投資人招標(biāo)工作完成，通往南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路即將開(kāi)工！

作為江蘇省“十四五”交通規(guī)劃的重點(diǎn)工程，金湖至南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路（編號(hào)S47）的建設(shè)迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這條全長(zhǎng)145公里的省級(jí)高速公路，起于淮安市金湖縣，途經(jīng)儀征、句容、江寧等地，終至南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是貫通蘇北、蘇中與蘇南的交通大動(dòng)脈。其中，金湖至蘇皖省界段（全長(zhǎng)約11.4公里）的投資人招標(biāo)工作已于近期完成，標(biāo)志著項(xiàng)目即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

2026年1月，金湖至南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路金湖至蘇皖省界段投資人招標(biāo)結(jié)果正式公示，金湖縣國(guó)控交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司以綜合評(píng)分第一的優(yōu)勢(shì)中標(biāo)，淮安市金鑫投資有限公司、金湖縣水務(wù)投資有限公司分列二、三位。該項(xiàng)目采用“投資人+EPC”模式，中標(biāo)企業(yè)需負(fù)責(zé)15.5億元項(xiàng)目的全生命周期管理，包括融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及移交，其中資本金比例暫定40%，運(yùn)營(yíng)期收費(fèi)期最長(zhǎng)不超過(guò)25年。

招標(biāo)文件顯示，項(xiàng)目路線起自金湖縣黎城街道344國(guó)道，向南穿越金南鎮(zhèn)，止于蘇皖省界，與安徽省規(guī)劃的S37金儀高速無(wú)縫對(duì)接。全線設(shè)橋梁13座、主線收費(fèi)站1處，計(jì)劃工期3年，力爭(zhēng)2026年二季度開(kāi)工，2029年建成通車。

金湖至祿口機(jī)場(chǎng)高速公路的規(guī)劃，旨在破解蘇北地區(qū)與南京都市圈的交通瓶頸。目前，金湖至南京的陸路交通主要依賴普通公路，車程約2.5小時(shí)，且缺乏直達(dá)祿口機(jī)場(chǎng)的快速通道。新高速公路建成后，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)120公里，雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，金湖至祿口機(jī)場(chǎng)的行車時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)以內(nèi)，極大提升區(qū)域物流效率與人員往來(lái)便利性。

更深遠(yuǎn)的意義在于，該項(xiàng)目將串聯(lián)起鹽蚌高速（G1518）、寧宣高速（S55）等干線，形成“蘇北—南京—皖南”的跨區(qū)域交通走廊，助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。對(duì)金湖而言，這條高速不僅是“龍蝦之鄉(xiāng)”連接國(guó)際航空樞紐的紐帶，更是融入南京都市圈、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的核心基礎(chǔ)設(shè)施。