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      30年合作泡湯!外交部回應巴拿馬稱中方不會反制,底氣藏在哪?

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      2月下旬,一則來自中美洲的消息,悄然攪動全球經貿與外交格局。巴拿馬總統穆利諾公開表態,稱中方在巴拿馬港口被接管后“不會反制”,若中方采取反制措施,巴拿馬將“予以回應”。這番看似強硬的言論,背后牽扯的是一樁跨越近30年的合作糾葛,更是一場關于契約精神、國家主權與國際規則的深層博弈。



      很多人看到這則消息,第一反應或許是疑惑:巴拿馬為何突然翻臉,強行接管香港長和集團運營多年的港口?穆利諾為何篤定中方不會反制?中方的回應,僅僅是口頭表態,還是早已布局好后手?事實上,這起事件從來不是簡單的“外資被收”,而是多重因素交織的結果,每一個細節背后,都藏著不為人知的考量與博弈。唯有理清事件的來龍去脈,才能讀懂各方表態的深意,看清這場博弈的核心所在。



      要理解這場風波,首先要回到合作的起點。時間撥回1997年,彼時的巴拿馬剛從美國手中逐步收回運河主權,運河兩端的巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港,設施陳舊、運營低效,難以匹配全球日益增長的航運需求,急需外資注入助力升級改造。在這樣的背景下,香港長和集團憑借雄厚的資金實力和豐富的全球港口運營經驗,在國際招標中脫穎而出,拿下兩座港口25年的特許經營權,開啟了雙方近三十年的合作歷程。



      近三十年來,長和集團并非單純的“經營者”,更像是巴拿馬港口經濟的“建設者”。為了讓兩座老舊港口煥發新生,長和集團累計投入超18億美元,對港口設施進行全方位升級,搭建現代化的集裝箱裝卸系統,優化運營流程,逐步將兩座港口打造成拉美地區極具影響力的現代化航運樞紐。如今,這兩座港口承擔著巴拿馬運河約40%的集裝箱吞吐量,成為巴拿馬連接全球航運網絡的核心節點,不僅帶動了當地航運業的發展,更輻射周邊國家的貿易往來。



      除了推動港口本身的升級,長和集團的運營也為巴拿馬帶來了實實在在的利益。合作期間,港口為巴拿馬創造了約2.5萬個穩定就業崗位,涵蓋裝卸、管理、物流等多個領域,直接帶動當地民眾增收,緩解就業壓力。同時,長和集團嚴格履行合同約定,累計向巴拿馬政府繳納稅費超6.68億美元,成為當地重要的稅收來源之一。此外,港口的繁榮也帶動了周邊物流、倉儲、餐飲等相關產業的發展,形成了完整的產業鏈條,為巴拿馬經濟注入了持久動力。



      2021年,依據雙方合同中的自動續約條款,長和集團順利獲得新一輪25年的特許經營權,合作期限延長至2047年。彼時,雙方的合作看似穩固,巴拿馬政府也對長和集團的運營成果予以認可,沒有人會想到,四年之后,這份持續近三十年的合作會突然遭遇“腰斬”。



      轉折發生在2025年,穆利諾政府上臺后,突然啟動對長和集團港口合作合同的審計工作,隨后巴拿馬總檢察長對2021年的續約協議提起訴訟。2026年1月29日,巴拿馬最高法院作出裁決,認定1997年的合作合同及2021年的續約協議均“違憲無效”,給出的理由有兩點:一是2021年的續約未經過公開招標程序,屬于“私下續約”,剝奪了其他投資者的公平競爭機會;二是合同中的多項條款被認定損害巴拿馬國家利益,包括長和集團享有的稅收優惠讓巴拿馬政府損失了10億至15億美元的潛在財政收入,以及“政府新建競爭性碼頭需經長和同意”的條款,被判定為將國家發展決策權讓渡給私人企業。



      2月23日,巴拿馬政府依據這一裁決,正式強行接管巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港兩個集裝箱碼頭,單方面終止了與長和集團的合作。這一突發舉動,不僅打破了雙方近三十年的合作信任,更震動了全球航運界和投資界——一個國家以“違憲”為由,單方面撕毀已履行近三十年的商業合同,強行收回外資運營的戰略資產,這樣的行為,無疑引發了全球投資者對巴拿馬投資環境的擔憂。

