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      河南的AB面:一邊送人,一邊搶人丨豫觀察

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      2月25日,南陽東站開出一趟南下的務工專列。

      600名務工人員免費乘車,踏上前往廣州、深圳的返崗旅程。

      這是春節(jié)后的固定畫面,暖心,也熟悉。

      但今年,畫面之外還有另一層背景,新一輪“搶人大戰(zhàn)”已經(jīng)悄然啟幕。

      在廣東的“新春第一會”上,省委書記親自部署“百萬英才匯南粵”行動計劃,目標是每年吸納100萬以上高校畢業(yè)生。

      一邊是載著勞動力南下的專列,一邊是沒有硝煙的“搶人大戰(zhàn)”,這兩個畫面拼在一起,恰是“十五五”開局之年,河南不得不面對的現(xiàn)實。

      作為人口大省,河南在這場大戰(zhàn)中,角色是什么?位置在哪里?

      本期《豫觀察》,我們聊聊開局之年的“人口賬”。

      01

      務工專列,還會繼續(xù)開行下去



      開出務工專列,已成為河南每年春節(jié)后的固定動作。

      在南陽今年首趟務工專列開出之前,2月23日,周口東站也開出了豫東地區(qū)首趟高鐵務工專列,500人奔赴北京。

      平頂山也在2月24日開出了一趟務工專列,300余名平頂山籍務工人員,集中乘坐K852次列車直抵江蘇省昆山市,此次集中輸送的務工人員,均已通過提前對接落實了工作崗位。

      開辟綠色通道、送到廠門口,政府把這些事做得越來越細致,老鄉(xiāng)們心里也暖和。

      溫暖背后,一個問題繞不開:河南何時能摘到勞務輸出大省的帽子?

      河南是人口大省,全省5700多萬勞動適齡人口,2026年省政府工作報告提出的目標是:新增農村勞動力轉移就業(yè)40萬人。

      他們中的相當一部分,要流向省外。

      原因也不復雜,長三角、珠三角等地,機會多些。廣東電子廠、江浙制造業(yè)企業(yè)更多,開出的工資也不低。對一個要養(yǎng)家的成年人來說,這個賬算得清。

      務工專列的存在,恰恰說明河南的產業(yè),還沒法完全消化自己的勞動力。

      這是現(xiàn)實,產業(yè)的培育需要時間,崗位的創(chuàng)造需要過程。

      在這個過渡期里,送老鄉(xiāng)出去掙錢,是務實的選擇,也是政府的責任。

      02

      送人的同時,河南也在留人、搶人


      在送務工人員赴外省返崗的同時,河南在全省范圍內啟動了2026年“春風行動”,各類招聘會密集開展。

      2月24日年后開工首日,鄭州航空港舉行了一場專場招聘會。

      富士康、比亞迪、惠科等100多家企業(yè)擺開陣勢,6000多個崗位等著人。

      比亞迪的展位前排起長隊,人事經(jīng)理被團團圍住,一個多小時收了500多份簡歷。技能人才月薪6000到9000元,成熟技工過萬。

      同樣的場景,2月25日在漯河人才市場再次出現(xiàn)。雙匯、衛(wèi)龍等120家優(yōu)質企業(yè)攜3600余個崗位參加現(xiàn)代食品行業(yè)新春招聘會。

      年后,河南各地一方面是送人出去,一方面也在盡力把人留下來,甚至是搶人。

      這并不矛盾,而是河南當下的常態(tài),在產業(yè)尚未完全消化勞動力的過渡期,兩條腿走路,哪條都不能瘸。

      那些投簡歷的人,有從南方回來的,有本地職校畢業(yè)的,有想換個環(huán)境試試的。他們愿意留下來,是因為家門口有了像樣的崗位,有了還說得過去的薪水。

      這背后,是河南這幾年產業(yè)的積累。

      鄭州比亞迪超級工廠已在全國連片面積最大的整車基地;裝備制造、現(xiàn)代食品、新型材料3個萬億級產業(yè)集群逐步成形;多條千億級產業(yè)鏈競爭力增強。

      產業(yè)起來了,崗位多了,人自然更愿意留下來。但這只是故事的一面。

      03

      鄭州的進步,和進步里的隱憂


      送人的事在做,留人和搶人的事也在做。效果怎么樣?

