當(dāng)?shù)聡?guó)巨頭盯著宇樹(shù)科技的人形機(jī)器人又跑又跳還能后空翻時(shí),臉上的表情直白到翻譯過(guò)來(lái)就四個(gè)字:德國(guó)完了。這就是德國(guó)總理默茨不遠(yuǎn)萬(wàn)里訪華的真實(shí)背景,他的行程沒(méi)有義烏、廣東,而是直奔杭州、北京,目標(biāo)就是:機(jī)器人、Ai、新能源和工業(yè)數(shù)字化。
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德國(guó)還在為汽車(chē)轉(zhuǎn)型吵架,中國(guó)新能源汽車(chē)已橫掃全球;德國(guó)還在糾結(jié)工業(yè)4.0落地,中國(guó)人形機(jī)器人已經(jīng)能跑酷打太極,這種代際差距,讓德國(guó)不得不放下姿態(tài)。2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量突破140萬(wàn)億,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率穩(wěn)站30%,全球每賺3塊錢(qián),就有1塊來(lái)自中國(guó),這樣的大塊頭,誰(shuí)不想來(lái)抱大腿?
于是我們看到,美國(guó)的傳統(tǒng)盟友們排著隊(duì)來(lái)華,姿態(tài)一個(gè)比一個(gè)低。英國(guó)首相斯塔默8年來(lái)首次訪華,開(kāi)口就是求同存異,說(shuō)白了就是認(rèn)大哥、求帶飛。加拿大總理卡尼不顧美國(guó)白眼,也要談成油菜籽出口協(xié)議,只因美國(guó)管不飽,中國(guó)才是真飯碗;韓國(guó)總統(tǒng)李在明帶著財(cái)閥團(tuán)趕來(lái),只為跟中國(guó)再商量芯片的事;芬蘭總理奧爾波專(zhuān)程來(lái)華,盼著北極航線能跟中國(guó)交個(gè)朋友。
美國(guó)氣到跳腳卻毫無(wú)辦法,因?yàn)樗o不了飯吃、給不了訂單,留不住盟友再正常不過(guò)。德國(guó)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)更是狠狠打了“去風(fēng)險(xiǎn)”的臉,2025年中國(guó)逆勢(shì)超越美國(guó),重新成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴,德美貿(mào)易額因關(guān)稅戰(zhàn)暴跌5%,中德貿(mào)易額卻漲了2.1%。所謂的政治正確,在生存面前一文不值。
更打臉的是默茨的態(tài)度轉(zhuǎn)變,訪華前他直言脫鉤斷鏈?zhǔn)清e(cuò)誤的,稱(chēng)中國(guó)是塑造新時(shí)代的大國(guó),和前任將中國(guó)定義為“系統(tǒng)性對(duì)手”的論調(diào)天差地別。他帶著大眾、寶馬、西門(mén)子等30家德國(guó)工業(yè)巨頭來(lái)華,巴斯夫在湛江砸100億歐元,大眾在合肥建全球研發(fā)中心,寶馬i3中國(guó)生產(chǎn)返銷(xiāo)歐洲,德國(guó)企業(yè)用行動(dòng)喊出:離開(kāi)中國(guó)才是最大的風(fēng)險(xiǎn)。
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曾幾何時(shí),美國(guó)靠威懾力籠絡(luò)盟友,如今中國(guó)用吸引力贏得合作,瓦解了美國(guó)的圍剿。舊的世界秩序正在崩塌,新的合作框架在東方搭建,對(duì)話的主角早已變成東方和未來(lái)。這場(chǎng)由德國(guó)開(kāi)啟的訪華潮,炸響了世界格局的驚天變局。
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