      就在接管行動發生后不久,穆利諾公開作出了那段引發廣泛關注的表態,稱“預計中方不會反制”,并放出狠話,若中方采取反制措施,巴拿馬將“予以回應”。這番表態,看似底氣十足,實則暗藏玄機。穆利諾之所以篤定中方不會反制,背后或許有三重考量。

      其一,是對中方外交理念的誤讀。中國一貫堅持和平發展、互利共贏的外交理念,在處理國際爭端時,始終主張通過對話協商解決,不輕易采取強硬反制措施。穆利諾或許正是抓住了這一點,認為中方會為了維護中巴雙邊關系,選擇隱忍,不會對巴拿馬采取實質性的反制行動。其二,是對自身戰略位置的自信。

      巴拿馬運河是全球最重要的航運通道之一,連接太平洋與大西洋,承擔著全球約5%的航運貿易量,戰略地位極其重要。穆利諾可能認為,中方不會因為港口問題,破壞與巴拿馬的關系,進而影響在巴拿馬運河周邊的戰略布局。其三,是外部勢力的暗中支持。事實上,長和集團的香港背景,一直讓美國將其在巴拿馬的港口運營視為“中國影響力滲透拉美”的載體,美國多次通過外交渠道向巴拿馬施壓,要求其警惕外資對戰略設施的控制。穆利諾政府的強硬表態,或許也有美國在背后撐腰的因素。

      但穆利諾顯然低估了中方維護企業正當合法權益的決心,也低估了中方應對此類事件的智慧與底氣。面對巴拿馬政府的違約行為,中方并沒有選擇沉默,而是在多個層面采取行動,既堅守原則,又保持理性,用實際行動回應著穆利諾的“預判”。

      外交部的回應,清晰傳遞了中方的立場。針對穆利諾的言論,外交部發言人毛寧明確表示,中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的,將堅決維護企業的正當合法權益。這番表態,沒有激烈的言辭,卻字字鏗鏘,既表明了中方對事件的態度,也彰顯了維護本國企業利益的堅定決心——中方不會主動挑起沖突,但也絕不會放任本國企業的合法權益被侵害。

      香港特區政府的反應迅速而堅決。作為長和集團的注冊地,香港特區政府在2月24日就對巴拿馬政府的行為提出嚴正抗議,商務及經濟發展局局長丘應樺緊急召見巴拿馬駐港總領事,譴責其背信棄義的行為。香港特區政府表示,巴拿馬政府單方面終止合作、強行接管港口的行為,嚴重違反商業契約精神,損害了香港企業的合法權益,也破壞了巴拿馬自身的投資環境,希望巴拿馬政府正視問題,妥善處理相關事宜,維護雙方的合作信任。

      作為事件的核心主體,長和集團則選擇用法律武器維護自身權益。在巴拿馬政府強行接管港口后,長和集團迅速啟動國際仲裁程序,依據國際商會仲裁規則,向巴拿馬政府提起仲裁,索賠金額預計達數十億美元,同時明確表示,將保留一切法律權利,堅決追究巴拿馬政府的違約責任。

      很多人可能對國際仲裁并不了解,認為這只是一種“走過場”的維權方式,實則不然。國際仲裁是跨境爭議解決的重要方式,其裁決具有法律效力,對雙方當事人均有約束力。不同于國內仲裁,國際仲裁的啟動方式更加靈活,根據不同的仲裁機構規則,申請人可以通過向仲裁機構提交仲裁通知書、同時向仲裁機構和被申請人提交通知書,或者直接向被申請人發送通知書等方式啟動仲裁程序。長和集團啟動的國際仲裁,采用的是國際商會仲裁院的規則,申請人向仲裁機構提交仲裁通知書后,由仲裁機構向巴拿馬政府轉遞,正式啟動仲裁流程。

      國際仲裁的文件要求也與國內仲裁有所不同。國內仲裁中,申請人需要提交詳盡的仲裁申請書,包含詳細的事實、理由和證據,而國際仲裁在啟動階段,申請人只需提交程序性的仲裁通知書,明確仲裁意向、當事人信息、仲裁協議、爭議性質和仲裁請求等核心內容,無需過多論述爭議細節。這種特點使得國際仲裁的啟動更加高效,當事人可以在較短時間內啟動維權程序,施加談判壓力。長和集團選擇啟動國際仲裁,不僅是因為這是最直接、最有效的維權方式,更因為其背后有充分的事實和法律依據——巴拿馬政府單方面撕毀合同、強行接管港口的行為,已涉嫌構成非法征收,按照國際投資仲裁的“完全賠償”原則,長和集團有權獲得足額賠償,恢復到假設違約行為未曾發生的經濟狀態。

