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      小鵬第二代VLA推送在即,2026款小鵬X9純電版正式上市

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      3月2日,以「THEFUTURE」為主題的小鵬第二代VLA媒體體驗(yàn)日成功舉辦,小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬宣布,第二代VLA將于本月正式迎來(lái)推送。作為開啟L4時(shí)代的物理世界大模型,第二代VLA將以媽媽都愛(ài)開的「國(guó)民智駕」為目標(biāo),推動(dòng)自動(dòng)駕駛從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”。

      與此同時(shí),2026款小鵬X9純電版重磅上市,產(chǎn)品力全面對(duì)齊超級(jí)增程版,以“兩種動(dòng)力,同一個(gè)旗艦標(biāo)準(zhǔn)”的硬核實(shí)力重新定義高端家用大七座新標(biāo)桿。純電版新車共推出5款版型,包括665Max、650UltraSE、650Ultra、750Ultra以及710四驅(qū)Ultra,官方指導(dǎo)售價(jià)分別為30.98萬(wàn)元、32.18萬(wàn)元、32.98萬(wàn)元、34.98萬(wàn)元及36.98萬(wàn)元。此次煥新,還帶來(lái)了2026款小鵬X9增程版1602UltraSE,官方指導(dǎo)售價(jià)為32.18萬(wàn)元。

      小鵬第二代VLA本月開啟推送,告別“極客嘗鮮”走向“大眾常用”

      當(dāng)前,端到端小模型已逐漸觸及智駕能力天花板,智駕研發(fā)來(lái)到了關(guān)鍵的分水嶺時(shí)刻。行業(yè)面臨兩個(gè)選擇:一是基于L2能力持續(xù)“小修小補(bǔ)”,在有限邊界內(nèi)迭代體驗(yàn);二是推倒重來(lái),以L4為目標(biāo)從底層重構(gòu)技術(shù)范式。

      小鵬第二代VLA重構(gòu)模型范式,開創(chuàng)性去掉“語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié),直奔L4終局。在此次體驗(yàn)日上,何小鵬提到:“只有媽媽都喜歡開,才能稱為「國(guó)民智駕」。好的智駕應(yīng)該像坐電梯一樣,按下啟動(dòng)鍵,就能夠從家里到達(dá)公司”。圍繞這一目標(biāo),小鵬第二代VLA聚焦用戶真實(shí)出行痛點(diǎn),在“安心絲滑、全場(chǎng)景能力、高效率”三大體驗(yàn)維度全面升級(jí)——

      安心絲滑,媽媽也能安心開。小鵬第二代VLA可實(shí)現(xiàn)識(shí)別各種異形車輛、繞行事故現(xiàn)場(chǎng)、起伏爛路提前降速、夜間禮讓小動(dòng)物等能力。為讓用戶更直觀感知智駕的舒適與安心,小鵬還開發(fā)了“灑了么”測(cè)試工具,可為每一趟行程生成智駕舒適度評(píng)分,讓智駕體驗(yàn)從以往的主觀感受,轉(zhuǎn)變?yōu)榭杀或?yàn)證、可對(duì)比的客觀評(píng)測(cè)。

      全場(chǎng)景能力,真正實(shí)現(xiàn)“哪里都能開”。小鵬第二代VLA全場(chǎng)景覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無(wú)導(dǎo)航道路,能從容應(yīng)對(duì)小路通行、鄉(xiāng)村小路避坑等復(fù)雜場(chǎng)景。同時(shí),小鵬第二代VLA還支持原地起步,實(shí)現(xiàn)真正的「全程輔助駕駛」體驗(yàn)。

      效率更高,老司機(jī)也喜歡開。小鵬第二代VLA在保障安全與穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,綜合行車效率提升23%。在廣州晚高峰用時(shí)實(shí)測(cè)中,其通行效率比傳統(tǒng)L2智駕和Robotaxi都快,駕駛效率比肩老司機(jī)人駕。

      小鵬第二代VLA歷經(jīng)近4個(gè)月的迭代,將正式迎來(lái)大規(guī)模推送。今日,小鵬第二代VLA將面向全國(guó)200家專業(yè)媒體開啟試駕評(píng)測(cè),小鵬第二代VLA“5000公里智駕橫穿中國(guó)”的活動(dòng)也即將啟動(dòng),3月11日,第二代VLA將在全國(guó)732家門店開啟用戶試駕體驗(yàn)。3月下旬,將逐步面向用戶開始全量推送。

      何小鵬表示:“小鵬第二代VLA是面向完全自動(dòng)駕駛的第一個(gè)版本,它將以小鵬從未有過(guò)的速度快速迭代。完全自動(dòng)駕駛將在未來(lái)1-3年內(nèi)完全到來(lái),自動(dòng)駕駛將成真正成為人們的日常出行習(xí)慣。”

      目前,搭載小鵬第二代VLA的Robotaxi已開啟公開道路測(cè)試,今年內(nèi)小鵬Robotaxi將開啟試運(yùn)營(yíng)。在全球部署上,小鵬第二代VLA即將開啟全球路測(cè),并計(jì)劃于2027年開啟全球交付。此外,大眾將成為小鵬第二代VLA的首發(fā)客戶。



      全球自動(dòng)駕駛元年,小鵬第二代VLA給出“中國(guó)答案”

      在此次體驗(yàn)日上,小鵬汽車通用智能中心負(fù)責(zé)人劉先明表示:“自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是AI問(wèn)題,AI的規(guī)模法則同樣適用于物理世界模型。”小鵬第二代VLA的突破并非單點(diǎn)能力升級(jí),而是遵循L4能力等于“模型x算力x數(shù)據(jù)x本體”的規(guī)模法則。這也是全球自動(dòng)駕駛元年,小鵬第二代VLA給出的“中國(guó)答案”。

