作為一個常年研究新能源汽車的博主,今天比亞迪王朝宋 Ultra EV 開啟預售的消息我第一時間扒完了配置和價格,說實話,看完之后只有一個感受:比亞迪這波直接把 B 級純電 SUV 的門檻和體驗感,都拉到了一個新水平,15.5-18.5 萬的預售價,再加上全系閃充 + 第二代刀片電池,這波真的太懂純電用戶的痛點了。
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先說說大家最關心的價格和配置,這次宋 Ultra EV 一共出了四款車,605km 續航的兩款分別是 15.5 萬和 16.5 萬,710km 長續航的兩款 17.5 萬和 18.5 萬,這個價格區間卡在主流緊湊型和中型純電 SUV 之間,但是配置直接越級。而且部分款型還能選裝天神之眼 B - 輔助駕駛激光版,才 9900 塊,對比同級別的高階智駕選裝價,這個性價比真的沒話說。
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更關鍵的是預售權益,比亞迪這次真的下血本了,非營運車主直接送 18 個月免費閃充,還有煙嵐紫、棕櫚綠兩個好看的車色免費選,金融方面至高 6600 元貼息,0 首付、8 萬 24 期 0 息都有,置換的話本品 5000、他品 4000,再加上三電終身質保、整車 6 年 15 萬公里包修,光是這些權益,算下來就省了不少錢,首批訂車的朋友真的血賺。
聊完價格和權益,重點說說這款車最核心的亮點 —— 閃充技術 + 第二代刀片電池,這也是我覺得宋 Ultra EV 最能解決純電用戶痛點的地方。之前很多純電車主都有補能焦慮,高速服務區排隊充電,冬天充電慢到離譜,甚至還有 “電車不過山海關” 的說法,但是宋 Ultra EV 直接把這些問題解決了。
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常溫下 5 分鐘從 10% 充到 70%,9 分鐘干到 97%,什么概念?就是全家高速出游,服務區下車喝杯水、上趟廁所的功夫,電就補好了;去商場逛街買杯咖啡的時間,基本就能充滿,充電速度完全和加油持平。而且零下 30℃的極寒天氣,充電也就多花 3 分鐘,這個低溫補能表現,直接把北方純電車主的顧慮打消了,比亞迪的電池技術是真的有東西。
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第二代刀片電池不僅讓充電變快,能量密度也提上去了,才讓宋 Ultra EV 做到了 710km 的長續航,我算了下,從杭州開到武漢全程也就六百多公里,開這款車去看櫻花,全程不用補電,家庭長途出游完全沒壓力。對比第一代刀片電池,續航、壽命、安全全升級,作為比亞迪的核心技術,這波下放給 15 萬級的車型,真的太香了。
除了補能和續航,宋 Ultra EV 的其他配置也完全不拉胯,甚至可以說是越級。智能駕駛方面,可選裝激光雷達,整車 27 個傳感器,搭配天神之眼 5.0,我看了官方的測試,窄巷、城中村這種 “車寬 + 60cm” 的極限路況都能絲滑通過,窄路多把掉頭的時候,前進倒車切換特別干脆,城區擁堵還能主動切輔路,新手開這款車,走街串巷基本不用慌,這個智駕體驗在同價位里真的很少見。
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動力和空間這塊,270kW 的大功率電機,最高時速 210km/h,高速超車完全不虛,2840mm 的軸距,打造的 B 級大五座空間,比不少主流中大型豪華 SUV 都舒服,后排純平地臺,滿載五個人也不擠,家庭用車太合適了。還有全系標配的云輦 - C 智能阻尼車身控制系統,搭配前麥弗遜 + 后五連桿懸架,濾震和操控都在線,再加上 TBC 高速爆胎穩行系統,140km/h 爆胎都能毫秒級穩車身,安全這塊直接拉滿。
配置細節上,比亞迪也挺懂年輕人和家庭用戶的,敲擊解鎖前備箱,露營放裝備特別方便;女王副駕 + 前排座椅通風加熱按摩,長途開車也不累;還有 15.6 英寸中控大屏、四音區語音交互、手機無線充電這些,全系標配 20 + 項核心配置,完全不用為了基礎配置選高配。六種外觀配色,兩種內飾顏色,從簡約的雪山白到個性的煙嵐紫,審美這塊也拿捏了。
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作為一個汽車博主,我一直覺得,一款好的純電家用車,核心就是解決續航、補能、安全這三個問題,再加上舒適的空間和實用的配置,而宋 Ultra EV 剛好把這些點都做到了,還把價格定在了 15.5 萬起這個親民的區間。
對比目前的 B 級純電 SUV 市場,要么是補能慢、續航短,要么是配置高但價格貴,宋 Ultra EV 可以說是把 “長續航 + 閃充 + 高配置 + 高性價比” 結合到了一起,還有比亞迪的品牌和電池技術背書,產品力真的沒話說。
以目前的預售情況和產品力來看,宋 Ultra EV 大概率會成為今年純電 SUV 市場的爆款。如果近期有打算入手 15-20 萬級純電家用 SUV 的朋友,這款車真的可以重點關注一下。
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