      國務院港澳辦也及時發聲,批評巴拿馬最高法院的裁決“于法無稽、于理乖張”,強調其行為嚴重破壞了商業契約精神,損害了香港企業的合法權益,也不利于巴拿馬自身的長遠發展。港澳辦表示,香港是國際金融中心和貿易中心,香港企業在海外的合法權益理應得到尊重和保護,任何國家和地區都不應以任何借口,侵犯香港企業的正當權益,中方將堅定支持香港特區政府和香港企業,采取一切必要措施維護自身權益。

      除了這些公開的表態和行動,中方的應對更具深層考量,并沒有局限于“反制”本身,而是從長遠出發,兼顧維權與雙邊關系的平衡。事實上,中方一直重視與巴拿馬的雙邊關系,2017年中巴建交以來,雙方在經貿、投資、基礎設施建設等多個領域開展了廣泛合作,取得了豐碩成果,中資企業在巴拿馬的投資,不僅為巴拿馬帶來了資金和技術,也為當地創造了大量就業機會,促進了當地經濟發展。

      正因為如此,中方沒有選擇采取簡單粗暴的反制措施,而是堅持通過法律途徑解決爭議,同時保持與巴拿馬政府的溝通渠道暢通,希望對方能夠正視自身的違約行為,回到談判桌前,妥善解決問題。這種理性的應對方式,既體現了中方的大國擔當,也展現了成熟的外交智慧——真正的強大,不是一味強硬,而是在堅守原則的同時,能夠以理性的方式解決分歧,實現互利共贏。

      反觀巴拿馬政府的行為,看似維護了本國“主權”,實則得不償失。從短期來看,強行接管港口或許能讓巴拿馬政府獲得一定的經濟利益,掌控戰略資產,但從長遠來看,這種破壞契約精神的行為,將嚴重損害巴拿馬的國際信譽,影響全球投資者對巴拿馬的信心。

      國際投資的核心是信任,而契約精神是信任的基礎。對于一個國家而言,良好的投資環境和穩定的契約執行,是吸引外資的關鍵。巴拿馬政府單方面撕毀合同、強行收回外資運營的資產,無疑向全球投資者釋放了一個危險的信號——在巴拿馬,投資權益可能無法得到有效保障,商業合同可能隨時被單方面終止。這種情況下,未來全球投資者在考慮投資巴拿馬時,必然會更加謹慎,甚至選擇觀望,這對巴拿馬的經濟發展而言,無疑是巨大的損失。

      更值得注意的是,巴拿馬運河的繁榮,離不開穩定的港口運營和良好的國際合作。長和集團近三十年的運營,已經讓巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港與巴拿馬運河形成了緊密的聯動,成為運河航運網絡的重要組成部分。巴拿馬政府強行接管港口后,能否維持港口的正常運營,能否延續港口的發展勢頭,仍是一個未知數。如果港口運營出現問題,不僅會影響巴拿馬運河的航運效率,還會影響周邊國家的貿易往來,最終損害的還是巴拿馬自身的利益。

      此外,巴拿馬政府的行為,也可能影響其中美關系的平衡。巴拿馬作為中美洲的重要國家,一直試圖在中美之間保持平衡,既與中國保持良好的合作關系,也與美國維持傳統的盟友關系。但此次事件中,巴拿馬政府的舉動,明顯帶有迎合美國的意味,這可能會讓巴拿馬陷入兩難境地——一方面,破壞了與中國的合作信任,影響中資對巴拿馬的投資;另一方面,也可能被美國當作“棋子”,最終損害自身的主權和利益。

      從全球層面來看,這起事件也引發了人們對國際規則和契約精神的思考。在全球化背景下,各國之間的經濟聯系日益緊密,商業合作越來越頻繁,契約精神已經成為國際社會共同遵循的基本準則。無論是國家之間的合作,還是企業之間的交易,都需要堅守契約精神,尊重雙方的合法權益,只有這樣,才能實現互利共贏,推動全球經濟的穩定發展。

      巴拿馬政府的行為,無疑是對國際契約精神的挑戰。如果這種行為得不到糾正,不僅會影響巴拿馬自身的發展,還可能引發連鎖反應,導致更多國家效仿,破壞全球投資環境和國際經濟秩序。這也是為什么,這起看似區域性的港口風波,能夠引發全球關注的原因——它不僅僅是一起商業糾紛,更是對國際規則的一次考驗。

