四川
《飛馳人生3》，用八個字總結就是：
酣暢淋漓，不負眾望！
片子發揮穩定，一如既往的熱血沸騰，包爽包樂包熱鬧，包給大家帶來馬年的好彩頭。而且影片整體做了全面升級并有突破，有驚喜。
三個字：放心沖！
預告
馬年看《飛馳人生3》也是一場命中注定的約定——
系列的主角，野生車手張馳，已經陪伴了我們七年。
這個系列的忠實粉絲，直到今年才發現，張馳名中帶馬，馬也馳，恰好今年是馬年，可謂非常應景。
《飛馳人生3》
Pegasus 3
豆瓣評分7.4，自2月17日上映以來，《飛馳人生3》穩居豆瓣實時熱門榜單。
至截稿時，該片累計票房突破31億元，比其他幾部春節檔電影加起來還高。
01張馳又雙叒叕被坑了
照例先回顧下前兩部的劇情。
主人公張馳（沈騰 飾）曾是賽車界的傳奇，憑借天賦與努力，連續五年捧起巴音布魯克拉力賽的冠軍獎杯。
命運的轉折總是不期而至。為了給兒子解決戶口問題，張馳鋌而走險，參加了一場非法飆車，“喜提”五年禁賽。
五年后，他在領航員孫宇強、機械師記星和葉經理的幫助下重返巴音布魯克，與新生代車王林臻東同場競技，最終以破紀錄的速度沖過終點。
來之不易的勝利只是新一輪噩夢的開始。丟失的鉛封讓他背上作弊的罵名，五冠王就此成了人人嘲諷的騙子。
跌落谷底后，張馳靠開辦駕校勉強維生。期間，老頭樂廠長出資組建車隊，邀他重返賽場。
起初，他只想敷衍了事，直到遇見厲小海（范丞丞 飾）——這個廠長推薦的年輕人，讓他想起曾經的自己。
隨著鉛封被意外找回，壓在張馳心頭的石頭終于落地。最終，解開心結的他和厲小海聯手奪得團體冠軍。
第三部故事承接前作。
成功奪冠后，張馳的生活終于有了起色——駕校和汽修廠重新開張，偶爾還能錄幾條祝福視頻賺外快。
本以為生活就此歸于平淡，但一家名為“中速天梯”的公司卻找上門來，力邀他出山擔任隊長，組建一支隊伍代表中國參加亞洲沐塵山100公里拉力賽。
懷著為國出戰的使命感，張馳廢寢忘食地投入工作，選拔車手，設計戰術。殊不知，一場精心策劃的陰謀已悄然逼近……
02普通人的熱血烏托邦
從2019年的《飛馳人生》，到如今的《飛馳人生3》。
韓寒用三部電影，七年時間，構建了一個屬于中國賽車的宇宙，也構建了一個屬于普通人的熱血烏托邦。
《飛馳3》的故事緊貼上一部。
在第二部中，張馳（沈騰 飾）帶領的辛地機械車隊拿到了最后一屆巴音布魯克拉力賽的冠軍獎杯。
有了榮譽和獎金，飛馳小分隊的駕校和汽修廠得以重新開張。
伴隨著皇后樂隊的經典曲目《Don’t Stop Me Now》，張馳的生活終于迎來了曙光。
靠給別人錄制祝福視頻，賺了不少外快。
這還沒完。
緊接著，張馳一行人受邀，建立一支精英車隊，參加全新的、亞洲級別的拉力賽事「沐塵100拉力賽」。
在前兩部中，張馳遭遇了太多的挫折與不公。
因此，他深知公平的可貴。
用盡可能公平的選拔方式，在全國范圍內的優秀賽車手名單：
林臻東（黃景瑜 飾）、厲小海（范丞丞 飾）、李倫（張新成 飾）、劉世豪（胡先煦 飾）、遲海生（李治廷 飾）……在十位當中選出最出色的四位（連張馳自己也參與了選拔）。
一切看起來都在走向正軌，但張馳不知道的是，一場精心策劃的陰謀正在慢慢向他靠近……
很多人對《飛馳人生》系列的印象，可能還停留在巴音布魯克的土路和懸崖。
但到了第三部，韓寒直接把難度系數拉到了滿格。
這次的舞臺，不再是單車發車的計時賽，而是更加殘酷、更加激烈的「交叉拉力賽」。
這是一場被定義為「最難的洲際比賽」、「世界級賽道」的頂級較量。
車手不僅要對抗惡劣的自然環境，還要在高速行進中應對對手的干擾、碰撞和戰術絞殺。
柏油路、砂石路、川西組合彎、戈壁……
賽道的多樣性和挑戰性相比前作大幅提升。
