“我跟趙列車長打好招呼了”是怎么回事？

極目新聞評論員 吳雙建

2月25日，旅客時先生向浪潮新聞反映，2月23日晚，途經云南曲靖的K692次列車因一起疑似“人情座”事件引發許多旅客不滿。中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭客運段宣傳部門工作人員回應記者稱，已經收到K692次列車相關反映信息，目前正在進一步調查中。（據2月26日浪潮新聞報道）

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據時先生介紹，當晚9時20許，列車?？吭颇锨刚竞?，三名無座旅客上車，其中一名女子在擁擠的14號車廂內撥打電話請人安排座位，電話那頭的人聲稱已與“趙列車長”打好招呼，可找其安排座位。通話結束后，三人離開該車廂，再未返回。

值得關注的是，在雙方通話時，對方還稱“你別吱聲”，更讓人懷疑其中有貓膩。然而，當時先生問列車員時，仍得到無座可補的結果。如果真的跟列車長打過招呼了就有座位，這顯然有違公平原則。特別是在春運期間，座位屬于緊俏的公共資源，豈能被個別人把控？如果座位真的能被人把控，那不是為人情座、腐敗座留下后患？

在乘車過程中，的確有出現座位空閑的情況，列車長可以視情況根據規定安排乘客入座，但應該有先來后到，對乘客一視同仁，不能把資源留給關系戶。三人在擁擠的公共空間公然找人安排座位，不管結果如何，都刺痛了社會的神經。視公平為無物，也是對其他乘客的不尊重。

視頻說他們三人未返回，似乎在暗示“已安排座位”。那么，三人到底有沒有被安排座位，如果安排座位又是什么座，里面又有沒有以權謀私的情況？這就需要有關部門好好調查，給一個結果。

對此，鐵路部門更應該完善票務系統，建立公開透明的機制，把票務放在陽光之下。讓乘客知情選擇，避免暗箱操作。只有這樣，才能減少列車長的隨意操作，減少灰色地帶，增加乘客乘車體驗。

（來源：極目新聞）