豐田全新一代C-HR EV官圖發布：設計升級，續航與性能雙提升

最近豐田汽車正式發布了全新一代C-HR EV的官方圖片，作為豐田旗下熱門純電SUV的換代車型，這款新車在外觀、內飾、動力和空間上都有明顯升級，延續了家族最新的電動化設計風格，同時彌補了現款車型的不少短板，吸引了不少關注純電SUV消費者的目光。

從官圖來看，全新一代C-HR EV采用了豐田全新的電動車設計語言，和現款車型相比變化很大，整體造型更具科技感和運動感。前臉采用貫穿式格柵，與兩側大燈組連為一體，視覺上拉寬了車身，兩側LED日間行車燈呈犀利的“C字形”，搭配分體式大燈，遠近光燈與前包圍兩側的通風開口融合，再加上前包圍中間的梯形散熱開口和點陣式網狀結構，讓車頭看起來既精致又有層次感。車身采用雙色車漆設計，車頂與車身顏色形成鮮明對比，搭配復雜的線條刻畫和溜背式造型，動感十足，前后側翼子板寬出車身，搭配寬厚的輪眉和側裙，進一步強化了力量感。

車尾的設計同樣亮眼，官圖中顯示新車配備貫穿式尾燈組，兩側采用四點式模塊設計，中間嵌入“TOYOTA C-HR”英文標識，辨識度拉滿。同時配備雙峰式車頂擾流板和鴨尾式后備廂擾流板，后包圍的雙銀色護板形成尾部擴散器裝飾，既提升了運動氣息，也符合純電車型的定位。值得一提的是，新車采用常規設計的隱藏式車門把手，取代了上代車型隱藏在C柱的設計，使用起來更加便捷。

內飾方面，官圖中能看到新車配備戰斗機樣式的全液晶儀表盤和14英寸懸浮式中控觸控屏，操作界面簡潔直觀，下方還保留了物理按鍵和旋鈕，兼顧了便捷性和實用性，不用低頭摸索就能完成常用操作。貫穿式空調出風口和氛圍燈裝飾面板的加入，讓內飾的時尚感和科技氛圍進一步提升，同時新車還優化了車內空間，車身長度達到4520mm，軸距2750mm，相比現款燃油版C-HR空間表現更優，后排頭部空間也因為車窗尺寸的優化變得更加寬敞。

動力和續航是純電車型的核心，根據官圖配套的官方信息，全新一代C-HR EV基于e-TNGA 2.0平臺打造，定位介于豐田Urban Cruiser和bZ4X之間，提供前置單電機和前后雙電機兩種版本。單電機版分為低功率和高功率兩種調校，低功率版最大功率123千瓦，匹配57.7kWh電池組，WLTP工況下續航455公里；高功率版最大功率165千瓦，匹配77kWh電池組，續航可達600公里；雙電機四驅版綜合功率252千瓦，續航525公里，零百加速僅需5.2秒，性能表現十分強勁。

配置上，新車也有不少提升，提供座椅加熱、雙手機無線充電面板、全景天窗、后排座椅4/6比例放倒等實用配置，同時搭載升級后的豐田Safety Sense駕駛輔助系統，包含盲點監視器、泊車輔助和360度環視等功能，進一步提升了行車安全性。充電方面，新車標配11kW車載充電器，高配車型提供22kW裝置，支持高達150kW的直流快充，能快速補充電量，緩解續航焦慮。

據悉，全新一代C-HR EV基本延用了Prologue概念車的設計，早在2023年豐田就曾公布全新一代C-HR將推出純電版本，如今官圖正式發布，也意味著新車距離量產上市更近一步，預計2025年底率先在海外市場上市。作為換代車型，全新一代C-HR EV在設計、空間、動力和配置上全面升級，既保留了C-HR系列的個性基因，又貼合了純電市場的消費需求，未來引入國內市場后，有望在緊湊級純電SUV市場占據一席之地。