江蘇
有網友再次強調，大尾翼版領克03的尾翼16度狀態應該成為車主的常用角度。因為這個角度最能體現這臺車的運動基因，一看就知道不是普通版。從后面看過去，尾翼高高揚起，整個車尾的氣場完全不一樣了。
碳纖維的紋路在16度狀態下也最明顯，那種獨特的編織紋路在陽光下很高級。側部的寧波國際賽道地圖銘刻在16度狀態下也能清晰看到，位置剛剛好。
當然也有網友說，16度雖然帥，但0度和8度也有它們的用處。可以根據場景隨時調整，這也是手動調節的好處。想高調就16度，想低調就0度，想平衡就8度。
輪轂是多幅條樣式，配紅色卡鉗，在任何角度都很顯眼。輪胎扁平比很低，一看就是偏向性能的設定。剎車盤是打孔設計，散熱效果應該不錯。
動力方面依然是272匹馬力、400牛·米扭矩、6.5秒破百的組合。配上愛信8AT變速箱，這套動力在日常駕駛中絕對夠用。握住方向盤的一刻，澎湃一觸即發。
熾熱紅內飾在多張照片中出現。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個座艙都是紅色的基調。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動，點燃每一次出發的熱血。
有網友說，以后自己提車了，大部分時間應該會用16度，偶爾低調的時候再調下來。3月5日，大尾翼版領克03就要正式上市了。#第三代領克03 #領克03家族
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