默茨結束訪華，跨越7500公里仍表達再來意愿

2月26日晚上的時候，德國總理莫茨結束了在中國兩天一夜的行程，正式踏上了回國的飛機，臨走前他在接受媒體采訪的時候說出了這樣的一句話，在他回國之后，他將派經濟部長到訪北京共同商討合作細節，同時他還強調這不是他最后一次來中國，中德兩個貿易如此頻繁的大國之間，必須有對話和合作。那么默茨為什么會說出這樣的話，下面就讓我們們一起來解讀一下該事件：

默茨訪華之前，德國媒體《明鏡》周刊是這樣評價默茨的，稱他從未如此精心準備過一次出訪。一月前公布訪華通知，中間還選擇在大年初一給中國人拜年。出發前一晚找了六位中國問題專家共進晚餐，詢問相關注意事項，席間2個小時不斷地追問并且記筆記，抵達首都機場的時候，更是放棄了老牌帝國主義的傲慢。

而默茨之所以變得理性可親，是因為他所指執掌的德國連續三年制造業萎縮，汽車和機械降幅最為明顯，同時歐洲傳統盟友，特朗普上臺之后拿著關稅大棒滿世界劃拉錢，各種不靠譜的關稅一次又一次沖擊了德國的制造業，讓德國金融和制造業岌岌可危。民眾反對的聲音不絕于耳，隨時都能掀翻默茨的總理位置，

所以，默茨知道如果他的這個位置想要坐穩的話，就必須解決德國制造業的困局，唯一的辦法就是向東看，德國需要中國的市場和產業鏈來幫助他們定義未來，他必須從中國的創新生態中，找到幫助德國的傳統制造業續命的辦法。而北京奔馳的智能駕駛和宇樹科技讓他看到了曙光。

中方的120架空客飛機訂單、德國豬肉“有望”輸華，讓默茨意識到中國誠意滿滿。所以才有了那句不久之后德國經濟部長將再次訪華，這也意味著中德關系即將升溫，隨之迎來的或將是中歐貿易升溫。

但遺憾的是，中德關系目前僅限于“是經濟上相互需要的伙伴”，在政治上卻不是“志同道合的盟友”。雙方多個問題的看法上依舊難以調和。所以中德之間這個跨越7500公里的距離，聽起來非常的遙遠，但是如果德國想要經濟發展就必須沉下心來，理性的看待中國的強大和崛起，同時還需要明白一個事實，那就是即便在大洋彼岸，但是距離從不是合作的障礙，偏見才是阻攔中德貿易發展共同強大的問題。