只要中國敢反制，巴拿馬就動手，巴總統警告中國，后果自負

最近國際上出了件挺離譜的事兒，一個小國居然直接硬搶了中國企業經營多年的港口，還反過來倒打一耙放狠話。說白了就是明著過河拆橋，吃了中國的紅利轉頭就翻臉，連基本的契約精神都扔了。這件事說出來都讓人覺得匪夷所思，畢竟中國企業規規矩矩競標經營，砸了十幾億美元才做起來的一流樞紐，說收就收了。

一開始這兩個港口巴拿馬自己都玩不轉，公開競標放出來，香港長和集團堂堂正正拿了經營權，還順利續了約，全程透明合規，當時巴拿馬那邊可是樂見其成。中國企業接手之后，扎扎實實砸了十幾億美元進去，一點點把原本不成氣候的港口，做成了整個拉美頂尖的物流樞紐，說是美洲物流的咽喉一點都不夸張。兩邊本來是妥妥的互利共贏，中國企業借區位拓展了拉美市場，巴拿馬靠著投資和成熟運營，帶火了整個國家的航運和貿易，怎么看都是雙贏的好局。

結果巴拿馬倒好，一紙裁決說收回就收回，還扯什么違憲的幌子，明眼人都能看出來，就是奔著現成的利益來的，說白了就是過河拆橋。更離譜的是巴拿馬總統，居然還對著鏡頭放狠話，囂張得不行。他說自己料定中國不敢反制，還放話只要中國敢動，巴拿馬一定出手反擊，明著就是警告中國后果自負。

說這話真的是沒搞清自己的位置，真把中國的和氣當成好欺負了？你擺開膀子讓中國反制試試，先看看自己手里有幾張牌，再看看自己的經濟命門握在誰手里。巴拿馬面積不大人口不多，經濟全靠三件事撐著：巴拿馬運河的航運、外資投入、農產品出口，剛好每一樣都和中國深度綁定。

先看貿易往來，巴拿馬老百姓日常用的家電，國家建設用的工程設備，大多都是從中國進口的，真要是供應出問題，普通人的日常生活都受影響，國家建設更是直接停擺。反過來看看，中巴貿易占中國外貿總額還不到百分之零點幾，有沒有巴拿馬，對中國來說真的沒多大影響。再說巴拿馬運河，中國現在是運河第二大用戶，但真要是逼到份上，中國完全可以調整航線，到時候少了過路費吃虧的還是巴拿馬自己。

更不用說中國手里還有投資這張大牌，之前中國本來計劃給巴拿馬投資十幾億美元，建運河第四大橋還有阿馬多爾郵輪碼頭這些核心基建項目。這些項目能給巴拿馬創造多少就業，拉動多少經濟增長，巴拿馬自己心里比誰都清楚。真要是中國暫停了這些新項目，巴拿馬的長期發展規劃直接就卡了脖子，往后好幾年都緩不過勁來。巴拿馬總統覺得中國有投資在這兒，會投鼠忌器選擇妥協，實在是打錯了算盤。

中國一向講道理，但從來不會任人欺負，這點全世界都清楚。現在中國政府早就明確表態，要堅決維護中國企業的合法權益，香港特區政府也發了反對聲明，長和集團更是直接組建了國際律師團，走法律途徑索要賠償，一點都沒慣著。而且巴拿馬這種單方面撕毀合約的操作，本質上就是自毀前程。國際投資者都看在眼里，今天你能坑中國企業，明天就能坑別家，以后誰還敢放心去你那兒投資？

說起來巴拿馬也不是第一次干這種毀約的事了，2023年它就以違憲為借口撕了和加拿大礦業公司的合同，最后礦山停運，國家財政出了大缺口，外資直接對它沒了信心。這次坑的是中國，后果只會比上次更嚴重。中國從來不會主動惹事，但也從來不怕事，真要是巴拿馬一條道走到黑，不歸還中國企業的合法權益，中國出手反制是理所當然的。到時候受損吃虧的只會是巴拿馬自己。

不少人說巴拿馬有美國撐腰，不怕中國？這話聽聽也就算了，美國向來只講自己的利益，真出了事什么時候真心管過小弟的死活？之前多少國家把全部希望寄托在美國身上，最后不都落得個被拋棄的下場。巴拿馬要是真把寶全壓在美國身上，早晚得后悔。

其實說起來，中國和巴拿馬建交這么多年，給巴拿馬帶來的好處都是實打實看得見的。我們不光投資建港口建會展中心，疫情的時候給他們送去了大量抗疫物資，援助的移動醫療車跑遍了全國各地的偏遠地區，幫當地老百姓解決了不少就醫難題，還培訓了八千多名各個行業的本土人才。中國一直把巴拿馬當平等合作伙伴，真心實意想一起互利共贏，結果換來了這么個結果，真的挺讓人寒心。

其實現在巴拿馬還有回頭的機會，只要它正視自己的錯誤，歸還中國企業的合法權益，妥善協商解決糾紛，中巴之間的合作還能繼續，它也能接著從合作里拿到實實在在的好處。畢竟中國的實力擺在那兒，真不是一個小小的巴拿馬能隨便挑釁的。光耍嘴皮子硬氣沒用，真逼到中國出手反制，到時候巴拿馬恐怕連后悔的機會都沒有。搬起石頭砸自己腳的事兒，犯一次也就夠了，沒必要一條路走到黑。

參考資料：環球時報 巴拿馬強行接管中企運營港口事件