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      巴拿馬撕毀30年合約奪港,低估中國(guó)反制決心付出慘痛代價(jià)

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      2月26號(hào),一群巴拿馬官員當(dāng)起了強(qiáng)盜,明火執(zhí)仗沖進(jìn)中企當(dāng)?shù)剞k公室,全程無(wú)合法手續(xù)、無(wú)提前通知,就是赤裸裸的挑釁。

      而就在幾天前,他們強(qiáng)行奪走長(zhǎng)和集團(tuán)經(jīng)營(yíng)近30年的巴拿馬運(yùn)河雙港,連商量的余地都沒(méi)有,把國(guó)際基本的“契約精神”踩在腳下反復(fù)摩擦,簡(jiǎn)直無(wú)法無(wú)天。

      中國(guó)早就備好王牌,就等巴當(dāng)局為自己的任性蠻橫,付出應(yīng)有的代價(jià)!



      長(zhǎng)和集團(tuán)經(jīng)營(yíng)巴拿馬運(yùn)河的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,是正兒八經(jīng)通過(guò)國(guó)際招標(biāo)拿的經(jīng)營(yíng)權(quán),從1997年至今快30年。

      這30年里長(zhǎng)和累計(jì)投入超18億美元,把原本陳舊的兩個(gè)碼頭,打造成拉美地區(qū)效率標(biāo)桿。



      承擔(dān)巴拿馬運(yùn)河38%的集裝箱吞吐量,給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)、繳了數(shù)十億稅費(fèi),說(shuō)白了就是幫巴拿馬搞發(fā)展、賺大錢。

      雙方合約明確約定,2021年還順利續(xù)約至2047年,白紙黑字受國(guó)際法律保護(hù)。

      可巴拿馬當(dāng)局說(shuō)翻臉就翻臉,今年1月底,最高法院突然拋出“違憲”裁決,推翻這份執(zhí)行近30年的合約,理由牽強(qiáng)到可笑“未充分保障國(guó)家主權(quán)”“投資未達(dá)預(yù)期”。



      明眼人都能看出來(lái),這就是精心設(shè)計(jì)的“法律陷阱”,沒(méi)聽證會(huì)、沒(méi)辯解機(jī)會(huì),就是為強(qiáng)奪港口找借口。

      2月23號(hào)裁決生效,巴拿馬政府立馬動(dòng)手,執(zhí)法人員未經(jīng)通知闖入港區(qū),禁止長(zhǎng)和管理人員進(jìn)入,還威脅員工不準(zhǔn)和原運(yùn)營(yíng)方溝通,否則判刑。

      這哪里是“臨時(shí)接管”,就是赤裸裸的強(qiáng)搶!

      更過(guò)分的是,3天后的2月26號(hào),他們又派官員沖進(jìn)中企子公司辦公室,亂搜亂抄,全程蠻橫無(wú)合法程序。



      未經(jīng)允許闖入他國(guó)企業(yè)辦公室,強(qiáng)奪人家?guī)资甑馁Y產(chǎn),跟強(qiáng)盜明火執(zhí)仗搶東西有啥區(qū)別。

      簽了合同就遵守,不管個(gè)人還是國(guó)家,都得講信用、守底線,這是國(guó)際合作的基石。

      可巴拿馬的操作把契約精神踩在腳下摩擦,連一點(diǎn)掩飾都沒(méi)有,刷新了底線。

      國(guó)際規(guī)矩很明確終止一份執(zhí)行近30年的合法合約,至少要提前協(xié)商、給予合理補(bǔ)償,還要遵循“法不溯及既往”,不能用新規(guī)定否定過(guò)去約定。



      可巴拿馬一不協(xié)商、二不補(bǔ)償、三不守法,一句“違憲”就把人家?guī)资甑耐度牒徒?jīng)營(yíng)歸零,還強(qiáng)奪資產(chǎn),這就是無(wú)視規(guī)則!

      更可笑的是巴拿馬一邊喊“維護(hù)國(guó)家主權(quán)”,一邊干著違背主權(quán)平等、互利共贏的事。

      長(zhǎng)和的投資給巴拿馬帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處,提升運(yùn)河航運(yùn)效率,吸引更多國(guó)家通過(guò)運(yùn)河貿(mào)易,可他們被眼前小利沖昏頭腦,甘愿當(dāng)美國(guó)“小馬仔”,為討好美國(guó)背棄信用。

      特朗普政府推行“新門羅主義”,想把中企趕出美洲后院,巴拿馬運(yùn)河是美國(guó)戰(zhàn)略必爭(zhēng)之地,這次事件說(shuō)白了就是美國(guó)背后操盤,巴拿馬這種短視行為,遲早要付出慘痛代價(jià)。

      違背契約者,從來(lái)沒(méi)有好下場(chǎng)

      巴拿馬這么做就沒(méi)有后果嗎?