當賽車在搓板路上顛簸，在低能見度的彎道中漂移，那種飛快掠過的樹木、車輪揚起的塵土、引擎碰撞的火花，配合著震耳欲聾的聲浪，在IMAX銀幕上產生的視覺沖擊力，簡直是教科書級別的。
更讓我震驚的，是這部電影的「真實感」。
這年頭，特效大片看多了，觀眾的眼睛都毒了。
綠幕摳圖再精細，也比不上實景實拍帶來的那種粗糲的質感。
《飛馳3》劇組簡直是一群瘋子。
為了貼合影片內容，全員持證上崗。
沈騰，手握普通駕照、漂移證、拉力賽車證三本駕照。
范丞丞、胡先煦為了拍戲特意考了賽車執照，就連配角孫藝洲也是持證上崗。
這種對專業性的極致追求，換來的是什么？
是跟拍鏡頭緊貼車身穿梭彎道的臨場感，是分毫之間的壓迫感。
可以說，這一部的制作水準，完全不遜色于好萊塢賽車電影的頂級水平。
03不是所有輸贏都發生在會議室里
飛馳人生系列被越來越多觀眾認可和喜愛，不僅僅是因為其視聽上的爽感，更多的是來自深層次的心理共鳴。
片中的笑料看似簡單，但內涵卻很深刻。
就像星爺的電影，初看是笑料，再看是辛酸，最后讓人在笑聲中嘗到自嘲，嘗到熱血，嘗到人生的不甘。
《飛馳人生3》預告
第一部中，張馳為重返賽場放下身段，卑微地拉贊助拼賽車，只為“不想輸”。
第二部中，張馳只求公平和清白，卻發現公平不過是某些人一夜之間定下的規則，他視如珍寶的清白，他傾其所有尋找的鉛封，別人根本不在乎。
《飛馳人生2》
第三部中，張馳以為來到了純粹的拉力賽，他就能贏，但葉經理一句話再次點破張馳這種人的人生窘境：
“你們這種人啊，只能在賽場上會贏”。
在賽場比賽，猶如華山論劍，以實力論英雄。但賽道之外即江湖，即現實，即人生。
你以為進了賽道就能得到純粹和公平，但很多時候，你不知道的是，在會議室里，早就有人決定了你在賽道上的輸贏和名次。
很多事情你以為只要努力了就會有結果，其實你的努力不過是別人游戲里的籌碼。
《飛馳人生2》中可以一夜修改比賽規則，《飛馳人生3》中可以在會議室里決定比賽輸贏，那張馳為什么還要參加拉力比賽？
因為張馳的一生，正如飛馳3片頭引用的《未選擇的路》的寫照：
黃色的樹林里分出了兩條路，而我選擇了人跡更少的一條。
人生如棋，棋手寥寥無幾，棋子則是我們蕓蕓眾生。
《飛馳》最動人的，從來不是速度。
是那群人，對同一份赤誠的守護。
現實中的我們，被這個時代的節奏、算法推著走。
我們太熟悉資本邏輯，也太知道怎么權衡利弊。
我們總是遵守“退一步海闊天空”的潛規則，信奉“識時務者為俊杰”。
我們早就學會算賬：
算風險、算回報，算這到底值不值，算多年以后會不會后悔。
但張馳不算。
他只算當下這一局，只認賽道上那條線。
電影的結尾，張馳沖到第一，奪下冠軍。
此時沒有激昂的配樂，出現的，是一首肖邦的《大波蘭》。
只見張馳和宇強肩并肩，從夕陽的余暉中，慢慢走向領獎臺，他們的賽車服上，沒有花里胡哨的贊助商，而是四個大字，“星羽汽修”。
這一刻，我的的感動并不在于燃，而是一種“欣慰”。
還記得，電影片頭出現了一行詩——
“黃色的樹林里分出了兩條路，而我選擇了人跡更少的一條。”
來自羅伯特·弗羅斯特的《未選擇的路》。
在分出兩條路的黃色樹林里，大多數人選擇了那條看起來更安全，更正確的道路。
但張馳，選了另一條。
他們在賽道上拼命，何嘗不是在替每個不想認輸的普通人爭一口氣？
當他踩下油門的時候，我們心里那塊還沒被磨平的地方，便會跟著轟鳴聲一起震動。
我們想看張馳贏。
本質上，是希望那個還相信手藝、相信規則、相信自己的我們，也能贏一次。
哪怕只有一次。
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