      看幾個數(shù)據(jù)。

      2025年,鄭州市引進頂尖領軍人才團隊44個、海外優(yōu)秀人才176人,引留大學生等青年人才27.5萬人。

      這個成績單,放在全國省會城市里,是比較亮眼的。

      再看全省大盤。截至2024年末,河南常住人口9785萬人,比2021年末累計減少98萬人。而過去五年,來鄭留鄭青年人才近百萬。

      這說明什么?鄭州對省內人口的吸引力是真實的。那些從各地市走出來的年輕人,有一部分并沒有去外省,而是留在了鄭州。港區(qū)等地招聘會的火爆,就是印證。

      但欣慰之余,數(shù)字的另一面同樣值得看。

      鄭州人口占全省比重只有13%。作為對比,成都、武漢都超過20%。這說明省內人口向省會集中的過程還沒完成,鄭州的吸引力還有不小的提升空間。

      更直接地提醒,來自鄭州自己。

      《鄭州市國土空間總體規(guī)劃》里有一段話,寫得直白:人才吸引能力亟待提升,面臨人才吸引力不足、本地人才流失的嚴峻挑戰(zhàn)。

      這話不是外界的評價,是鄭州自己寫的。

      順著這個提醒往下想,一個問題就繞不開:招聘會那么火,留下來的人確實多了,但留下來的是誰?

      長隊里,有多少是從南方回來的技術工,有多少是本地職校畢業(yè)生,又有多少是名校高才生?那些到省外求學的河南孩子,有多少愿意回來?外省的高校畢業(yè)生,有多少愿意來?

      這些問題,比單純的人數(shù)更重要。

      普通勞動力回流的跡象令人欣慰,但高端人才的爭奪,才是真正的考驗。

      鄭州的成績要肯定,但隱憂也要看清。我們在進步,別人也在進步。

      這就像一場長跑,你跑得快,但別人或許跑得更快。

      04

      新一輪搶人大戰(zhàn),河南怎么打


      今年是“十五五”開局之年。開局之年意味著什么?

      意味著新一輪的區(qū)域競爭已經(jīng)啟幕。意味著各地都在搶項目、搶產業(yè)、搶人才。

      人口與經(jīng)濟的關系,在幾個經(jīng)濟大省體現(xiàn)得尤其清晰。尤其是廣東,作為中國經(jīng)濟第一大省,也是常住人口最多的省份!

      尤其是當下,已經(jīng)“第一”的廣東,還在布局繼續(xù)“搶人”。廣東的“百萬英才匯南粵”計劃,是在搶抓未來10年、20年的人才儲備。

      當然,“搶人”,不是一朝一夕之功,而是長期的布局和持續(xù)的投入。

      對外輸送務工人員,不能停。但留人、搶人,河南也不能慢。

      “搶人”,拼什么?拼的不是一兩個政策,而是綜合實力。

      拼產業(yè)。鄭州比亞迪投產了,航空港區(qū)電子信息、新能源汽車產業(yè)集群在壯大。產業(yè)起來了,崗位就有了,人自然愿意來,這些是底牌。

      拼服務。“15分鐘就業(yè)服務圈”在鋪開,零工市場在建設,“家門口”就業(yè)服務站在改建。這些是保障。服務到位了,求職者少跑腿,留下來就多一分可能。

      拼環(huán)境。優(yōu)質的教育醫(yī)療資源、便利的城市生活、有競爭力的薪酬、讓年輕人覺得“有奔頭”的發(fā)展空間。環(huán)境好了,人不僅愿意來,還愿意扎根。這些是吸引力。

      在中國產業(yè)集聚研究專家楊建國看來,搶人大戰(zhàn),不是短跑,是馬拉松。廣東的目標是10年、20年后“大不一樣”。河南,也需要這樣的耐心和定力。

      在楊建國看來,河南一邊送人、一邊搶人的局面,本質上是產業(yè)轉型期的陣痛。而要打好這場搶人大戰(zhàn),關鍵不在于出臺多少優(yōu)惠政策,而在于能不能長出世界級的產業(yè)鏈。“要用好比亞迪、超聚變這樣的鏈主企業(yè),形成強磁場,把縣域經(jīng)濟從低成本競爭,升級為專業(yè)化協(xié)作,以創(chuàng)造出更多高價值崗位。”


      人口問題,從來不是簡單的數(shù)字游戲。

      它是產業(yè)結構的投射,是發(fā)展質量的鏡子,更是未來競爭力的根基。

      回到開頭的那個問題:一邊是載著勞動力南下的專列,一邊是沒有硝煙的搶人大戰(zhàn),河南站在哪里?

      答案是:站在過渡期里。

      看數(shù)據(jù),拐點還沒到。但看跡象,拐點正在靠近。

      當然,拐點不是某一天突然到來的,而是一個漸進的過程。

      那一天什么時候來?沒有人能給出準確的時間表。

      但可以確定的是,每多一個選擇留下的年輕人,每多一個愿意回來的學子,那個拐點就靠近一步。

      在那之前,該送的要送好,該留的要留住,該搶的還要繼續(xù)搶。

      河南的方向,是明確的:從送人出去到留下人來,從勞務輸出到人才匯聚。

      畢竟,一個地方的發(fā)展,最終要靠人。但“人”和“人才”,是兩個概念。后者,才是決勝的關鍵。

      大象新聞中心記者 米方杰

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