      回到穆利諾的表態,“中方不會反制”的預判,顯然是站不住腳的。中方的應對,從來不是簡單的“反制”,而是更具智慧的“維權”——通過法律途徑維護企業合法權益,通過外交表態傳遞立場,通過溝通協商尋求解決方案。這種應對方式,既避免了沖突升級,又堅守了原則底線,更彰顯了中方的大國風范。

      事實上,中方是否采取反制措施,關鍵不在于穆利諾的預判,而在于巴拿馬政府的態度。如果巴拿馬政府能夠正視自身的違約行為,主動與中方和長和集團溝通協商,妥善解決爭議,尊重企業的合法權益,那么雙方或許能夠重新建立信任,繼續開展合作。但如果巴拿馬政府堅持己見,拒不糾正錯誤,繼續損害中方企業的合法權益,那么中方也必然會采取進一步的措施,維護自身的利益,這一點,毋庸置疑。

      對于長和集團而言,此次仲裁不僅是為了維護自身的經濟利益,更是為了捍衛商業契約的尊嚴。近三十年的投入與付出,換來的卻是單方面的違約與接管,這種委屈與不公,需要通過法律途徑得到伸張。而長和集團的維權行動,也為其他在海外投資的中資企業提供了一個重要的參考——面對海外投資風險,要敢于運用法律武器,堅定維護自身的合法權益,同時也要提前熟悉國際仲裁規則,做好風險防范,避免陷入被動。

      從更宏觀的角度來看,這起事件也為中資企業海外投資敲響了警鐘。隨著中國企業“走出去”的步伐不斷加快,越來越多的中資企業開始涉足海外市場,參與國際合作。但海外投資面臨著復雜的政治、經濟、法律環境,風險無處不在。巴拿馬的案例告訴我們,在海外投資過程中,不僅要重視項目本身的盈利能力,更要重視投資所在國的法律環境、政策穩定性和契約精神,提前做好風險評估,完善合同條款,明確爭議解決方式,只有這樣,才能有效防范風險,保障自身的合法權益。

      同時,這起事件也讓我們看到,中國在維護海外企業權益方面的能力和決心正在不斷提升。從外交部的明確表態,到香港特區政府的快速行動,再到企業的依法維權,形成了一套完整的維權體系,為中資企業海外投資提供了堅實的后盾。這也讓更多的中資企業意識到,背后有國家的支持,在海外投資過程中,不必畏懼不公,敢于拿起法律武器,維護自身的合法權益。

      如今,國際仲裁程序已經啟動,巴拿馬港口風波的后續發展,仍有待觀察。但無論結果如何,這起事件都將成為一個重要的案例,警示著各國:契約精神是國際合作的基石,尊重外資合法權益是吸引投資的關鍵,任何試圖破壞契約、侵犯外資權益的行為,最終都將自食惡果。

      對于巴拿馬而言,現在最明智的選擇,是正視自身的錯誤,停止對港口的非法接管,主動與中方和長和集團溝通協商,妥善解決爭議,恢復雙方的合作信任。只有這樣,才能挽回自身的國際信譽,保住良好的投資環境,實現長遠發展。如果一味堅持強硬立場,繼續破壞契約精神,最終只會陷入孤立,損害自身的利益。

      對于中方而言,將繼續堅定維護企業的正當合法權益,堅持通過法律途徑解決爭議,同時保持理性克制,推動雙方通過對話協商化解分歧。中資企業在海外投資的道路上,難免會遇到各種風險和挑戰,但只要堅守原則、運用智慧,就一定能夠克服困難,實現互利共贏。

      在全球化的今天,沒有任何一個國家能夠獨善其身,各國之間的合作共贏,才是時代的潮流。契約精神,不僅是商業合作的準則,更是國家之間相處的基石。巴拿馬港口風波,不僅是一場商業糾紛,更是一次對國際規則和契約精神的考驗。希望這起事件能夠讓更多的國家意識到,堅守契約、尊重權益,才能實現真正的互利共贏,才能推動全球經濟的持續健康發展。

      我們相信,正義或許會遲到,但絕不會缺席。長和集團的合法權益,終將得到維護;國際契約精神,終將得到堅守。而這起事件所帶來的啟示,也將為更多的國家和企業提供借鑒,推動國際合作朝著更加公平、公正、共贏的方向發展。未來,中資企業“走出去”的步伐將更加堅定,中國也將繼續秉持和平發展、互利共贏的理念,與世界各國一道,共同維護國際經濟秩序,共創更加美好的未來。

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