意大利華人網2026年2月28日消息:羅馬市政府正式宣布,從2026年7月1日起,純電動汽車進入市中心ZTL限行區將不再免費,而是需要辦理年度付費通行證。這項決定已由市政府內閣會議通過,意味著此前電動車可免費進入歷史中心及其他ZTL區域的政策將被取消。
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根據新規,純電動汽車在ZTL限行時段內通行,必須申請年度許可證。不過,為了繼續鼓勵綠色出行,電動車的通行證費用將比同級別的汽油或柴油車低50%。該優惠不僅適用于歷史中心許可類別,還面向所有電動車車主開放。
羅馬市政府表示,之所以調整政策,是因為近年來電動車數量大幅增長。數據顯示,過去四年電動車注冊量增長了350%,而且仍在持續上升。這一趨勢直接導致申請ZTL通行證的人數不斷增加,目前獲批車輛總數已接近7.5萬輛,并持續攀升。如今,在羅馬歷史中心區域,電動車的通行次數僅次于公共交通工具,已成為第二大通行車輛類型。
市政府指出,雖然電動車屬于零排放車輛,但數量激增同樣對交通擁堵和停車位緊張造成明顯壓力,削弱了ZTL原本為保護歷史中心、改善城市宜居性而設立的功能。
值得注意的是,其他鼓勵電動車的政策仍將保留,包括生態星期天的相關優惠以及藍色停車線免費停車政策,同時歷史中心通行證費用仍享受半價優惠。
不過,并非所有電動車車主都需要付費。以下幾類人群仍可繼續免費進入ZTL:居住在限行區內的居民;在ZTL內設有工作室的手工業者;接送歷史中心學校子女的家長;簽約醫生;承擔公共服務或緊急任務并有明確標識的企業及機構車輛;以及共享汽車服務車輛。
對于不在豁免范圍內的電動車或氫能源車輛,新的年度通行證費用約為傳統燃油車的一半。例如,原本燃油車需支付2016歐元的類別,電動車僅需1000歐元;若燃油車費用為1016歐元,電動車約為500歐元,混動車為781歐元。這一較低費用適用于部分在ZTL內設有車位的第三產業經營者等類別。
現有通行證持有人將陸續收到羅馬城市交通服務公司發出的通知,說明如何申請新通行證以及相關期限。對于新注冊車輛,新系統啟用后,付費許可將自2026年7月1日起正式實施。
羅馬市交通事務負責人Eugenio Patanè表示,電動車數量快速增長,導致ZTL通行證數量顯著上升。雖然這些車輛零排放,但對交通擁堵和停車空間的影響仍然明顯,特別是在歷史中心區域。因此,這項措施旨在規范城市交通流量,與歐洲多座大城市的做法一致,在保護歷史城區的同時,平衡環保與交通管理之間的關系。
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羅馬市長Roberto Gualtieri則強調,這并非緩解市中心擁堵的唯一措施。市政府正在打擊冒用殘疾人通行證的違法行為,并與相關行業代表討論優化貨物配送方式。他表示,減少歷史中心交通壓力、提升生活質量,是居民、商戶和游客的共同利益。
反對聲音也隨即出現。意大利兄弟黨市議員Federico Rocca批評稱,市政府先鼓勵市民購買電動車,再通過收取每年1000歐元的費用“變相加稅”,所謂五折優惠只是“包裝說法”。他認為這是一種對市民的誤導。
此前幾天,該政策草案已引發爭議。意大利力量黨市議員Rachele Mussolini已提出動議,要求市長暫停該措施。市政府方面則表示,在最終表決前曾努力在環保目標與交通管理之間尋找平衡。(異域 編寫)
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