德國研發時速100公里無人車，專為補給與醫療任務服務。

Quantum Systems 正在通過其 Mandrill 無人地面車輛將無人機動支持擴展到地面領域，這是一個高速平臺，用于在有爭議的地區移動傳感器、物資和傷亡人員，同時減少部隊暴露。在紐倫堡 Enforce Tac 展廳的 Army Recognition 上看到的 Mandrill 標志著歐洲發展最快的無人機公司之一有意推動將空中和地面機器人連接到一個單一的操作系統系統中，而不是一組獨立的車輛。

山魈到來之際，地面部隊面臨著嚴峻的考驗：在持續監視和徘徊威脅下，最后一英里的后勤和傷亡救援變得越來越致命。因此，現代無人車正在從利基排爆工具發展成為機動推動者，可以保持卸載裝置的供應，向前發送傳感器，并保持節奏，而無需在每次短距離運行中提供稀缺的受保護的機動性。 Quantum Systems 明確將 Mandrill 定位為解決該問題，強調在競爭和退化環境中的操作以及協調、多域自治的需要。

Mandrill 針對速度、有效負載和模塊化進行了優化，而不是針對重型保護進行了優化。 Quantum Systems 列出了兩種長度，短 2.9 m 和長 3.7 m，寬 1.8 m，車輛重量 1,190 kg，額定有效載荷超過 750 kg。推進系統為雙電動，標稱 150 kW 電機配置，由 43 kWh 或 54 kWh 的 400V 電池選項支持，以及混合動力車型中可選的增程器。最高速度為每小時 100 公里，電動行駛里程可達 200 公里，底盤可配置為帶有可選履帶式驅動裝置的車輪，從而允許相同的自主性和有效負載架構在不同地形上遷移。環境強化聲稱符合 IP67 和 IP69 標準。

Mandrill 與許多機器人騾子的不同之處在于它強調成為更廣泛的無人生態系統中的移動節點。 Quantum Systems 構建的任務包包括帶有光電和紅外有效載荷的遠程 ISR、后勤和工程支持、救援和醫療后送、拖曳和回收、電子戰集成以及機器人無人機發射和回收，并通過雙向充電進行強化，可以將平臺變成分布式團隊及其電子設備的前向電源。該公司還聲稱具有針對 GNSS 拒絕條件的 100% 梯度能力和設計意圖，這兩者都與干擾和地形遮蔽降低導航和控制鏈路時的現實世界越野運動相關。

Mandrill 的發展道路很重要，因為 Quantum Systems 在軍事整合方面并非從零開始。該公司將 Mandrill 錨定在其 MOSAIC UXS 軟件定義架構中，該架構作為開放式模塊化命令和控制環境進行銷售，旨在共享態勢感知并協調跨無人領域的任務，其設計特點是與北約標準系統的互操作性。這是建立在該公司現有的國防足跡的基礎上的，包括與歐洲客戶的無人機交付和現代化計劃，以及早期與集群相關的工作中展示的更廣泛的多車輛自主化推進。
對于采用國來說，山魈最直接的戰術價值是減少士兵在重復但危險的任務中的暴露和認知負荷。一種可行的使用模式是在營級分配無人車分隊，通過在監視下運行預先計劃的補給路線、從暴露的收集點提取傷亡人員、安裝無人值守的傳感器以及充當在車輛無法進入的小型部隊的移動電池和通信騾子來支持徒步連隊。它的速度改變了窗口任務的計算方式，例如無人機觀察下的快速 CASEVAC，而其有效負載能力則支持更重的負載，例如水、電池、徘徊彈藥重新裝載或專業有效負載套件。關鍵的采購問題不僅在于車輛，還在于支持架構，包括安全控制鏈路、訓練管道、保障備件以及在電子戰壓力下運行的戰術。

Quantum Systems 尚未公開命名任何 Mandrill 運營商，因此現階段無法確認各國的實際使用情況。相比之下，老牌競爭對手則說明了正常化的樣子。 Milrem Robotics 的 THeMIS 系列已在多個歐洲部隊中購買和試用，瑞典簽署了 THeMIS Cargo 演示車，西班牙收到了一輛用于評估的車輛，而烏克蘭則根據歐洲支持的計劃收到了大量貨物。

在能力方面，Mandrill 的目標似乎與最常見的北約 UGV 基準不同。 MIS 提供類似的 750 公斤額定有效載荷，但速度要低得多，約為每小時 20 公里，以成熟的變體和長期的操作實驗來換取速度。萊茵金屬的 Mission Master 系列強調耐用性和高達 1,000 公斤的更重有效載荷，具有混合動力電動配置和長規定的續航里程，但通常不是 Quantum Systems 為 Mandrill 宣傳的 100 公里每小時的沖刺配置。在班組支援端，GDLS 的 MUTT 和 S-MET 方法側重于跟隨我的負載運輸，以擴大徒步范圍，通常接受較低的性能以換取簡單性和融入步兵例程。

山魈近期面臨的考驗將是其速度和航程承諾能否經受住定義UGV可信度的操作現實：在灰塵、泥漿和雜亂地形中的自主性；控制干擾下的彈性；以及真正現場快速的模塊化有效負載交換。如果Quantum Systems能夠將其無人機驅動的軟件文化轉化為可靠的地面機動性和可支持的后勤保障，Mandrill可能會成為快速增長的無人最后一英里市場中可靠的歐洲競爭者，特別是對于優先考慮快速機動支持而不是重型機器人作戰平臺的部隊。