特斯拉中國加碼超低息購車政策 國內主流車企相繼加入“金融”促銷戰局

（特斯拉中國此前推出的“7年超低息”貸款購車政策。夏治斌/攝影）

中經記者 夏治斌 石英婧 上海報道

2月26日，特斯拉中國對外官宣新一輪購車金融優惠政策。具體來看，3月31日（含）前下單，可享受“7年超低息”貸款購車政策。其中，Model 3首付7.99萬元起，首月月供可低至1759元；Model Y首付7.99萬元起，首月月供可低至2188元；Model Y L首付9.99萬元起，首月月供可低至2849元。若購買上述三款車型，消費者還可以選擇5年0息貸款方案。

《中國經營報》記者注意到，這不是特斯拉中國首次推出上述促銷政策。1月6日，特斯拉中國宣布上述車型推出“7年超低息”貸款購車方案。在特斯拉首次推出上述政策后，記者曾以消費者身份咨詢特斯拉上海某門店的銷售顧問。該銷售顧問告訴記者：“‘7年超低息’是1月初剛推出的政策，在行業內比較少見，主要是為了應對購置稅政策而制定的。它指的是貸款期限最長可延至7年，且利率低至千分之五。如果貸款10萬元，一年的利息僅需500元。特斯拉實行的是全國統一售價。實際上，免息或低息這類金融方案，也是一種變相的降價。”

在特斯拉中國推出上述促銷政策后，國內諸多車企跟進。比如今年2月，蔚來品牌針對新ET5、ET5T、ES6和EC6、樂道品牌針對樂道L60與L90推出“7年超低息”貸款購車方案，7年0.49%年化費率，0金融服務費，提前還款0違約金。firefly螢火蟲品牌也推出“7年超低息”貸款購車方案。

再比如2月24日，智己汽車推出行業最具誠意的新春購車權益：即日起至3月15日，購買智己LS6、智己LS9、智己L6，即可尊享全行業唯一“7年0首付、3年0息”金融方案。

記者注意到，車市金融政策“內卷”背后，是車企在市場放緩和購置稅政策變化背景下所面臨的銷量壓力，它們試圖通過“低月供”鎖定更多價格敏感型消費者，以此來提振銷量。

以特斯拉為例，數據顯示，特斯拉中國2025年批發銷量總計851732輛（包含國內交付和海外出口），同比下降7.08%。這也解釋了為何其在兩個月內兩次加碼同一金融政策。

2025年，特斯拉全年總營收為948.27億美元，同比下降3%，首次出現年度營收下降。盈利端同樣承壓，特斯拉全年GAAP凈利潤37.94億美元，同比下降46%；非GAAP凈利潤59億美元，同比下降26%。2025年，特斯拉電動車全年交付163.6萬輛，同比下滑8.6%；對應的汽車業務收入695.26億美元，同比降幅達10%，成為拉低公司總營收的主要板塊。

（編輯：石英婧 審核：童海華 校對：燕郁霞）