誰說殲-20造價太貴?是和誰比較得出的太貴結論?殲-20作為我國的五代戰機經典機型,造價成本為7億—7.8億人民幣,折算美元的話,大約為1億美元。殲-20作為中型艦載機,單純看它的造價是不算低的,但是和西方的五代戰機造價相比,它的成本實際上已經很低了。
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美國的猛禽F22一架戰機的成本在1.5億美元起步,算上均攤的研發成本每一架戰機的成本高達3.6億美元-4億美元,折算相當于28億元人民幣一架,這和我國的五代戰機相比,成本簡直太高了。
我國的殲-16作為空中最強僚機,為何身價逆襲,和殲-20相比,它拆開機頭看看構造,很多軍迷都驚呼。
殲-16是我國四代半技術打造的重載戰機,也是空中彈藥卡車,擁有飽和滿火打擊實力。殲-16的成本為每架6億元人民幣左右,折算美元的話單架的成本在8500萬元左右,這個成本其實已經接近殲-20的成本,而且不算低很多了。它的造價甚至比美國的F35A機型還要高一些,可見整體的建造高科技含量,以及科技集中優勢還是很明顯。
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殲-16的機頭拆開有什么震驚的構造嗎?殲-16不具有隱身能力,它的機頭內部安裝AESA雷達,直徑超過一米,擁有2000個氮化鎵組件,正因為沒有隱身功能在雷達探測時,反而成為它的強大優勢,可以直接堆料進行偵測,因此探測距離和效率要比殲-20還有優勢,在某些功能超過了殲-20機型。
殲-16的設計也是考慮實戰交互,安裝了兩座航電,兩套顯示控制系統,以及武器系統等都存在更為顯著的優勢,雷達旁邊有光電球,可以使用靜默的模式偵察,通過光電儀器識別和探測,噪聲更小,暴露自身的概率更低,甚至不會驚動被偵查的目標,在一定區域內能更為隱秘地完成探測任務。
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對比殲-20的機頭內部因為隱身模式考慮,要犧牲雷達孔徑和占地面積,因此雷達的工作效率和探測距離等都要有所降低。
殲-20的雷達組件數量要比殲-16的少,只有1500多個,機頭空間更為緊湊設計,讓出的空間給了內置彈倉攜帶武器,同時殲-20的雷達,主要是側重偵察具有隱身功能的飛行器目標,因此殲-16和殲-20組成空中作戰陣容,彼此能更好地互補,同時能側重偵測不同區域不同維度的目標,信息匯總之后,能整體提高安全程度。
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殲-16對比之下,就是一顆更大的機頭,而且機頭安裝更大的雷達設備,安裝雙座位,擁有強悍探測能力,電子系統和火力系統等都非常重火給力。
殲-20的小機頭,空間更小,機頭隱身雷達以隱身為先,主要是提升隱身能力加上提升態勢感知能力,以及戰場上的更為迅疾的變化能力。
殲-20主要是空中突防,作為空中戰機的先鋒官,踹開敵人防空網絡的大門,直接撕開缺口,重火力的殲-16等戰機就直接跟上猛揍敵人目標。而殲-16的多用途也讓其適用于大機頭的設計,它能更兇猛地攻擊敵人,同時采用飽和打擊的重火,壓制到敵人喘不上氣,從而失去反撲的時機。
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殲-20的隱身功能就已經投入高科技的成本,而且在隱身技術不斷整體蒙皮之后,還要考慮各個系統之間的協同兼容,在戰場態勢感知的收集,指揮和協同能力方面。
不僅能配置殲-16作為最強僚機,還能攜帶無人機型號作戰,派遣無人機蜂群指揮攻擊轟炸敵人的目標。
殲-16使用的量產多年的航發版本,已經能憑借成熟量產把成本降低下來,渦扇10型航發目前動力是夠用的,除非后期殲-16還涉及升級,軍工部門才會考慮繼續升級航發裝備。
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而殲-20的動力是新型的渦扇15發動機,屬于新型的大推力的航發,本身就因為研發成功時間更短,造價更高,動力更先進,拉高了殲-20的整體造價。但是從動力續航和劇烈空中變化等對比,所有部件都有著不可或缺的重要性。
雖然殲16有一個代際的技術差,但是從整體的火力猛烈程度,持續打擊能力,動力支持綜合威力來看,西方甚至更為畏懼殲-16的說法一直都存在。
殲-16的造價,殲-20的造價甚至更多空中戰機的成本,其實都是我國軍工和航飛集團,在進行科學的測試之后,選擇的最優解方案。
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