#我為城市代言#沈陽康平、法庫也將擁有火車了?沈金鐵路進行籌備中,未來與沈陽的交通會越來越便捷,到沈陽的選擇會更多。
沈陽沈北新區(qū)發(fā)布《沈陽市沈北新區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃(2021-2035年)》公示公告,這一15年規(guī)劃中涉及鐵路共三條,其中最重要的是京哈高鐵改道變成直通線,設(shè)立田義屯高鐵站(沈北新區(qū)站),這個項目投資估算100億,如果成功以后沈陽北站將有很大一部分車不再停靠,如果成功沈陽北站客流量將會減少很多,而高鐵提速至少15分鐘。
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京哈高鐵改道項目是沈陽的重要布局,也是火車客流重新分配,到時候有多少人去沈北新區(qū)站上車我不確定,但是沈陽站一定會有很多人選擇。改道以后能不能解決火車站與旅客之間的距離將是新的難題。目前沈陽北站客流飽和,實現(xiàn)物理直連以后,理論上將會減少沈陽北站客流量。
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沈北新區(qū)站設(shè)立以后沈金鐵路也將提上日程,這項目目前規(guī)劃是貨運線路,也是沈陽到通遼、內(nèi)蒙古直達的線路,沈金鐵路填補康平、法庫沒有國鐵鐵路的歷史空白。雖然是貨運線但是投資需要80億,貨運線啟動以后沈陽將開通沈陽到康平、法庫的客運火車,結(jié)束沈陽都市圈鐵路網(wǎng)“盲區(qū)”,讓法庫的陶瓷,康平的酒、煤有了新的運輸方式,提升法庫、康平經(jīng)濟實力,也讓當?shù)鼐用癯鲂杏辛诵碌倪x擇。讓沈陽北部與蒙東貨運更加順暢,緩解京哈鐵路的運行擁堵,也減少運貨成本。
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沈金鐵路的價值要比沈鐵城際鐵路的價值大得多,沈鐵城際更適合建設(shè)輕軌或者快軌,脫離國鐵管控,各站還不用設(shè)人管理。沈金鐵路現(xiàn)在設(shè)計貨運線也可以避免新建火車站的費用,未來合適時機在開通客運火車,通過貨運火車先讓地方富起來,產(chǎn)業(yè)更加豐富,在開通客運!
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康平、法庫是唯一沒有國鐵的縣,也是沈陽都市圈鐵路“盲區(qū)”,如果開通沈陽到康平僅需1小時就能完成。對于康平、法庫的產(chǎn)業(yè)升級和文旅建設(shè)都有很大促進。京哈高鐵改道未必能夠改變?nèi)藗兂鲂械牧?xí)慣,選擇沈北新區(qū)站出行,但是沈金鐵路的建設(shè),一定可以加強沈陽與康平的聯(lián)系,如果能夠建設(shè)成高鐵,更會影響深遠!
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