104太原艦宣告將被拆解，讓人唏噓，拆掉真的是因為看的人太少了

近日，停泊在大連老虎灘的07型導彈驅逐艦104太原艦已經被圍擋所覆蓋，且工地圍擋上已經貼出了104太原艦即將開始拆解通告，拆解工作預計會在3月31日前完成，重要物料將會被妥善保存與規范處置。

人民海軍第1代四大金剛之一即將成為歷史。20世紀50年代的中國砸鍋賣鐵，用18噸黃金一艘的天價購買而來的四大金剛雖早已退出作戰序列，但如今落得個拆解的下場，真的是讓人唏噓，只能說那就好好道個別吧。

86年老艦104太原艦，真的撐不住了，此前曾有機會挽救，但現在沒了

07型導彈驅逐艦104太原艦，在1991年退役以來。便泊于大連老虎灘，作為海軍大連艦艇學院的練習艦，以及大連市愛國主義和國防教育基地、旅游景點使用。1998年12月、2004年4月，2007年4月、先后被命名為“遼寧省國防教育基地”“遼寧省國防教育示范基地”、“遼寧省國防教育基地”……

但由于長期停泊遭受海水侵蝕，自然老化，疏于維護，艦體結構設失嚴重，設施陳舊破損等等一連串的不利件，導致老化嚴重，經評估后認為。“該艦已存在結構失穩等重大安全隱患，產權單位經綜合研判并履行相關法定程序，決定依法依規對104艦實施拆解處置”

第1代四大金剛落得個拆解下場讓人唏噓，也是真的遺憾。但是真要說意外真的談不上，畢竟脆皮驅逐艦的保管難度真的要比戰列艦、裝甲巡洋艦的難度高不少啊！當大部分戰列艦、航母都陸續被拆解之時，一艘更加挑剔的驅逐艦被時間打垮真的不難理解。

中國人民海軍07型魚雷驅逐艦104太原艦，前身為蘇聯海軍07型雷擊艦列什切尼/堅決號，該艦由尼古拉耶夫造船廠建造，1940年下水，1941年加入蘇聯海軍太平洋艦隊。1953年被和其余三艘07型導彈驅逐艦一同以6000萬美元一艘的單價被中國打包購買。四艘07成為了中國海軍第一代四大金剛。

1955年6月28日列什切尼/堅決號于中國青島移交中國海軍。入列中國海軍后，舷號更改為204，艦名為太原艦。1970年完成了導彈化改造，拆掉了反艦魚雷安裝上游反艦導彈。1974年時將型號更改為104，1986年更名為青島艦。

1991年07型導彈驅逐艦104艦退役，停泊于大連老虎灘，充當訓練艦與博物館以及景點使用。其艦名分別被1996年5月服役的052型導彈驅逐艦113青島艦；2018年11月底服役的052D型導彈驅逐艦131太原艦；2022年3月左右服役的055型萬噸大驅104無錫艦繼承。

在2026年的當下，1940年下水，1941年服役，1955年入列人民海軍。1991年退役的07型導彈驅逐艦104艦已經是86歲高齡了，再過14年那就要突破百年大關了。實際上當一艘軍艦的艦齡超過80年時，哪怕該艦的身份僅僅是博物館艦或者紀念艦，也到了堅持不住的時刻了。這和情感無關，和物理有關。

世界范圍內保存時間大于80年的博物館艦，展覽艦、紀念艦，真的沒幾艘。現役的基本上也就俄羅斯的公社號號雙體潛艇救援艦，以及美國的憲法號，英國的勝利號，這兩個作為一國海軍象征的現役艦，之所以維持現役狀態，核心原因就是為了有錢維護。

其他艦也就是中國的4艘07、日本1902的三笠號戰列艦，希臘1911的喬治·阿韋羅夫號裝甲巡洋艦，以及美國的德克薩斯、北卡羅來納、馬薩諸塞，阿拉巴馬、依阿華，新澤西，密蘇里、威斯康星號、外加無畏等埃塞克斯、和中途島號而已。

