廣東
2026年開始重罰平臺了。針對向無證司機派單等違規行為，監管部門不再單向處罰司機，而是向上溯源，涉事平臺執行一案雙罰逐漸常態化。
近日，西安市交通執法部門對某網約車公司西安分公司作出罰款2.8萬元的行政處罰決定。
經調查，有市民在通過網約車平臺打車時，發現所乘車輛未取得網絡預約出租汽車證，遂向交通運輸局投訴。涉事公司雖已取得在西安的運營資質，卻擅自接入未取得合法運輸資質的車輛，并向其派單，違反了“網約車平臺公司應當保證提供服務的車輛具備合法營運資質”這一規定。
與此同時，天津市交通執法總隊紅橋支隊在天津西站及周邊重點區域開展春運護航行動，查獲多起違規客運經營行為。
收50元返程費，司機胡某被現場舉報。經調查，網約車司機胡某在平臺接單后，以行程遠、返程沒有訂單為理由，向乘客索要50元返程費，被拒絕后當場拒載。隨即乘客向巡查天津西站的執法隊員投訴，司機胡某的行為構成出租汽車駕駛員拒載，給予行程處罰。
此外，執法隊員在專項檢查的過程中，還當場查處兩名未取得車證就擅自接單的司機。同時追溯源頭責任，春節假日期間對違規派單的網約車平臺立案處罰10起。
2月初，因提供服務車輛未取得《網絡預約出租汽車運輸證》，贛州市查處并公布36起網約車平臺公司違規經營案件。
接單車輛無證或線上線下車輛不一致的、接單司機無證或線上線下司機不一致的，根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，涉事平臺違規派單一次，處以5000元以上10000元以下罰款；情節嚴重的，處以10000元以上30000元以下罰款。
近年來，針對非法營運、不合規網約車和平臺公司違規行為的查處日趨嚴格。不僅節假日加大巡查力度，同時還開展百日攻堅和勵劍行動，把整治非法營運納入常態化監管范疇。
對平臺作出罰款甚至下架整改的處罰，一方面可以倒逼平臺把好資質審核，給合規網約車司機應有的生存空間；也提醒無證司機盡快取得營運資質，早日實現雙合規。
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