荊州鹽卡過江通道等，取得實質性進展！

說起荊州的交通短板，很多人都有公式，一個就是鐵路，一個就是過江通道。

全省“新春第一會”提出，加快實施江漢平原重大基礎設施補短板行動，扭轉缺水缺路現狀。

那么，荊州有哪些項目會有新突破呢？

荊州鹽卡過江通道等 取得實質性進展

根據荊州發布的信息：2025年，荊州交通領域迎來“歷史性突破”，荊岳高鐵、武張高鐵（江漢平原段）、鹽卡過江通道等重大項目取得實質性進展。

荊州市發改委相關負責人在接受省級媒體采訪時表示： 荊州將突出增強樞紐功能，整體提升開放輻射力，把爭取荊岳高鐵、武張高鐵（江漢平原段）、鹽卡過江通道等重大交通項目作為重中之重，加快推進沙市機場一期改擴建工程。

在荊州新春第一會上，將交通建設推上C位，強調將持續駐京攻堅，推動荊岳高鐵、武張高鐵（江漢平原段）、鹽卡過江通道納入中省規劃并盡快開工。

荊州這兩個縣 全力攻堅荊岳和武張

在荊州新春第一會后，各縣市區主要負責人集體發聲，表示將錨定目標，接續奮斗，以開局主動贏得全局主動，努力為加快推動建設先行區、當好排頭兵整體躍升。

而小編也觀察到，其中有兩個縣市區的發言中，涉及到了荊岳和武張。

石首市相關負責人表示將攻堅交通突破，拓寬開放發展路徑。全力攻堅荊岳高鐵、棗石高速南延、石首港、多式聯運鐵路專用線等重大項目，加快浩吉鐵路石首站商業化運營。

監利市相關負責人表示將全力推進鐵路破局、高速織密、道路提質、港航升級，推動武張鐵路（江漢平原段）納入國家“十五五”規劃，監利至石首高速、武監高速西延等項目納入省級規劃。

荊岳的走向基本已經沒有懸念，就看能否順利入規并盡快開工，而武張在線路上還存在不確定性，目前監利、洪湖、石首都縣市都希望能夠共用原來的仙洪監通道，詳見《》。

荊州新春第一會 定下今年破4000億目標

2025年，荊州地區生產總值達3712.34億元、增長6.3%，成功躋身全國城市GDP百強。

此前荊州就曾表態，2026年將確保主要指標總體保持全省第一方陣、GDP突破4000億元，荊州的新春第一會，再次強調了這個目標。

荊州究竟該如何實現這一目標呢？

一方面抓投資，全速推進1718個億元以上項目，每季度簽約超千億，確保固定資產投資增長7%以上。

另一方面促消費，組織1000余場文旅體商活動，撬動大宗消費、激活假日消費，力爭社會消費品零售總額增長5%以上，以“投資 + 消費”雙引擎做大總量、提升能級。

讓我們一起期待荊州在荊岳高鐵、武張高鐵（江漢平原段）、鹽卡過江通道等重大交通項目有新突破，在全國百強城市當中再進位吧！