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SpaceX的星艦
據(jù)《Digital Trends》報道,SpaceX 計劃本月進行其巨型星艦火箭的第12次發(fā)射,該火箭由第一級超重推進器和上面級飛船組成(which comprises the first-stage Super Heavy booster and upper-stage Ship)。
盡管此前2023年4月開始的11次試飛每一次都意義重大,但即將到來的這次發(fā)射,對這家埃隆·馬斯克旗下的航天公司而言尤為關(guān)鍵。
這是因為本次任務(wù)將采用全新版本的火箭,其設(shè)計與未來執(zhí)行登月、甚至可能執(zhí)行火星任務(wù)的最終構(gòu)型高度接近(That’s because the mission involves a new version of the rocket, with its design based closely on the one that’s destined for future flights to the moon and possibly even Mars)。
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星艦3號版本在結(jié)構(gòu)上進行了優(yōu)化升級,配備了推力更強的發(fā)動機,并整合了從早前事故與失敗中總結(jié)出的大量經(jīng)驗。
整枚火箭高度也略有增加,從123.3米增至124.4米,同時采用了尺寸更大的格柵翼,以提升飛行控制性能(The entire vehicle is a little taller, too, at 124.4 meters compared to 123.3 meters, and features considerably larger grid fins for improved flight control)。
全新設(shè)計標(biāo)志著星艦從試驗原型機向?qū)嵱没到y(tǒng)邁出關(guān)鍵一步,經(jīng)過重新設(shè)計的火箭將成為首款具備軌道飛行能力的星艦型號。
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即將進行的第12次試飛旨在展示火箭整體的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)升級、驗證最新款猛禽發(fā)動機的性能、完成干凈利落的級間分離與可控上升軌跡,并收集助推器回收系統(tǒng)的關(guān)鍵數(shù)據(jù),推動火箭向常規(guī)可重復(fù)使用更進一步,此外還有其他多項測試目標(biāo)。
星艦此次無需做到完美飛行,但必須讓美國國家航空航天局(NASA)及其合作伙伴相信,其研發(fā)進度正在加快。
原因在于,亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯旗下的航天競爭對手藍(lán)色起源(Blue Origin),已步步緊逼、迎頭趕上。
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藍(lán)色起源的火箭
藍(lán)色起源同樣在爭奪NASA合同,甚至可能為2027年近地軌道階段、近期重新調(diào)整后的“阿爾忒彌斯3號任務(wù)”提供航天硬件,這給SpaceX帶來了額外壓力,要求其拿出星艦可量化的進展。
SpaceX目前已拿下阿爾忒彌斯3號與4號任務(wù)合同(后者計劃于2028年左右將宇航員再次送上月球)。但一旦星艦研發(fā)受阻,其競爭對手藍(lán)色起源便可能取而代之(but should Starship development falter, Blue Origin could step in)。
顯然,雙方爭奪的利益巨大。不過值得注意的是,藍(lán)色起源的新格倫火箭飛行經(jīng)驗遠(yuǎn)少于SpaceX,其藍(lán)月登月器也尚未經(jīng)過實戰(zhàn)測試,這讓SpaceX仍占據(jù)優(yōu)勢,有望率先證明星艦的可靠性。
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SpaceX尚未公布星艦第12次試飛的具體目標(biāo)日期。一有消息,我們會第一時間發(fā)布(SpaceX has yet to announce a specific target date for the Starship’s 12th flight. We’ll share news of it just as soon as we know)。
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