高市翻車了？日本打出藏了14年的“底牌”，外媒：根本攔不住了！

導讀：高市翻車了？日本打出藏了14年的“底牌”，外媒：根本攔不住了！

提前十二天宣告成功，高市真能如此張狂嗎？

2026年初，日本擬定于35天內（即1月11日至2月14日），在6000米以下的海底開展稀土試開采工作。2月2日，日本的深海探測船“地球”號成功從海底挖掘出含稀土的淤泥，并隨即宣告任務達成。

日方下一步計劃于2027年2月起，每日挖掘350噸淤泥。我國剛剛宣布對日本實施稀土出口管制措施，日本旋即開展深海稀土的開采工作，如此情形之下，難道“稀土牌”真的要失去效用了嗎？

01 藏了14年，能否動搖稀土主導地位？

眾所周知，稀土堪稱工業的“大動脈”，在新能源汽車、風力發電機等民用高新技術產業，以及航空航天、隱形戰機等國防科技領域均發揮著不可或缺的作用。

當前，中國掌控著全球約50%的稀土儲量，且擁有超過90%的稀土加工產業鏈，長期在全球稀土供應與精煉市場占據主導地位。

稀土不僅在工業領域作用顯著，在外交層面也屢次成為令他國忌憚的“底牌”。去年4月，美國一度將中國商品的關稅提升至125%，雙邊貿易往來幾乎中斷。中方隨即大幅削減對美稀土出口，降幅高達80%，致使大批美國制造業企業被迫停產。美國在全球范圍內竭力尋找稀土替代來源卻一無所獲，最終不得不暫停加征高額關稅。

如今，高市發表不當言論，我國隨即對日本實施了前所未有的稀土管制措施。然而，高市卻選擇固執己見，并且亮出了日本精心籌劃長達14年的“底牌”——深海稀土開采計劃。

早在2012年，日本便在周邊深海區域勘測到稀土資源，隨后持續開展調查工作，研發開采設備，并與美國展開合作共同推進開發事宜。據了解，該區域稀土總儲量超過1600萬噸，其中鏑元素可供全球使用約730年，銪約620年，鋱約420年，釔約780年。

按照日方規劃，預計到2027年可實現深海稀土的商業化開采。一旦該計劃成功實施，美國、日本及其盟友或將減少對中國稀土的依賴。甚至有日本官員公開宣稱：日本是“超級隱形資源國”，無需擔憂被稀土“卡脖”。

02 用120億日元換70公斤稀土，高市“底牌”翻車

據相關報道，日方在前期設備方面已投入120億日元，折合人民幣約6億元。其計劃在為期35天的作業期間挖掘出35噸泥漿，預計可從中提取70公斤稀土。這一產量，僅相當于我國稀土團隊2至3天的開采量，并且我國的開采成本每噸僅在8000至10000元之間。而這也意味著高市翻車了！

此外，即便日本成功開采出稀土，也難以繞過我國掌控的超過90%的稀土精煉技術。以“稀土出口大國”美國為例，由于缺乏先進的開采與精煉技術，美國曾向我國出口6.6萬噸稀土礦，而后又以高價購回經過精加工的稀土產品。

對于日本而言，即便將計劃中的泥漿全部挖掘出來，仍需面臨提純這一關鍵環節。目前，全球90%的稀土精煉產能集中在中國。就日本實驗室現有的提純技術而言，在短時間內實現大規模工業化生產存在較大難度。

03 全球稀土多元化，促進國產稀土技術繼續升級

日本的這一項目，歷經了長達十四年的籌備，日方或許對其寄予了極高的期望。然而，僅僅是試采取得成功，高市等人便急不可耐地做出“得罪中國”之舉，絲毫不給自己預留轉圜的余地。

與此同時，部分日本媒體對此表達了憂慮，指出深海稀土開采的可行性存在諸多疑問。該計劃自2012年提出以來，多次延期，其技術難度堪稱巨大。深海稀土的開采成本遠遠超過陸地，達到陸地開采成本的十倍有余，商業化進程預計至少需要十年以上。外媒也紛紛表示：中國的稀土技術根本攔不住

此外，稀土在加工過程中會釋放出有害化學物質與放射性物質，而處理這些物質同樣需要投入巨額成本。否則，極有可能演變成下一個“核廢水”事件，對后代產生不良影響。顯然，這些問題絕非高市幾句“狂言”所能解決的。

值得一提的是，我國在深海開采稀土領域處于全球領先地位，已具備全海深作業能力，擁有“奮斗者”號深潛器、“開拓二號”采礦車、“夢想”號萬米鉆探船等重大裝備，技術體系較為完備。在其他國家奮力追趕之時，我國亦在持續進步。日本妄圖在2027年實現“稀土自由”，著實為時尚早。