央視曝光多地老國標(biāo)電動自行車仍在市場銷售

央視曝光多地老國標(biāo)電動自行車仍在市場銷售

近日，央視新聞?wù){(diào)查記者針對老國標(biāo)電動自行車“禁售令”實(shí)施三個(gè)月了，全國各地電動車銷售市場實(shí)行的如何進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)“禁售令”實(shí)施三個(gè)月后，老國標(biāo)電動自行車仍然在市場銷售，與新國標(biāo)政策未出臺前，只是變了個(gè)花樣，以零公里二手車的形式在銷售。

新國標(biāo)電動自行車政策，2025年12月1日正式實(shí)施，條文中明確規(guī)定，2025年12月1日后，禁止老國標(biāo)電動自行車在市場上銷售，也被大家稱為“禁售令”。為了實(shí)行“禁售令”全國各地市場監(jiān)督管理部門，相繼出臺了五花八門的政策，甚至更嚴(yán)厲的整治措施。

近段時(shí)間電動車成了網(wǎng)絡(luò)熱門話題，大家紛紛發(fā)出不同的意見，有夸新國標(biāo)電動自行車好的，也有網(wǎng)友說新國標(biāo)電動自行車不好的，反對新國標(biāo)電動自行車的網(wǎng)友，大致意見只有一個(gè)，那就是新國標(biāo)電動自行車行駛速度太慢，和騎人力自行車速度差不了多少。

老國標(biāo)電動自行車和新國標(biāo)電動自行車相比，從安全角度來說，確實(shí)比老國標(biāo)電動自行車安全的多，大家應(yīng)該接受新國標(biāo)電動自行車，大家不相信新國標(biāo)電動自行車，也就是因?yàn)樗俣认拗圃?5公里，帶個(gè)娃和貨物稍微重點(diǎn)行連個(gè)坡都爬不了，何比花幾千塊買個(gè)沒多大用處的東西。

電動車作為普通百姓的代步工具，老百姓要的是實(shí)恵實(shí)用，要的不是好看不好用的東西。央視曝光老國標(biāo)仍在市場銷售，電動車作為老百姓生活中，不可缺少的代步工具，市場上不準(zhǔn)銷售老國標(biāo)電動車了，是不是意味著在新國標(biāo)政策未出臺前，購買的老國標(biāo)電動車，也不可以上路騎行了。