北京
中東局勢驟然升級之際，一名新西蘭商人在爆炸聲中倒在街頭。
01
傳來新西蘭人空襲后受傷消息
新西蘭人David Morgan原本只是前往迪拜出差，安排商務會議。
導彈警報和爆炸聲突然在城市上空響起時，他正騎著電動滑板車穿行街頭。
人群混亂中，他失控摔倒，頭部重重著地，鮮血順著臉頰流下。
“那一刻完全是混亂。”
其后有路人把他從地上扶起，協助將他送往醫院。
Morgan隨后被送往迪拜Jumeirah地區Iranian Hospital接受治療。
醫生為他的頭部傷口進行縫合，安排了之后幾天的換藥護理。
對于何時能夠回新西蘭，他得到的信息十分有限。
迪拜雖然未直接成為戰場，卻多次響起防空警報。
到目前為止，他只收到新西蘭SafeTravel的一條提醒信息，但尚未獲得關于阿聯酋境內新西蘭人具體撤離時間或安排的明確說明。
02
“公民撤離”國家增加到14個
與此同時，中東局勢顯示出升級跡象——美方發出“立即離開”級別安全提醒，擴大到14個國家。
美國國務院發布安全警告，建議美國公民盡快離開以下14個國家，理由是“嚴重安全風險”。
本次被點名國家：巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、敘利亞、阿聯酋和也門。
官方表示，當前地區安全形勢復雜，存在不可預測風險，因此建議在當地的美國公民重新評估停留必要性，并盡快安排離境。
03
澳大利亞中東基地被炸
澳大利亞位于中東的軍事基地遭到伊朗無人機襲擊。
襲擊目標是位于阿拉伯聯合酋長國（UAE）的Al Minhad Air Base，距迪拜以南僅24公里。
基地內常駐約80名澳大利亞軍事人員。所有澳大利亞工作人員均平安無事，并已全部清點人數。
澳大利亞總理Anthony Albanese已表示表示支持美國和以色列的軍事行動。
澳大利亞政府表示，目前約有11.5萬名澳大利亞國民滯留在中東地區。
由于沖突導致領空關閉，這些僑民目前無法搭乘飛機離開。
04
保險公司拒賠
迪拜、阿布扎比、多哈等海灣地區重要轉運樞紐機場關閉，導致大量往返新西蘭的旅客滯留或航班改道。
但包括Southern Cross在內的多家新西蘭主要保險公司已明確表示，由于保單中普遍包含“戰爭與暴力”免責條款，對于由武裝沖突直接或間接導致的旅行中斷、損失或額外費用，保險公司將不予賠付。
即便不在戰區，保險公司強調，只要旅行干擾與戰爭直接或間接相關（例如即便目的地不是伊朗，但因中東領空關閉導致行程延誤），該免責條款通常都適用。
另外，航空公司也在迎接大量退票需求。
新西蘭消費者協會指出，軍事行動和領空關閉屬于“超出航司控制范圍”的事件。旅客能否獲得退款主要取決于機票的原始條件。
目前航空公司正在嘗試重新規劃航線（Rerouting），并針對取消的航班提供重新訂票的靈活性或部分退款。
05
新西蘭“戰爭站隊”嚴重分裂
這場沖突還正在新西蘭社會與政壇內部引發分裂。
以前，國家黨和工黨對這類事務，通常分歧不大。
但這一次，新西蘭正在經歷一次罕見的外交立場分歧。
工黨領袖Chris Hipkins明確譴責空襲，尤其針對襲擊中造成兒童死亡一事表達強烈不滿。
“永遠不存在殺害學童的正當理由。”他說。
Hipkins強調，新西蘭應堅持一貫的“基于規則的國際秩序”立場。
他認為，美以行動未經聯合國安理會授權，也不存在迫在眉睫的威脅，明顯違反國際法。
“國際規則正面臨威脅，而這正是像新西蘭這樣的小國賴以生存的體系。”
幾乎在同一時間，新西蘭現任總理Christopher Luxon與工黨前總理海倫·克拉克之間一場激烈的“隔空火拼”，焦點也是態度和站隊。
海倫·克拉克嚴厲指責，形容新西蘭政府發表的聲明是“一種恥辱”（A disgrace）。 她認為政府明知國際法被違背，卻表現出一種“奴性”。
Luxon則在電臺節目中直接回懟：“她說我的帖子可恥，我會說，真正可恥的是一個邪惡的政權……我們絕不會為這位（哈梅內伊）的喪生而哀悼。” 在戰爭開始時，Luxon曾表示，新西蘭支持“任何阻止伊朗獲得核武器的行動”
但是一年過后，他的語氣又明顯放軟，稱自己并非支持“任何形式”的行動。
所以總的看來，Christopher Luxon的表態顯得謹慎甚至模糊。
Luxon稱，新西蘭并非掌握情報的一方，因此“并不適合判斷”此次襲擊是否合法。
兩派發言形成鮮明對比。
曾經強調外交政策“跨黨派共識”的新西蘭，如今在伊朗問題上出現明顯裂痕。
相比之下，加拿大公開表示支持空襲，澳大利亞總理Anthony Albanese則支持“防止伊朗獲得核武器的行動”。
在辯論之外，新西蘭的伊朗社群呈現出完全不同的情緒。
據報道，這兩天新西蘭國會門口已經有人聚集，慶祝“勝利”。
06
警告：油價“未來一兩周內”要漲
Westpac首席經濟學家Kelly Eckhold警告新西蘭人，預計在未來一到兩周內，加油站的油價將上漲約8紐分/升。
全球約20%的能源運輸要經過霍爾木茲海峽。
Pie Funds創始人Mike Taylor認為，市場目前面臨三條傳導路徑：能源供應中斷、波斯灣與霍爾木茲海峽航運與保險風險，以及由此引發的整體避險情緒。
歷史上有兩種參照：2003年伊拉克戰爭初期油價短暫飆升后回落；1990年海灣危機則引發持續性上漲并干擾航運。
當前尚難判斷會向哪種情景發展。
如果油價持續高位，新西蘭的通脹壓力可能再度抬頭。
此外，新西蘭人的存款投資賬戶KiwiSaver也可能迎來波動。
經濟研究機構Infometrics首席執行官Brad Olsen表示，不排除不少人這幾天查看自己的KiwiSaver賬戶時，會看到一片“紅字”。
Olsen直言：“如果你是長期投資者，這周可能不要去看你的KiwiSaver。”
ref:
https://www.stuff.co.nz/nz-news/360943932/depressing-and-disheartening-graduates-debt-and-constantly-rejected-jobs
https://www.nzherald.co.nz/nz/iran-attack-sparks-warning-for-kiwisaver-fuel-inflation/UZGQQUGMIZEZ7OJNZWYL2H2KIE/
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