長城汽車將在巴西新建工廠，年產能達20萬輛

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】據巴西圣埃斯皮里圖州政府消息，2月24日，圣埃斯皮里圖州政府與長城汽車高管宣布，長城汽車將在圣埃斯皮里圖州建設新的工廠項目。

該項目將落戶于圣埃斯皮里圖州阿拉克魯斯工業園區的巴拉杜里亞喬區域，實用面積約170萬平方米。圣埃斯皮里圖州發展局局長羅熱里奧·薩盧梅稱，新的汽車工廠項目將覆蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝的完整生產流程，年產能可達20萬輛，將成為長城汽車在美洲最先進的工廠。在工廠建設階段，預計將創造1500—3500個就業崗位，主要集中在建筑業；在運營階段，該項目可直接和間接創造多達1萬個就業崗位，推動產業鏈和服務業的發展。

圣埃斯皮里圖州政府與長城汽車達成合作 圣埃斯皮里圖州政府

此前于今年1月，圣埃斯皮里圖州副州長里卡多·費拉索曾率團訪問中國，并與長城汽車高管洽談該項目，最終簽署了投資承諾協議。他表示，長城汽車在巴西擁有100億雷亞爾的投資計劃，而州政府則致力于產業鏈的垂直整合。長城汽車的落戶將吸引新的供應商并加強產業鏈。長城汽車機構事務總監里卡多·巴斯托斯則強調，決定在該州建廠是公司在巴西全國范圍內評估的結果。

長城汽車在巴西的本土化生產始于2021年8月，彼時通過純資產交易方式，長城汽車接手奔馳位于巴西圣保羅州伊拉塞馬波利斯的工廠，獲得其土地、廠房及設備，為進入巴西市場奠定基礎，隨后開始對廠區進行系統性改造和設備升級。

在接收工廠的同時，長城汽車發布了巴西核心市場戰略，提出深化本地產業鏈布局、打造本地科技化企業、聚焦電動化和智能化，旨在成為巴西市場新能源汽車領導品牌。

2025年8月，長城汽車伊拉塞馬波利斯工廠正式竣工投產。該工廠是長城汽車全球第三大全工藝整車制造中心，初期年產能為5萬輛。工廠可實現油電混動、插電混動與柴油動力車型的共線生產。首批本土化生產的車型包括哈弗H6 GT、哈弗H9以及2.4T長城炮等。

除長城汽車外，比亞迪、奇瑞等中國頭部車企也在巴西建有汽車生產基地。2025年，巴西汽車市場產銷規模超過250萬輛，在新興發展市場中表現突出，也成為中國汽車企業海外拓展業務的主要目的地之一。

K.Lume咨詢公司和Bright Consulting咨詢公司數據顯示，2025年1—8月，中國汽車銷量已占巴西乘用車銷售總量的11%，預計2025年全年中國汽車銷量將超過26萬輛，而這一成績是在比亞迪、長城等品牌進入巴西市場不足4年的前提下取得的。

另一方面，中國品牌在巴銷售網絡也在迅速擴張。Neocom公司的調查顯示，比亞迪、長城、奇瑞、廣汽等品牌在巴經銷商數量已達347個，已超越豐田、本田、雷諾、現代，僅次于Stellantis、通用和大眾。

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