剛刷到一個(gè)視頻,是有人在寧波國(guó)際賽道拍到的03大尾翼版測(cè)試畫(huà)面。視頻里一臺(tái)灰色03在賽道上飛馳,連續(xù)幾個(gè)高速?gòu)澏歼^(guò)得極其穩(wěn)健,車身姿態(tài)控制得很好,幾乎沒(méi)什么側(cè)傾。鏡頭拉近能看到尾翼的角度調(diào)到了最大,16度高高揚(yáng)起,明顯是在給后軸施加下壓力。評(píng)論區(qū)有人說(shuō)是媒體在提前拍素材,有人說(shuō)是廠家在做最后測(cè)試,不管哪種,這個(gè)過(guò)彎姿態(tài)已經(jīng)說(shuō)明問(wèn)題了——這個(gè)大尾翼,是真的有用。#第三代領(lǐng)克03(參數(shù)丨圖片) #領(lǐng)克03家族
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拍視頻的人說(shuō),他當(dāng)時(shí)在賽道旁邊的一個(gè)高處,本來(lái)是想拍風(fēng)景,結(jié)果看到一臺(tái)車飛快地開(kāi)過(guò)去。他趕緊把鏡頭拉近,發(fā)現(xiàn)是臺(tái)03,而且尾巴上有個(gè)很大的尾翼。等他反應(yīng)過(guò)來(lái)想多拍幾段的時(shí)候,車已經(jīng)開(kāi)遠(yuǎn)了,只錄到這一小段。
就這十幾秒的視頻,群里反復(fù)看了幾十遍。有懂行的分析,第一個(gè)彎道時(shí)速目測(cè)在100左右,這個(gè)速度下還能保持這樣的車身姿態(tài),說(shuō)明尾翼提供的下壓力確實(shí)給力。如果是普通03,這種彎道肯定會(huì)有明顯的側(cè)傾,但這臺(tái)車幾乎就是平移過(guò)去的,底盤和空氣動(dòng)力學(xué)的配合很到位。
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還有人注意到出彎加速那一下,排氣聲浪很渾厚,收油的時(shí)候還有回火聲,跟之前路透視頻里的聲浪一模一樣。這說(shuō)明動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)沒(méi)縮水,272匹馬力、400牛·米,配上愛(ài)信8AT,出彎加速才能這么干脆利落。
視頻最后有個(gè)幾秒鐘的內(nèi)飾鏡頭,雖然隔著玻璃看不太清楚,但那一抹紅色還是很明顯的。熾熱紅內(nèi)飾在賽道陽(yáng)光下顯得格外亮眼,跟灰色的車身形成鮮明對(duì)比,讓人忍不住想坐進(jìn)去體驗(yàn)一下。
群里有人感嘆:這種視頻看多了,越來(lái)越想買。3月5日快點(diǎn)來(lái)吧。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族
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