鴻蒙智行Z7轎跑與H7 SUV即將陸續面世

來源：市場資訊

（來源：車聯新生態）

"尚界2026年攜Z7轎跑與H7 SUV進軍30萬+高端市場：Z7以2.9秒破百性能對標保時捷Taycan，搭載華為乾崑ADS 3.0智駕系統；H7首創六座'第三生活空間'，配備車載光場屏緩解暈車。鴻蒙智行聯盟以'科技賦能汽車'重塑高端出行標準。"

在智能電動汽車行業競爭日益激烈的當下，尚界作為鴻蒙智行聯盟中最年輕的成員，正以令人矚目的速度布局高端市場。2026年將成為這個品牌的關鍵一年，其與上汽集團聯合研發的兩款戰略車型——Z7轎跑與H7 SUV即將陸續面世，這標志著尚界正式進軍30萬級以上高端細分市場的決心。

尚界Z7的官圖發布引發了行業廣泛關注。這款定位高性能純電轎跑的車型，在設計上實現了科技美學與空氣動力學的完美平衡。前臉采用封閉式曲面設計，水滴形分體大燈組配合橫向進氣飾條，既降低了0.23Cd的風阻系數，又形成了獨特的"星際之眼"視覺符號。側面線條借鑒了流體力學原理，從A柱到C柱的黃金比例分割，配合隱藏式門把手和20英寸低風阻輪轂，展現出媲美保時捷Taycan的運動姿態。車頂激光雷達的楔形集成方案，既保證了高階智駕的硬件需求，又避免了傳統"瞭望塔"式布局的突兀感。尾部設計更是亮點紛呈，貫穿式尾燈內嵌128顆LED光源，可實現"星環漣漪"動態燈語，夜間辨識度極高。

技術配置方面，雖然官方尚未公布完整參數，但據產業鏈消息，Z7將搭載華為最新的"鴻蒙座艙4.0"系統，配備16.8英寸懸浮OLED中控屏和AR-HUD抬頭顯示，支持多屏無縫流轉功能。更值得期待的是其將首發華為乾崑ADS 3.0智駕系統，通過3顆激光雷達+6顆毫米波雷達+12個高清攝像頭的感知矩陣，實現城市NOA與跨層記憶泊車功能。動力系統方面，Z7預計采用800V高壓SiC平臺，雙電機四驅版本綜合功率有望突破530kW，配合寧德時代新一代麒麟電池，在CLTC工況下可實現650km續航。特別值得注意的是，其采用的智能扭矩矢量分配系統，能實現毫秒級輪間動力調節，這使其零百加速有望進入2.9秒俱樂部，直接對標保時捷Taycan Turbo。

而計劃同期推出的H7 SUV則展現了尚界對家庭出行場景的深度思考。作為品牌首款六座中大型SUV，其車身尺寸預計達到5050×1980×1750mm，軸距超過3000mm，采用2+2+2的劇院式座椅布局。雖然延續了H5的家族設計語言，但在細節處進行了豪華升級：格柵采用參數化矩陣設計，可根據車速自動調節開合角度；電動伸縮踏板與空氣懸架的搭配，創造出更便利的上下車體驗。內部空間運用了"第三生活空間"理念，二排配備支持多向調節的航空座椅，三排座椅則創新性地采用電動折疊+滑移設計，行李廂容積可在456L-1850L之間靈活變化。智能配置方面將搭載后排雙15.6英寸娛樂屏，支持多設備投屏互動，并首次引入華為車載光場屏技術，有效緩解兒童乘車時的暈車問題。

這兩款新車的戰略布局頗具深意。Z7瞄準追求極致駕控的新銳精英群體，通過性能參數與設計美學的雙重突破，樹立品牌科技形象；H7則主攻多孩家庭的高品質出行需求，以靈活空間和健康座艙為核心賣點。這種"雙旗艦"產品矩陣的推出，不僅完善了尚界從H5到Z7、H7的價格帶覆蓋，更彰顯出鴻蒙智行聯盟"科技賦能汽車"的核心理念——華為提供智能化解決方案，上汽貢獻整車制造經驗，尚界則專注用戶體驗創新。

從行業視角看，尚界2026年產品攻勢恰逢中國新能源汽車市場消費升級的關鍵窗口期。據中國乘聯會預測，2026年30-50萬元價格區間的電動車型占比將提升至28%，且消費者對智能化配置的需求呈現指數級增長。Z7與H7所強調的"軟件定義硬件"理念，正是應對這一趨勢的前瞻布局。特別是華為智能汽車解決方案的持續迭代，為尚界提供了差異化的競爭優勢，使其在智能座艙、車機互聯等領域具備與特斯拉、蔚來等頭部品牌同臺競技的實力。

隨著量產進程的推進，尚界還需要在渠道建設與用戶運營方面加快步伐。據悉，品牌計劃在首批20個核心城市建立"尚界體驗中心"，采用直營+合作伙伴的混合模式，重點打造"場景化體驗營銷"。用戶可通過鴻蒙生態賬號實現手機、家居與汽車服務的無縫銜接，這種"人車家全場景"智能生活方式的構建，或許將成為尚界突圍高端市場的秘密武器。

站在2026年的新起點回望，尚界這個年輕的品牌正以令人驚訝的速度完成從跟隨者到挑戰者的角色轉變。Z7與H7的推出不僅豐富了鴻蒙智行聯盟的產品譜系，更預示著中國智能電動汽車產業已進入"硬科技+軟實力"雙輪驅動的新階段。當傳統豪華品牌仍在電動化轉型中蹣跚前行時，尚界這類依托中國智能化供應鏈優勢的新生力量，正在重新定義高端出行的標準。其后續市場表現，值得每一個關注汽車產業變革的觀察者持續期待。