信號(hào)燈“會(huì)思考” 號(hào)牌“立等可取”——智慧賦能讓石家莊交通管理既有效率又有溫度

“這個(gè)路口的信號(hào)燈像長(zhǎng)了‘眼睛’，能根據(jù)車流實(shí)時(shí)調(diào)整，排隊(duì)長(zhǎng)度明顯縮短了。”2月28日，每天通勤都經(jīng)過(guò)中山路與建設(shè)大街交叉口的市民李女士說(shuō)。作為石家莊交通流量較大的路口之一，該交叉口除了施劃了標(biāo)準(zhǔn)的道路指示標(biāo)線，信號(hào)燈也能實(shí)現(xiàn)自主優(yōu)化配時(shí)，路口通行效率較傳統(tǒng)固定配時(shí)模式大幅提升。

從越來(lái)越“聰明”的交通信號(hào)燈，到主要干道的“智慧綠波走廊”；從停車泊位共享到機(jī)動(dòng)車號(hào)牌“立等可取”……石家莊以科技為翼，推動(dòng)交通管理向數(shù)字化、智能化、精細(xì)化深入轉(zhuǎn)型，在街頭巷尾描繪出一幅科技與人文交融、安全與效率并重的現(xiàn)代交管新畫卷。

路面管控更精準(zhǔn)

截至2026年1月，石家莊已打造裕華路、中華大街、勝利大街等21條道路67段303個(gè)路口的“智慧綠波走廊”，實(shí)現(xiàn)了由追求單點(diǎn)效益向提高路網(wǎng)效益轉(zhuǎn)變。

公安交管部門以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，從原來(lái)的固定多時(shí)段配時(shí)的7套方案，到利用邊緣智能體優(yōu)化589個(gè)路口配時(shí)，再到智能信控平臺(tái)上實(shí)施工作日、周末、節(jié)假日（調(diào)休）、寒暑假、雨雪天氣等分區(qū)分段一鍵秒切的交通大日歷，主街主路的通行效能提升了7%至10%，基本實(shí)現(xiàn)了由“車看燈”向“燈看車”的轉(zhuǎn)變。這些“會(huì)思考”的路口，有效緩解了周期性擁堵，也讓突發(fā)情況的發(fā)現(xiàn)與處置更加迅捷。

“通過(guò)將感知觸角深度前延，實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通運(yùn)行狀態(tài)的‘全時(shí)、全域、全要素’掌控，路面管控的預(yù)見(jiàn)性和精準(zhǔn)度大幅提高。”石家莊市公安局交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

泊位周轉(zhuǎn)更高效

提升交通通行效率，不僅要讓車跑得更順暢，還要讓車停得更有秩序。除了新建停車場(chǎng)，石家莊還開(kāi)發(fā)出共享停車模式。通過(guò)引入大數(shù)據(jù)分析，在微信小程序動(dòng)態(tài)發(fā)布停車場(chǎng)信息，讓市民及時(shí)做出合理選擇。

停車雖是小事，卻相當(dāng)考驗(yàn)城市的治理能力。圍繞中心城區(qū)市民停車需求和公共服務(wù)短板弱項(xiàng)，石家莊公安交管部門通過(guò)“新建+共享”的方式，進(jìn)一步對(duì)中心城區(qū)公共停車泊位完善布局、增加供給。通過(guò)積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位，開(kāi)展上門服務(wù)，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位充分利用閑置地塊、高架橋下投影空間等新建一批停車場(chǎng)。同時(shí)，對(duì)智慧停車管理平臺(tái)持續(xù)優(yōu)化，推行車位信息查詢、停車預(yù)約、先離場(chǎng)后支付等舉措，很大程度上提升了車位周轉(zhuǎn)率。

2025年，石家莊市中心城區(qū)新增泊位2.6萬(wàn)個(gè)，市民通過(guò)公安交管部門開(kāi)發(fā)的“共享停車”微信小程序預(yù)約，出場(chǎng)時(shí)掃碼繳費(fèi)，效率大大提升。

群眾辦事更便捷

2月26日，在石家莊市公安局交通管理局車輛及駕駛?cè)斯芾硭ㄒ韵潞?jiǎn)稱“石家莊車管所”），機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)受理區(qū)內(nèi)三條并聯(lián)查驗(yàn)通道高效運(yùn)轉(zhuǎn)，一輛輛待驗(yàn)車輛正在工作人員的操作下進(jìn)入受理區(qū)。

該所創(chuàng)新推行的分段式布局、通道式查驗(yàn)、流水線式辦理、一窗辦結(jié)服務(wù)模式，相較傳統(tǒng)模式節(jié)省75%的辦理時(shí)間。車輛緩緩駛?cè)氩轵?yàn)通道后，預(yù)錄入、查驗(yàn)、受理、選號(hào)、制牌等環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，將重復(fù)排隊(duì)、長(zhǎng)時(shí)間等待變成歷史。

“查驗(yàn)與受理大廳占地1419平方米，9個(gè)并聯(lián)查驗(yàn)工位同步作業(yè)，單臺(tái)車輛查驗(yàn)僅需3分鐘，日均可完成180輛機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)。”石家莊車管所的工作人員說(shuō)。

在號(hào)牌制作與發(fā)放區(qū)域，石家莊車管所自主研發(fā)的號(hào)牌自動(dòng)分揀封裝處理設(shè)備融合了AI人工智能與OCR圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)號(hào)牌智能化分類、封裝與精準(zhǔn)定位。市民將身份證放在個(gè)人取牌窗口的身份證識(shí)別區(qū)域，眼睛看向攝像頭，憑借身份證與人臉識(shí)別雙重認(rèn)證后，對(duì)應(yīng)的窗口自動(dòng)打開(kāi)，2秒即可完成取牌。

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與交通管理業(yè)務(wù)的深度融合，一幅以科技驅(qū)動(dòng)安全、以智慧提升效率、以數(shù)據(jù)優(yōu)化服務(wù)的現(xiàn)代化交管新圖景，已在石家莊徐徐展開(kāi)。（記者 劉俊科 實(shí)習(xí)生 劉培岳）

（石家莊新聞網(wǎng)）