京哈高鐵改道，沈金鐵路提上日程，康平、法庫要有火車了

#我為城市代言#沈陽康平、法庫也將擁有火車了？沈金鐵路進行籌備中，未來與沈陽的交通會越來越便捷，到沈陽的選擇會更多。

沈陽沈北新區(qū)發(fā)布《沈陽市沈北新區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃(2021-2035年)》公示公告，這一15年規(guī)劃中涉及鐵路共三條，其中最重要的是京哈高鐵改道變成直通線，設(shè)立田義屯高鐵站（沈北新區(qū)站），這個項目投資估算100億，如果成功以后沈陽北站將有很大一部分車不再停靠，如果成功沈陽北站客流量將會減少很多，而高鐵提速至少15分鐘。

京哈高鐵改道項目是沈陽的重要布局，也是火車客流重新分配，到時候有多少人去沈北新區(qū)站上車我不確定，但是沈陽站一定會有很多人選擇。改道以后能不能解決火車站與旅客之間的距離將是新的難題。目前沈陽北站客流飽和，實現(xiàn)物理直連以后，理論上將會減少沈陽北站客流量。

沈北新區(qū)站設(shè)立以后沈金鐵路也將提上日程，這項目目前規(guī)劃是貨運線路，也是沈陽到通遼、內(nèi)蒙古直達的線路，沈金鐵路填補康平、法庫沒有國鐵鐵路的歷史空白。雖然是貨運線但是投資需要80億，貨運線啟動以后沈陽將開通沈陽到康平、法庫的客運火車，結(jié)束沈陽都市圈鐵路網(wǎng)“盲區(qū)”，讓法庫的陶瓷，康平的酒、煤有了新的運輸方式，提升法庫、康平經(jīng)濟實力，也讓當?shù)鼐用癯鲂杏辛诵碌倪x擇。讓沈陽北部與蒙東貨運更加順暢，緩解京哈鐵路的運行擁堵，也減少運貨成本。

沈金鐵路的價值要比沈鐵城際鐵路的價值大得多，沈鐵城際更適合建設(shè)輕軌或者快軌，脫離國鐵管控，各站還不用設(shè)人管理。沈金鐵路現(xiàn)在設(shè)計貨運線也可以避免新建火車站的費用，未來合適時機在開通客運火車，通過貨運火車先讓地方富起來，產(chǎn)業(yè)更加豐富，在開通客運！

康平、法庫是唯一沒有國鐵的縣，也是沈陽都市圈鐵路“盲區(qū)”，如果開通沈陽到康平僅需1小時就能完成。對于康平、法庫的產(chǎn)業(yè)升級和文旅建設(shè)都有很大促進。京哈高鐵改道未必能夠改變?nèi)藗兂鲂械牧?xí)慣，選擇沈北新區(qū)站出行，但是沈金鐵路的建設(shè)，一定可以加強沈陽與康平的聯(lián)系，如果能夠建設(shè)成高鐵，更會影響深遠！