中東戰火徹底燒起來了。
美軍彈藥快打光,伊朗直接炸沉美國油輪,連東南亞都在悄悄布局。
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這場沖突到底會拖垮多少國家?
從2月28日美以聯合空襲伊朗開始,僅僅一周時間局勢就徹底失控。
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伊朗最高領袖遇襲身亡,美軍彈藥庫存告急,霍爾木茲海峽被推上風口浪尖,連韓國和菲律賓都趁勢搞起了防務合作。
要說這場沖突里最打臉的當屬美軍,一邊是總統嘴硬說“武器無限”,一邊是五角大樓急著哭著要預算,這種自相矛盾的操作直接暴露了美軍的真實困境。
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先說說美軍的“彈藥危機”,這可不是瞎編的,是美國《華盛頓郵報》3月4日實打實報道的。
可即便這樣短期內也補不上缺口,畢竟軍工企業擴產不是一朝一夕的事,美軍的“彈藥荒”恐怕還要持續一段時間。
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美軍這邊焦頭爛額,伊朗那邊也沒閑著,直接用行動反擊,3月5日清晨伊朗伊斯蘭革命衛隊的海軍戰斗機,在波斯灣北部直接擊中了一艘美國油輪,并且明確表示“該油輪目前正在燃燒”。
雖然沒有透露油輪的具體損失和人員傷亡,但從“燃燒”這兩個字就能看出,打擊力度一點不小。
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自2月28日美以攜手發動代號“史詩之怒”的空襲,致使伊朗最高領袖哈梅內伊不幸殞命,伊朗舉國上下被徹底激怒,仇恨的怒火熊熊燃燒。
伊朗伊斯蘭革命衛隊旋即宣告,將發起“極具毀滅性的報復行動”,此次行動目標明確,美軍于中東的基地及以色列全境皆在其列。
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截至3月5日沖突已經進入第6天,戰事陷入膠著,美軍已經打擊了伊朗近2000個目標,擊沉了20多艘伊朗艦艇。
3月5日伊朗伊斯蘭革命衛隊發表聲明,明確表示在戰爭時期伊朗有權控制霍爾木茲海峽的通行和航行,美國、以色列、歐洲國家及其支持者的軍用和商用船只,一律禁止通行。
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要是被發現必將遭到打擊,這話一出全球能源市場瞬間慌了,國際油價直接應聲飆漲,一下子沖上了80美元大關。
可就在大家以為霍爾木茲海峽要被徹底封鎖的時候,伊朗又放出了不一樣的說法,當天伊朗多家媒體援引一名伊朗軍官的話報道,伊朗并沒有關閉霍爾木茲海峽。
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要是長期封鎖海峽,不僅會得罪全球很多國家,還會讓自己的財政遭受重創,得不償失,所以伊朗的表態看似矛盾,實則是最穩妥的選擇既警告了美西方,又沒把自己逼到絕路。
可即便伊朗沒有徹底封鎖海峽,局勢的緊張也已經給全球能源市場帶來了巨大沖擊。
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沖突爆發后海峽周邊的航運狀況急劇惡化,沖突前每天通過海峽的船舶平均有124艘次,3月1日就降到了44艘次,截至3月3日,已有40余艘超大型油輪滯留在波斯灣內,直接鎖定了全球約7%的原油輪運力。
有機構預測,要是海峽局勢持續緊張,布倫特原油價格可能會漲到100美元/桶,甚至更高,到時候,咱們普通人加油的成本,也會跟著上漲。
最近,韓國總統李在明對菲律賓展開了為期兩天的國事訪問,韓媒普遍認為這次訪問,既是韓國深化對東盟外交的重要一步,更是韓國拓展東南亞防務市場的好機會。
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這艘護衛艦能搭載導彈和魚雷系統,還參加過“環太平洋”軍事演習,以及美菲“肩并肩”聯合軍演,算是兩國防務合作的象征。
而韓菲之所以在這個時候深化合作,其實和全球軍備緊張的大背景分不開。
中東沖突爆發后,全球軍備需求大幅上升,東南亞國家也開始重視自身的國防建設,菲律賓推進“地平線3”計劃,就是為了增強自身實力。
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而韓國則想借著這個機會,進一步拓展東南亞防務市場,提升自己在全球軍工領域的地位。可以說,雙方的合作,是各取所需,更是趁勢而為。
英國就明確表示不排除未來參與打擊伊朗彈道導彈發射裝置的可能性,相當于變相支持美以,而西班牙則和英國相反,明確否認與美國軍方合作,反對對伊軍事行動,不想被卷入這場沖突。
最有意思的還是美國自己,一邊在中東發動軍事行動,一邊又發布了多項撤離令,要求相關地區的非必要政府人員及家屬撤離。
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