臺海局勢緊張：中方軍機攔截，澳艦狼狽逃離

過年本就闔家團圓的氣氛，卻在一場突如其來的臺海對峙下被沖淡。

這一幕，攪亂了太平洋晨曦下的平靜。

消息很快證實，澳艦徑直闖入臺灣海峽中線地區(qū)，時機極其敏感。

近日，臺灣海峽局勢突發(fā)緊張，澳大利亞海軍一艘護衛(wèi)艦擅自穿越臺海，蓄意貼近沿岸區(qū)域挑釁。

面對澳方危險舉動，相關(guān)方面迅速出動軍機應(yīng)對，雙方發(fā)生激烈空中對峙，最終澳艦倉皇調(diào)整航向，高速駛離臺海敏感區(qū)域。

該艦為安扎克級艦艇，搭載MH-60R“海鷹”反潛直升機，航行過程中逐漸偏向沿岸一側(cè)，引發(fā)海峽空域緊張。

澳方機組特意關(guān)閉ADS-B信號，以低調(diào)靜默的方式逼近烏丘嶼周邊區(qū)域，這種刻意規(guī)避監(jiān)測的舉動，進一步凸顯其挑釁意圖，給海峽航道正常運行秩序帶來隱患。

臺灣地區(qū)空軍通過無線電發(fā)出警告，要求澳方直升機脫離相關(guān)區(qū)域，但澳機并未聽從，繼續(xù)在該空域盤旋，局勢逐漸升級。

面對澳方的持續(xù)挑釁，相關(guān)方面迅速作出響應(yīng)，派遣直-10武裝直升機應(yīng)對，于11時15分從海岸線東側(cè)25海里處啟動，開啟應(yīng)答器高速切入相關(guān)通道。

澳方直升機試圖從側(cè)翼高空切入，試圖突破監(jiān)控范圍，但直-10憑借先進的傳感器融合技術(shù)，實時整合雷達數(shù)據(jù)，快速變向鎖定目標，讓澳機無法進一步靠近。

從11時22分起，直-10在澳艦前方反復(fù)盤旋，通過無線電發(fā)出驅(qū)離警告，始終保持500米左右的距離持續(xù)施壓，展現(xiàn)出極強的近岸監(jiān)視和快速響應(yīng)能力。

此次出動的直-10為迭代升級版本，通信系統(tǒng)得到優(yōu)化，能實時公開位置，向周邊船只展示管控力，與以往隱蔽包抄的處置方式不同，推動對峙向透明化方向發(fā)展。

澳方直升機曾嘗試二次逼近，從高空俯沖試圖突破，但直-10迅速上升盤旋，持續(xù)保持高壓態(tài)勢，牢牢掌握對峙主動權(quán)，不給澳方任何越界機會。

澳艦指揮部見局勢不利，不敢有絲毫逗留，當(dāng)即調(diào)整航向，逐漸遠離沿岸沿海區(qū)域，從被動對峙轉(zhuǎn)為主動撤離，整個過程動作倉促，盡顯狼狽。

此次對峙結(jié)束后，臺灣海峽商業(yè)航運活動迅速恢復(fù)正常，航道秩序回歸平穩(wěn)，未出現(xiàn)新的艦艇進入相關(guān)區(qū)域的情況，地區(qū)局勢逐步緩和。

2025年9月6日，澳大利亞“布里斯班”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與加拿大“魁北克”號護衛(wèi)艦聯(lián)合行動，在臺灣海峽中部海域放飛艦載直升機，沿沿岸邊緣低飛，向相關(guān)方面監(jiān)視機組逼近。

當(dāng)時，兩架直-10通過前后包抄的方式，迫使澳加機組脫離相關(guān)區(qū)域，直-10的機動半徑和轉(zhuǎn)向速度發(fā)揮關(guān)鍵作用，有效限制了對方機組的活動空間。

除澳方外，美國海軍的MH-60R“海鷹”直升機也曾在沿岸附近空域使用類似戰(zhàn)術(shù)，利用高度差向相關(guān)方面機組貼近，最終均在機動回應(yīng)下被迫拉開距離。

這些反復(fù)出現(xiàn)的事件表明，部分國家借艦機低速操作，避開艦體越界風(fēng)險，卻通過空中動作表達對抗姿態(tài)，本質(zhì)上是低成本的對華示威行為。