      當(dāng)然有!歷史和現(xiàn)實(shí)早就證明,任何違背契約、欺負(fù)中企的國(guó)家,不管大小,最終都會(huì)自食惡果。

      2010年,中山富誠(chéng)通過(guò)合法合作,獲得尼日利亞奧貢廣東自貿(mào)區(qū)管理權(quán),投入大量資金將荒蕪?fù)恋卮蛟斐沙墒旃I(yè)園區(qū),創(chuàng)造大量就業(yè)。



      可2016年,尼日利亞奧貢州政府突然翻臉,以“欺詐”為由強(qiáng)奪管理權(quán),騷擾、逮捕中企員工,霸占資產(chǎn)。

      中山富誠(chéng)沒(méi)有忍氣吞聲,先在當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V,遭遇偏袒后,根據(jù)《中尼雙邊投資協(xié)定》向倫敦國(guó)際投資仲裁庭提起仲裁。

      2021年仲裁庭裁決尼日利亞政府違法,判決其支付賠償金及各項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)超1億美元。



      中企不是好欺負(fù)的,拿起法律武器,就能維護(hù)自身權(quán)益。

      中國(guó)不惹事但絕不怕事,對(duì)侵犯中企權(quán)益的行為零容忍,早就備好王牌,就等巴當(dāng)局自食惡果。

      第一張王牌是國(guó)際仲裁,長(zhǎng)和已啟動(dòng)國(guó)際仲裁,索賠最高可達(dá)100億美元。

      國(guó)際仲裁裁決在全球170多個(gè)國(guó)家可執(zhí)行,巴拿馬海外有大量資產(chǎn)和金融債券,一旦裁決生效,巨額賠償金和仲裁費(fèi)用,對(duì)經(jīng)濟(jì)依賴運(yùn)河收入、公共債務(wù)占GDP近60%的巴拿馬來(lái)說(shuō),無(wú)疑是沉重打擊,甚至可能引發(fā)債務(wù)危機(jī)。

      第二張王牌是暫停雙邊合作、調(diào)整航運(yùn)航線。

      中方已明確暫停與巴拿馬多項(xiàng)基建項(xiàng)目談判,斷了其急需的外資和技術(shù)支持。



      同時(shí)引導(dǎo)國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)分流巴拿馬運(yùn)河貨物,中國(guó)作為運(yùn)河重要用戶,貨物分流會(huì)直接影響其財(cái)政主要來(lái)源的運(yùn)河收入,進(jìn)而沖擊其民生和基建。

      第三張王牌是國(guó)際輿論和信譽(yù)制裁。

      巴拿馬的所作所為已被國(guó)際社會(huì)看清,中方在國(guó)際舞臺(tái)揭露其背信棄義,久而久之其國(guó)際信譽(yù)會(huì)徹底崩塌,被國(guó)際社會(huì)孤立,沒(méi)人愿意合作、投資。



      中企走出國(guó)門背后是強(qiáng)大的中國(guó)。巴拿馬總統(tǒng)穆利諾說(shuō)“中國(guó)不會(huì)反制”,是嚴(yán)重誤判,他低估了中國(guó)維護(hù)中企權(quán)益的決心和實(shí)力。

      中國(guó)的反制有理有據(jù)有節(jié),每一步都打在巴拿馬痛處,讓他們明白,欺負(fù)中企就是和中國(guó)作對(duì),就是自尋死路。



      國(guó)際社會(huì)不是弱肉強(qiáng)食的叢林,契約精神是底線,公平正義是準(zhǔn)則。

      巴拿馬當(dāng)局無(wú)視契約、踐踏規(guī)則,背后有美國(guó)撐腰,也有自身短視傲慢,但他們忘了,中國(guó)早已不是當(dāng)年任人欺凌的國(guó)家,中企也不是任人宰割的羔羊。

      中山富誠(chéng)的維權(quán)成功、阿根廷的悲慘結(jié)局,都給出答案:違背契約者必遭反噬,欺負(fù)中企者必付代價(jià)。



      現(xiàn)在中國(guó)王牌已備,仲裁推進(jìn)、合作暫停,巴拿馬的好日子到頭了。

      用不了多久,巴拿馬就會(huì)為自己的任性蠻橫付出慘痛代價(jià),明白契約精神不能丟、中國(guó)底線不能碰。

      也提醒其他國(guó)家,中國(guó)堅(jiān)持互利共贏,但對(duì)侵犯中國(guó)利益、踐踏國(guó)際規(guī)則的行為,堅(jiān)決反擊、絕不手軟。

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