中美俄戰機飛行速度對比，美4100公里，俄3980公里

戰機飛行速度越來越快，這個能力決定制空時誰能更先一步發動攻擊，誰能更比敵人快一步搶奪戰場的主動權，瞅準了就轟擊敵機目標，我國研發飛行器要晚于美俄，三個大國的戰機飛行速度對比的話，我國處于什么樣的水平？

速度快就是最厲害嗎？

這里需要強調一下，戰斗機的速度只是一個功能，整體的作戰能力，安全保障和攻擊威力，都要綜合起來看待，只能飛得快，還要看飛行時能否隱身，會否被對方的雷達鎖定和捕捉信號，同時防干擾能力如何，這里涉及多個方面的技術對比，因此不能單純用速度快就是好定論。

戰機速度快具有哪些優勢？

制空時能更好地躲避敵人的打擊和追蹤，同時可以憑借強勁的動力支持，快速拉升高度躲避敵人的導彈襲擊。再有就能更快速地變換機位，通過調整不同攻擊角度，打擊敵人的目標。但是需要注意，單純的速度并不能快過導彈，隨便一款導彈的飛行速度都能到每小時4馬赫起步，每小時6000公里的速度，因此躲開導彈的方式只能通過拉升高度，而不是通過快速飛行，所以說戰機在戰場上再快也快不過導彈去，要憑借整個作戰體系來進行御敵。

美國戰機速度4100公里

有網友提出美國的黑鳥戰機，能達到每小時4100公里的速度，但是要注意這款戰機已經退役了，而且屬于偵察機，不是常規的戰機，現在美國服役中的F22猛禽，才是美國現役飛行速度最快的五代戰機，每小時能達到2.3馬赫，相當于每小時飛行2875公里，估計美國咬咬牙也能達到極限每小時3000公里的速度，這個參數和黑鳥是有很大的差距，但是和其他的戰機相比還是有著很大的優勢，屬于全球最優戰機之一。

美國是研發出世界上首款五代戰機的國家，也是囤積飛行器數量最多的軍事霸權國家，但是美國打造黑鳥戰機那樣的供應鏈條已經斷裂，失去了很多原料和零部件的供應商，無法再建造出能飛行速度如此之快，人工駕駛的戰斗機，雖然說美國也能打造出新的高速機型，但在成本越發之高，只有通過燒錢才能完成研發的情況下，從某種程度看，美國的建造實力，其實在走下坡路了。

俄羅斯戰機3980公里

蘇聯打造的米格-25戰機，在60年代就打造出高速截擊機，最快速度能飛到每小時將近4000公里，一度和美國的黑鳥也是不相上下，而且它更勝一籌是能達到每小時3.2馬赫的速度，甚至升高限制能躥到2.44萬公里，極限紀錄甚至達到過驚人的3.7萬米，超過全球飛行器太多，讓西方都感到畏懼不安，可見蘇聯時期的軍工研發水平，也是非常了得。

這款戰機的設計也非常巧妙，使用超過八成的不銹鋼材料，其余的材料部分，是加入鈦合金和鋁合金等建造，可以抵抗超過300度高溫的熱障，難怪西方一直都曾嘲諷俄羅斯，打造一架不銹鋼戰斗機，甚至能用來烤肉。但是這些酸溜溜的評論，根本不影響米格-25的飛行神話，它的速度和威力，讓美國都始終把其看作強大的對手進行防備。

而俄羅斯后續研發建造的蘇57五代戰機，以及對其他機型進行升級改造，都能看出俄羅斯的飛行器研發能力依然在線，也是讓美國都感到吹吹不安的存在。

中國的戰機3500公里

殲-20橫空出世，帶來整個制空格局的重新洗牌，科技水平提高后，打造出可以飛的更快的戰機，在防御警戒和制空任務中，反應速度也更快，每小時飛行速度達到2.4馬赫，極限達到2.8馬赫，相當于每小時3500公里，安裝的氮化鎵雷達，探測范圍能覆蓋320公里，同時鎖定追蹤20個移動的目標，還能發現敵人的隱身目標，可以同時發射6枚導彈攻擊不同方位的敵機。

不僅如此，殲-20還能協同無人機和僚機，實現更強的制空規模。西方看到中國飛行器的綜合威力，在保障隱身功能的前提下，不斷進行優化，成為空中利劍，推動中國制空實力的提升。

殲-20的作戰半徑為2000公里，強火力覆蓋范圍，加上更迅疾的戰場態勢感知，為我國制空防御，貢獻強大的力量！