猛將兄/文
銀川交警最近動(dòng)作很大。
不僅僅是響應(yīng)寧夏全面啟動(dòng)摩電車輛交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng),對(duì)“老頭樂”嚴(yán)禁其在城市道路、國省道通行;更是在近期對(duì)道路交通疏堵提暢面向全社會(huì)意見征集。
您“碼上說”
銀川交警馬上辦
銀川交警意見征集
時(shí)間截止到4月30日。
猛將兄留意到,一些網(wǎng)友已經(jīng)公開發(fā)布了一些建議。比如建設(shè)一條貫穿銀川南北的高架橋;比如加大銀川公共交通的覆蓋面積,提升公交車的運(yùn)行;甚至還有的建議取消BRT,挖地鐵,限單雙號(hào)的。
不過這一次銀川交警也明確了,提的意見需要在他們能夠管轄的范圍之內(nèi)。公告就提到——
交通擁堵問題。比如“哪些路口路段道口在什么時(shí)段經(jīng)常發(fā)生交通擁堵,造成擁堵的原因是什么?”
還有紅綠燈設(shè)置問題。比如“哪些路口紅綠燈時(shí)間設(shè)置不合理”。以及交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置問題,車輛違停治理問題,交通護(hù)欄設(shè)置改進(jìn)優(yōu)化問題。
所以說,無論是建高架、優(yōu)化公交,還是取消BRT、限制機(jī)動(dòng)車單雙號(hào),這些意見建議,都超出了銀川交警的權(quán)限范圍。而挖地鐵這樣的事,別說銀川交警說了不算,就連寧夏當(dāng)?shù)囟紱]有最終決策權(quán),得由國家發(fā)改委層層審批立項(xiàng)。
所以這類超出權(quán)限范圍的建議,大家就算提了也難以落地,不如把目光聚焦在交警能實(shí)際推進(jìn)的路口擁堵、紅綠燈配時(shí)、違停治理、標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化這些具體問題上,提些實(shí)打?qū)崱⒛苈涞氐慕ㄗh,才能真正幫著解決銀川的交通難題。
銀川交警也在公告中提到,這次“提意見”是為了——
進(jìn)一步深化道路交通疏堵提暢工程,動(dòng)態(tài)優(yōu)化治理交通擁堵點(diǎn)段等問題,不斷提升城市道路交通品質(zhì)和文明形象。
猛將兄留意到一個(gè)細(xì)節(jié),在去年6月,銀川市公安局交通警察支隊(duì)(公路巡邏警察支隊(duì)、交通警察分局)更名為銀川市公安局交通管理支隊(duì),加掛銀川市公安局交通管理局牌子。
也就是說,過去的銀川市公安局交警分局現(xiàn)在已經(jīng)改名為銀川市公安局交通管理局。
弱化“警察”,增加“管理”,就是一種理念的更新。有媒體指出,“警察”兩字可能更多體現(xiàn)執(zhí)法方面,變?yōu)椤肮芾怼眱勺趾螅苿?dòng)從“執(zhí)法為主”轉(zhuǎn)向“管理服務(wù)并重”。
或許這也是銀川交警面向社會(huì)征求意見的原因之一。
猛將兄也有一些意見建議,供大家參考。
首先是紅綠燈設(shè)置問題。
銀川很多交通組織壓力不大的路口,都是直行加左轉(zhuǎn)的的滿屏信號(hào)燈。但遇到早晚高峰,尤其是接送孩子時(shí),左轉(zhuǎn)車輛避讓直行車輛,嚴(yán)重降低了左轉(zhuǎn)車輛的通行效果,有時(shí)還會(huì)因?yàn)橥ㄟ^路口不及時(shí),導(dǎo)致路口擁堵。
所以能否對(duì)一些早晚高峰時(shí)期的路口,增加左轉(zhuǎn)信號(hào)燈?
然后就是加大對(duì)于駕駛員違規(guī)駕駛的處罰。
比如,等紅燈時(shí)玩手機(jī)分心,綠燈亮了也不行走;比如,不規(guī)范使用轉(zhuǎn)向燈,馬路上說拐就拐,變道全憑心情,不顧他人安全;比如違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈,造成其他車輛降低車速甚至發(fā)生剮蹭事故。
還有就是,更科學(xué)合理的多設(shè)置一些限時(shí)免費(fèi)車位。比如賀蘭沙海路的限時(shí)免費(fèi)停車泊位,每日18:30-24:00允許停放,其余時(shí)段禁止停車。往小說,這對(duì)于道路兩側(cè)的商戶而言,是多了一份經(jīng)營的來源;往大說,也能促進(jìn)整個(gè)銀川的消費(fèi)。
銀川一些商戶較多的路段,是否可以效仿呢?
最后一點(diǎn)猛將兄也想重點(diǎn)提一提:
建議減少不必要的禮讓行人斑馬線,多增設(shè)行人過街臨時(shí)信號(hào)燈。
現(xiàn)在銀川很多路段,不管人流量大小、不管是不是主干道,隨便畫一條斑馬線就要求機(jī)動(dòng)車禮讓。
結(jié)果就是:車流量大的時(shí)候,禮讓讓不完,車流一堵一大串;行人零零散散不斷頭,機(jī)動(dòng)車只能一直停著,通行效率大打折扣。
與其這樣靠 “自覺禮讓” 制造擁堵,不如在人流集中的路段,增設(shè)行人手動(dòng)信號(hào)燈、定時(shí)過街信號(hào)燈,既保障行人安全,又能大幅提升道路通行效率,比單純靠抓拍禮讓靠譜得多。
好了,各位還有什么意見建議,,把你在銀川出行中遇到的交通堵點(diǎn)、信號(hào)燈問題、違停亂象這些實(shí)打?qū)嵉膯栴},一條條說清楚,一件件提上來吧。
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□制作:老彭
□校對(duì):英子 搖搖
□審核:老六 金子
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