伊朗導彈，擊中美軍基地！韓國股市暴跌，盤中熔斷！

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中東局勢，繼續攪動全球市場！

今日（3月4日）早間，韓國、日本股市低開低走，韓國KOSPI指數盤中暴跌超6%；韓國KOSPI 200指數期貨下跌5%，程序化交易暫停5分鐘。日經225指數向下跌破55000點，日內跌超3%。其中，日本銀行股指數大跌8%。

市場分析人士指出，中東緊張局勢引發市場對能源成本上漲影響的擔憂，全球避險情緒升溫，是韓國、日本股市下挫的主要原因。

剛剛，中東地區傳來新消息。據央視新聞報道，當地時間3月4日凌晨，卡塔爾國防部表示，伊朗當天發射的一枚彈道導彈擊中美軍駐卡塔爾烏代德空軍基地。

此外，伊朗伊斯蘭革命衛隊4日凌晨發布“真實承諾-4”行動第19號聲明，稱襲擊了位于印度洋的美軍驅逐艦和補給艦。此前一天，伊朗伊斯蘭革命衛隊稱，已擊中兩處美軍“薩德”反導系統目標。

韓國股市暴跌，股指期貨熔斷

周三，韓國股市繼續暴跌，韓國KOSPI指數一度跌超6%，從2月26日高點跌幅超過10%。盤中，韓國KOSPI 200指數期貨下跌5%，程序化交易暫停5分鐘。拖累韓國KOSPI指數最大的是三星電子和SK海力士，這兩只芯片股盤中均一度下跌超6%。

截至北京時間3月4日8:58，韓國KOSPI指數跌幅收窄至4%，三星電子跌近4%，SK海力士跌近3%，韓美半導體跌近2%。

此前一天，三星電子與SK海力士股價已分別暴跌9.88%和11.5%。當天，韓國KOSPI指數暴跌超7%，創下2024年8月以來最差單日表現。此次大跌發生在韓國股市高位運行之后。作為2026年全球表現最好的股票指數，KOSPI指數在2月底前的年內漲幅一度達到50%，但在周二下挫后已收窄至37%。

當前，全球避險情緒升溫，中東緊張局勢引發市場對能源成本上漲影響的擔憂。如果中東地區的戰爭長期化，將對韓國股市本輪全球領漲行情構成重大考驗 。此前，在AI熱潮帶動下，全球存儲芯片需求暴漲，三星電子與SK海力士貢獻了指數大部分漲幅。周二的大跌令兩家公司市值合計蒸發約1700 億美元，讓此前追漲、押注行情延續的投資者感到恐慌。

斐波那契資產管理全球首席執行官Jung In Yun表示：“伊朗沖突若持續，可能使原油價格居高不下，加劇通脹上行風險，并令美聯儲的降息路徑更加復雜。這種宏觀環境正在壓制與AI相關的股票，這些標的估值偏高，對利率和流動性預期的變化愈發敏感。”

商品市場方面。最近兩天，黃金、白銀價格劇烈波動。周二，貴金屬價格大幅跳水。盤中，現貨黃金一度暴跌超6%，并一度跌破5000美元/盎司關口；現貨白銀一度跌超12%，并一度跌破78美元/盎司。截至收盤，現貨黃金跌超4%報5088.65美元/盎司，現貨白銀跌超8%報82美元/盎司。

市場分析人士指出，盡管中東沖突持續升級，但美元走強與債券收益率攀升，抵消了黃金作為避險資產的吸引力。周二，衡量美元對一籃子貨幣匯率的美元指數一度飆升超1%，接近三個月高點，收盤時漲幅至0.52%。

北京時間今日早間，黃金、白銀價格小幅反彈。

伊朗導彈擊中美軍基地

據央視新聞報道，當地時間3月4日凌晨，卡塔爾國防部表示，伊朗當天發射的一枚彈道導彈擊中美軍駐卡塔爾烏代德空軍基地，沒有造成人員傷亡，另一枚彈道導彈被卡塔爾防空系統攔截。

美國駐卡塔爾烏代德空軍基地位于卡塔爾首都多哈西南約35公里處，距離伊朗邊境直線距離約200公里，約有1萬名美軍駐扎，是美國在海灣地區規模最大的軍事基地之一。

當地時間4日凌晨，伊朗伊斯蘭革命衛隊發布“真實承諾-4”行動第19號聲明。聲明表示，革命衛隊對位于印度洋的美軍戰略目標展開了強有力的導彈襲擊。

聲明稱，襲擊目標是距離伊朗海岸650公里處的美軍驅逐艦和補給艦，兩艦被擊中后燃起大火。

當天稍早前，伊朗伊斯蘭革命衛隊發布“真實承諾-4”行動第18號聲明。聲明表示，革命衛隊地面部隊通過展開三場同步作戰行動，共計發射230架攻擊型無人機，參與針對美國和以色列的作戰。

聲明稱，這些行動包括：向美國在伊拉克庫爾德自治區首府埃爾比勒的軍事基地發射數十架無人機，向美國在科威特的阿里·薩利姆空軍基地和阿里夫堅基地持續發射無人機。

此前一天，即當地時間3日，伊朗伊斯蘭革命衛隊新聞發言人表示，導彈部隊已成功擊中2處目標。

發言人稱，美軍位于西亞地區的“薩德”反導系統被伊斯蘭革命衛隊導彈擊中，已被移出作戰軌道。此外，位于阿聯酋魯韋斯軍事基地的“薩德”系統雷達也于一天前被摧毀。

據伊朗方面3月3日消息，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍副司令穆罕默德·阿克巴爾扎德表示，霍爾木茲海峽已完全處于伊朗海軍的控制之下，十多艘油輪在該海峽被炮彈擊中。

阿克巴爾扎德說，革命衛隊海軍多次警告霍爾木茲海峽處于戰爭狀態，任何船只都可能被炮彈或無人機擊中。但仍有十多艘油輪無視警告，已被炮彈擊中并燒毀。

阿克巴爾扎德強調，在伊朗宣布霍爾木茲海峽禁止航行后，油輪、商船和漁船已無法通過該海峽。

來源：券商中國

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責編：周莎

校對：趙燕