07型驅逐艦不過是一款標準排水量1660噸，滿載排水量2040噸的小家伙。噸位都沒美國戰列艦的零頭多。而驅逐艦的用料鋼板厚度本身就遠遠比不上戰列艦、航空母艦、重型巡洋艦，裝甲巡洋艦、輕型巡洋艦，用料差，鋼板薄，直接等同于壽命短。20世紀三四十年代服役的4艘07型能夠延續至2026年，真的已經不錯了。

世界范圍內噸位小于3000噸且保存時間大于80年的小艦，真的也就是人民海軍這4艘07了，再下來那就是停泊于波蘭北部的，格丁尼亞港的閃電號驅逐艦而已，該艦的滿載排水量為2500噸左右。入列時間為1930年代，退役時間為1970年代并在1976年成為了博物館船。

當然了，甭管怎么說，曾經的四大金剛即將被拆解為廢鐵，仍舊有人唏噓，但是博物館船也是有運營成本的！就算是沒動力、武器也基本不用管，基本的除銹工作呢？水線下的除銹工作呢？這些東西也是很費錢的。軍艦不在意這些小錢（也不一定，至少俄艦日常破破爛爛的）但博物館很在意。

2019年的時候，衣阿華號戰列艦博物館，又曾和碧藍航線聯動，舉行了大型的Cosplay聚會，并兩次鳴炮致敬。衣阿華號戰列艦博物館之所以這么干，就是為了籌集日常維護與運營資金。戰列艦的維護成本極高，門票和贊助真的不夠。必須想辦法增強商業屬性，拓寬收入來源。

美國其他博物館船也沒少舉行主題活動場地租賃，cosplay展，影視拍照。又或者夢回18XX之類的主題活動。主打一個能多掙一點是一點，能抵消一點維護成本就是一點維護成本。對于各種博物館船而言，有機會在電影中扮演自己，那真的是一個好的不能再好的消息，這一票頂得上多少游客呀？

一艘博物館艦能活多久，很大程度上取決于門票銷量和撥款，去的人多的話，維護的會勤快一點，艦況惡化的不會那么迅速。商業活動比較多的話，維護也會比較勤快。但是這倆都沒的話，那基本上就是快速惡化了。同樣的，這也是為什么各種博物館艦的商業性都很濃的原因。（逛基輔的時候，不清楚第幾層甲板某爺拌面屬實笑出聲）

太原艦其實有免于拆解的機會，比如說在狀態還可以的2010年代左右，挪到岸上之后，維護費用能比泡在水里低不少，但那年頭的財政可沒現在這么充裕，況且這種艦艇的產權結構極其復雜。交涉工作量太大了，一拖再拖，最后止步于考慮是常規操作。

051型導彈驅逐艦，107銀川艦，134遵義艦，在退役之后被拆解為一二百段，分別運往寧夏銀川、貴州余慶，作為國防教育基地使用。但是拆解運往內陸的這一路上，那可真是巨大的工作量，你光拆收費站都得拆一大群。

對于太原艦而言，最好的結果那就是看看太原市有沒有意向了，拆分之后運往太原，并在晉陽湖或者汾河附近找個地重新組裝，作為愛國主義教育基地使用。畢竟第2艘太原艦那可是052D，你想讓052d當博物館，難度真的有點高。問題就是一艘86年的老爺艦真的扛得住拆解么？

關于104太原艦的各種照片顯示該艦的狀態真的已經非常的糟糕了，大概率是扛不住拆解的，換言之，拆解運往內陸的概率極低，既然老虎灘沒有選擇將該艦轉為陸上保存，也就意味著該艦不可能在近段時間內被挪到陸上，換言之，這真的要拆掉了……

至于現在報復性的去看，真的只能說太遲了，如果往年也這么積極的話，就不至于現在這樣了。博物館艦能存在多久，真的就是全看游客數量啊！真的就這么簡單。