前些天我們?yōu)榇蠹曳窒磉^“E碼通”的消息,剛剛過了春節(jié),好消息又來了,目前廣東、山西、山東、云南、海南這五個(gè)省份,“E碼通”已經(jīng)率先上線。這可不是簡(jiǎn)單的升級(jí),而是給咱們車主、商家、廠家都送來了一份大禮包,買車、賣車、造車的都笑了。
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“E碼通”到底是啥?
有些網(wǎng)友可能還不了解“E碼通”,先做一個(gè)簡(jiǎn)要的說明,“E碼通”就是給每一輛電動(dòng)車頒發(fā)了一個(gè)獨(dú)一無二的“電子身份證”。
以后你買車、看車,不用再聽商家天花亂墜地介紹,也不用費(fèi)勁去研究那些看不懂的參數(shù)。你只需要掏出手機(jī),掃描車身上的二維碼,就可以查看所有的電動(dòng)車配置。
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基本信息:品牌、型號(hào)、生產(chǎn)廠家,一目了然。
核心配件:電機(jī)是什么牌子的、功率多大;電池是什么牌子的、容量多少、型號(hào)是什么,甚至連電池是哪天生產(chǎn)的都清清楚楚。
這一個(gè)小小的二維碼,徹底代替了過去那一沓沓的紙質(zhì)材料,讓所有信息都變得透明、可追溯。
車主們:買車不再“開盲盒”
以前買電動(dòng)車,多少有點(diǎn)像“開盲盒”。絕大多數(shù)車主對(duì)配置一知半解,全憑商家一張嘴。最怕的就是不良商家動(dòng)歪心思,比如把原裝的鋰電池偷偷換成更便宜的鉛酸電池,從中賺取差價(jià),或者給你一輛經(jīng)過改裝的“拼裝車”,留下安全隱患。
現(xiàn)在有了“E碼通”,就不會(huì)再出現(xiàn)這種情況了,電動(dòng)車的配置能夠讓你一目了然。
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信息全透明:掃碼一看,所有配置明明白白,誰也動(dòng)不了手腳。商家想“貍貓換太子”?門兒都沒有!
上牌更方便:以前去車管所上牌,最怕的就是材料沒帶齊,或者材料不合規(guī),來回跑斷腿。現(xiàn)在好了,到車管所,直接掃碼,車輛信息瞬間錄入系統(tǒng),全程數(shù)字化,再也不用為了一堆紙質(zhì)材料發(fā)愁了。
商家們:賣車更省心,信任值拉滿
對(duì)于賣車的商家來說,“E碼通”同樣是福音。做生意,最怕的就是售后扯皮。車賣出去,萬一出了質(zhì)量問題,是廠家生產(chǎn)的問題,還是后期自己改裝的問題?顧客和商家常常吵得不可開交。有了“E碼通”,可以讓商家賣車更省心。
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責(zé)任清晰:一旦出現(xiàn)糾紛,掃碼一看,車輛的原始配置、生產(chǎn)日期一清二楚,責(zé)任在哪方,一目了然,省去了無數(shù)口舌之爭(zhēng)。
增強(qiáng)信任:敢于把所有信息公開,就是給顧客吃下一顆定心丸。顧客買得放心,商家賣得也更有底氣,口碑自然就上來了。
保修無憂:車輛是否在保修期內(nèi)?掃碼便知。再也不用和車主為保修日期來回拉扯,交易過程更順暢。
廠家們:不用擔(dān)心低價(jià)劣質(zhì)產(chǎn)品
對(duì)于那些踏踏實(shí)實(shí)搞研發(fā)、認(rèn)認(rèn)真真做產(chǎn)品的大品牌廠家來說,“E碼通”的到來,簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)“及時(shí)雨”。
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長(zhǎng)久以來,電動(dòng)車市場(chǎng)有個(gè)怪現(xiàn)象——“劣幣驅(qū)逐良幣”。一些小作坊、劣質(zhì)品牌,通過使用改裝件、劣質(zhì)電池等手段,用超低價(jià)沖擊市場(chǎng),搞得正規(guī)軍們苦不堪言,整個(gè)行業(yè)的口碑和利潤(rùn)都受到嚴(yán)重影響。有了“E碼通”以后,這些問題同步得到解決。
打擊劣質(zhì):任何拼裝、改裝、使用劣質(zhì)配件的行為,都會(huì)在掃碼后無所遁形。那些想靠歪門邪道賺錢的,將無處藏身。
保護(hù)正品:市場(chǎng)變得透明,消費(fèi)者自然會(huì)選擇那些信息真實(shí)、質(zhì)量可靠的品牌。正規(guī)廠家的好產(chǎn)品終于能被看見、被認(rèn)可,靠實(shí)力說話的時(shí)代真正到來了!
提升行業(yè):當(dāng)劣質(zhì)產(chǎn)品被淘汰,整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的口碑和利潤(rùn)空間都會(huì)得到提升,形成一個(gè)良性循環(huán)。
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總結(jié)
“E碼通”的上線,絕不僅僅是一個(gè)技術(shù)小創(chuàng)新,它更是一個(gè)游戲規(guī)則的改變者。它用數(shù)字化的力量,為電動(dòng)車行業(yè)建立了一套全新的信任體系。從此,車主買得明白,商家賣得省心,廠家做得安心。一個(gè)更透明、更規(guī)范、更值得信賴的電動(dòng)車新時(shí)代,正向我們駛來!
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