      在模型層面,小鵬第二代VLA是原生多模態(tài)物理世界大模型,集“看、聽、讀”為一體。不僅是自動(dòng)駕駛模型,還可以應(yīng)用在Robotaxi、飛行汽車和人形機(jī)器人上。

      在算力層面,小鵬汽車堅(jiān)持軟硬一體研發(fā),通過(guò)芯片-編譯器-模型的聯(lián)合優(yōu)化、根據(jù)芯片定制化“圖靈結(jié)構(gòu)”模型、自研自動(dòng)化編譯體系的方法,使基座模型的編譯效率提升12倍,從而大幅優(yōu)化算力利用率,降低模型推理時(shí)延。

      在數(shù)據(jù)層面,隨著算力與模型能力同步躍升,小鵬第二代VLA的視覺(jué)數(shù)據(jù)的高信息密度價(jià)值得以充分釋放。目前,小鵬第二代VLA累計(jì)使用50PB訓(xùn)練數(shù)據(jù),每秒處理約53億字節(jié)視覺(jué)信息,每版模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)達(dá)到4萬(wàn)億Tokens。

      依托領(lǐng)先的AI基礎(chǔ)設(shè)施,自2025年科技日以來(lái)小鵬汽車已開發(fā)了468版模型。未來(lái),第二代VLA在容錯(cuò)和穩(wěn)定性、效率、數(shù)據(jù)讀取在內(nèi)多個(gè)方面以更快的速度迭代。

      憑借強(qiáng)大的泛化能力,今年小鵬第二代VLA將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重要「里程碑」。例如,在朝著完全自動(dòng)駕駛進(jìn)化的路上,小鵬第二代VLA和VLM大模型將跨域融合,讓汽車進(jìn)化為能同時(shí)為用戶提供主、被動(dòng)能力組合的超級(jí)智能體。

      由此,小鵬第二代VLA開啟自動(dòng)駕駛「DeepSeek」時(shí)刻,與行業(yè)拉開代際差距。



      煥新,旗艦標(biāo)準(zhǔn)!2026款小鵬X9純電版重磅上市

      與第二代VLA同步登場(chǎng)的還有2026款小鵬X9純電版。作為“一車雙能”的旗艦車型,小鵬X9純電版在智能科技、續(xù)航、空間與安全上全維煥新,產(chǎn)品力全面對(duì)齊超級(jí)增程版,成為「家用大車首選」車型。

      全球續(xù)航最長(zhǎng)5C純電大七座

      2026款小鵬X9純電版精準(zhǔn)洞察用戶續(xù)航需求,其最長(zhǎng)續(xù)航里程高達(dá)750km,輕松實(shí)現(xiàn)通勤一周不充電,跨省出游不焦慮。同時(shí),2026款小鵬X9純電版全系標(biāo)配800V+5C超充AI電池,充電8分鐘可補(bǔ)能400公里續(xù)航,且擁有15.9kWh/100km的CLTC綜合電耗,以極致補(bǔ)能效率和能耗表現(xiàn),徹底終結(jié)純電焦慮。

      全球算力最高智能大七座

      2026款小鵬X9純電版全系標(biāo)配圖靈AI芯片,最高有效算力達(dá)2250TOPS,為高階智駕與智能座艙提供澎湃算力支撐,奠定智能體驗(yàn)上限。其搭載第二代VLA物理世界大模型,能實(shí)現(xiàn)更擬人、更順滑的駕駛決策,帶來(lái)媲美專業(yè)老司機(jī)的舒適與安心。2026款小鵬X9純電版還全系搭載AI天璣6.0智能座艙,支持智能迎賓、智能充電推薦等主動(dòng)服務(wù),配備OMS智能座艙看護(hù),打造私人定制賽博管家。

      全球頂級(jí)舒適滿配大七座

      2026款小鵬X9純電版全系標(biāo)配三排電動(dòng)三折疊,第三排支持4/6獨(dú)立收納,最大儲(chǔ)物空間達(dá)2514L,露營(yíng)、載物、全家出行全能適配。全系更標(biāo)配帶安全氣囊的零重力座椅、座椅采用全系Nappa真皮包裹,第三排支持180度躺平,搭配同級(jí)唯一27顆HiFi級(jí)揚(yáng)聲器,舒適性、豪華感全面拉滿。同時(shí),2026款小鵬X9純電版全系標(biāo)配太極AI底盤,包括智能雙腔空氣懸架與6太極液壓襯套,配合6D防暈車算法,從容應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況,帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)底盤硬件的素質(zhì)體驗(yàn)。

      全球五星標(biāo)準(zhǔn)安全大七座

      2026款小鵬X9純電版嚴(yán)格滿足中國(guó)及歐洲雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),全車標(biāo)配9安全氣囊,新增前排遠(yuǎn)端氣囊與二排坐墊氣囊,構(gòu)建全方位守護(hù)。在主動(dòng)安全上,其更全系標(biāo)配全場(chǎng)景極限爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),可在極限爆胎后行駛軌跡保持穩(wěn)定,不失控不跑偏;全系配備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)與AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),高效應(yīng)對(duì)高速突發(fā)危險(xiǎn),為家庭出行筑牢安全防線。

      春?jiǎn)⑿鲁蹋菃⑽磥?lái)。2026年,是小鵬汽車面向“物理AI世界出行探索者”全速進(jìn)發(fā)的一年。隨著小鵬第二代VLA全量推送,2026款小鵬X9純電版上市,小鵬將持續(xù)穩(wěn)進(jìn)破局,推動(dòng)技術(shù)迭代與“一車雙能”戰(zhàn)略落地,為全球用戶創(chuàng)造更智能、更美好的出行體驗(yàn)。

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