放，減少地面占用。”

此外，多班組、多專業的交叉作業，也給管理協調帶來難度。為使各工序銜接順暢，項目部制定詳細的工作計劃，并每日召開短會，協調當日作業面和資源分配。針對防水收口、管線預留等關鍵節點，組織相關班組共同交底。項目推行“樣板引路”，各工序先做實體樣板，統一質量標準，從源頭減少爭議。、

現代快報記者獲悉，蘇州地鐵6號線懸橋巷站TOD項目緊鄰臨頓路，是一個融合文、商、旅、居等多元業態的商業新地標。“規劃涵蓋國際品牌酒店、配套商業、零售、多功能廳及美術館等多種業態。”懸橋巷商業總監吳亞男說，“其中，引進的城際酒店預計將于今年7月率先進行內測，期待這個深植于古城肌理，又煥發著現代活力的新地標，能夠如期完美呈現，與八方來客美好相見。”

圖源：蘇州地鐵