比亞迪擬在法國部署“超級充電樁”

據(jù)《回聲報》報道，中國電動汽車集團比亞迪計劃于2026年在法國安裝300座充電站。未來，這些設(shè)備將能讓特定車型在5分鐘內(nèi)增加400公里的續(xù)航里程。

01 充電效率直追加油

長期以來，比亞迪在歐洲的攻勢主要在于眾多車型，這些車型在計程車、網(wǎng)約車（VTC）及私家車用戶中尤為受歡迎。

這個中國品牌即將在歐洲大陸各地部署自有的超快速充電網(wǎng)絡(luò)，其峰值功率高達1000kW。也就是說，這能讓車輛在5分鐘內(nèi)補充400公里的續(xù)航力——相當于每秒增加約2公里，其充電速度有望與加油一樣快。

至于無法吸收如此高功率的車輛——即目前市場上的絕大多數(shù)車型，雖然同樣可以使用這些充電樁，但充電時間會相對較長。

事實上，初期僅有一款車型能發(fā)揮其最大效能：即騰勢Z9GT。這是比亞迪旗下高端品牌首款計劃于4月在法國上市的車型。隨著后續(xù)不同產(chǎn)品的發(fā)布，未來將有多款比亞迪車型兼容此技術(shù)。

02 挑戰(zhàn)特斯拉

在法國，比亞迪意圖迅速擴展其充電網(wǎng)絡(luò)，目標是在2026年安裝300座超級充電站。

該品牌將依賴其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并計劃于今年將經(jīng)銷規(guī)模擴大一倍，達到約200個銷售點。目前，比亞迪也正在與其他經(jīng)銷商洽談，以完善整體的布局網(wǎng)。

透過這一波部署，比亞迪再次向特斯拉（Tesla）發(fā)起挑戰(zhàn)。根據(jù)這家美國公司的數(shù)據(jù)，特斯拉的新一代充電樁功率“僅”為500kW，但其在法國已擁有250座充電站及3600個充電樁。對比亞迪來說，部署充電樁是支持其業(yè)務(wù)發(fā)展的利器。

法國巴黎銀行（BNP Paribas）私家車業(yè)務(wù)總監(jiān)米凱利（Christophe Micha?li）強調(diào)：“充電問題是關(guān)鍵，這套模式在特斯拉身上運作成效卓越，且有助于電動車整體的發(fā)展。”

03 一舉兩得

事實上，藉由推動電動車的普及，比亞迪希望能一舉兩得，特別是在充電基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后的國家，如西班牙或意大利。比亞迪也將在這些地區(qū)安裝自有的充電網(wǎng)絡(luò)。

這將全面支撐其在歐洲的攻勢。2025年，比亞迪在歐洲的銷量增長了228%，盡管銷售量略低于13萬輛、市場占有率僅為1.2%，但具備巨大的成長空間。

在2月份（雖受農(nóng)歷新年假期影響），比亞迪的出口量已超過其國內(nèi)銷量。為了應(yīng)對中國國內(nèi)激烈的競爭，據(jù)部分媒體報道，該品牌正準備推出新一代充電樁，其功率最高可達1500kW。

（歐洲時報/ 王簡編譯報道）

編輯：沐橙園

點在看分享好文章