伊朗放話不許一滴石油流出該地區，對美國有何影響？

3月3日，據觀察者網報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊總司令高級顧問易卜拉欣·賈巴里表示，不許任何船只通過霍爾木茲海峽，并且他們還會襲擊輸油管道，絕不允許一滴石油流出該地區。

他甚至預計油價將在未來幾天內達到200美元每桶。

伊朗伊斯蘭革命衛隊總司令高級顧問易卜拉欣·賈巴里

毋庸置疑，這是一種非常激進的表態。

對于海灣國家而言，霍爾木茲海峽是它們向外輸送石油的最主要海上通道，全球大約20%的石油貿易都要經過這一關鍵水道。

伊朗采取軍事行動封鎖海峽，并破壞陸上輸油管道，國際能源市場將面臨前所未有的沖擊，油價飆升幾乎不可避免。

那么伊朗是否擁有長期封鎖霍爾木茲海峽呢？

從軍事實力上看，伊朗確實具備癱瘓海峽航運的"非對稱作戰"能力。

霍爾木茲海峽最窄處大約只有33公里，主航道寬度更是只有3公里左右，這種天然的地理特征使其極易被封鎖。

而且伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍擁有大量可隱蔽部署、機動靈活的小型導彈艇和武裝快艇，它們可以分散藏匿于沿海的眾多港口和村落中，即使遭受美以大規模空襲，仍然能有相當數量的作戰力量得以保存。

一艘試圖通過霍爾木茲海峽的油輪被擊中，并開始沉沒

此外，伊朗還擁有數千枚水雷、各類岸基反艦巡航導彈以及自殺式無人機，這些武器足以在海峽區域內制造巨大恐慌。

伊朗甚至只需要象征性地布雷，或者對過往油輪發動一兩次導彈襲擊，就可以有效嚇退商業航運，達到"事實上"封鎖海峽的目的。

但與此同時，這種封鎖對于伊朗的打擊也是巨大的。

一方面，如果霍爾木茲海峽封鎖時間過長，國際社會的反對聲音肯定會越來越大，這實際上就會讓伊朗承壓。

另一方面，伊朗的經濟本身就是高度依賴石油出口，而他們的絕大多數石油出口同樣需要經過霍爾木茲海峽。

伊朗封鎖這里，也等于"自斷經脈"。

霍爾木茲海峽

不過，在美國和以色列企圖顛覆伊朗，已經將伊朗逼到墻角的背景下，這些所謂的后果，對于伊朗而言，其實沒有那么重要了。

伊朗伊斯蘭革命衛隊當下的心態，某種程度上就是要拉著整個地區乃至全球能源市場一同"下水"，顯露出一種不計代價的決絕。

比如易卜拉欣·賈巴里還表示：美國負債數萬億美元，依賴該地區的石油，但他們應該明白，一滴石油也到不了他們手里。

這顯然就是一種要跟美國一損俱損的心態。

那么，美國在中東地區的石油利益究竟有多深？如果伊朗真的切斷海灣石油出口，美國將承受多大的經濟損失呢？

從直接進口來看，美國對中東石油的依賴程度，已經遠不如幾十年前。

得益于頁巖革命，美國已成為全球最大的產油國之一，甚至實現了石油凈出口。

目前，美國從波斯灣進口的原油，在其總消費量的占比中，其實是比較低的。

然而，真正的沖擊在于全球能源市場的一體化效應。

石油是一種全球統一定價的大宗商品，只要國際油價因供應中斷而飆升，美國國內油價必然隨之飛漲。

這也會推高美國通脹，更重要的是，美國在中東擁有龐大的軍事存在、外交承諾以及盟友體系，沙特、阿聯酋、科威特等海灣盟友的石油出口一旦被切斷，這些國家的經濟如果出現問題，美國的地區戰略根基也將隨之動搖。

更深一層看，石油美元的根基也將受到沖擊。

半個多世紀以來，美國與沙特達成協議，確保石油交易以美元結算，這構成了美元霸權的基石之一。

如果海灣石油無法運出，全球對美元的需求將大幅下降，進而動搖美國通過印鈔向世界轉嫁債務的能力。

賈巴里那句"美國負債數萬億美元"的嘲諷，或許正是戳中了這個痛點，

就目前來看，海灣國家石油受阻，首當其沖的，就是日本，他們將面臨一場近乎“致命”的能源危機。

因為日本這個國家非常缺少能源，而其國內90%的石油進口都是依賴中東，絕大部分必須經由霍爾木茲海峽運輸。

缺乏能源意味著什么？

意味著工業停擺、物流癱瘓、發電成本飆升，日本經濟這臺精密運轉的機器，將在極短時間內陷入系統性危機。

更嚴峻的是，日本在新能源轉型上本就步伐遲緩，缺乏足夠的替代能源來填補石油供應中斷留下的巨大缺口。

高市早苗

如果危機持續數月，日本可能遭遇嚴重的經濟萎縮。

如果局勢一直這樣持續下去，日本或許將面臨不得不向德黑蘭展開高風險的外交斡旋，甚至可能在美伊之間陷入左右為難的尷尬境地。